奧迪

定幅度下滑，其中奧迪是下滑最多的品牌，不過(guò)三者都呈現(xiàn)出了減量不減利的情況，這證明BBA都在逐漸轉(zhuǎn)型，強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)與盈利能力讓它們能夠承受銷量下滑的風(fēng)險(xiǎn)。在整體營(yíng)業(yè)收入上，奧迪與奔馳、寶馬已經(jīng)拉開了相當(dāng)大的差距，后兩者均達(dá)到了500億歐元以上，但奧迪卻只有不到300億歐元的水平，并且營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)率也是最低，可以說(shuō)奧迪的數(shù)據(jù)與寶馬、奔馳已經(jīng)有些格格不入了。當(dāng)然，很多人說(shuō)，似乎奧迪的銷售回報(bào)率非常不錯(cuò)，并且利潤(rùn)與寶馬相差無(wú)幾，這主要是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">奧迪把賓利品牌算入了其中

奧迪TT RS Coupe或今年9月上市日前，記者了解到，奧迪TT RS Coupe或?qū)⒂诮衲?月份舉辦的奧迪Sport活動(dòng)當(dāng)中正式上市，作為奧迪TT的高性能版本車型，新車將搭載一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率達(dá)到400馬力(294kW)，0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.7秒。

2017款奧迪A4L Plus上市售價(jià)29.98萬(wàn)-41.40萬(wàn)元近日，一汽大眾奧迪官方宣布旗下2017款奧迪A4L Plus車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)-41.40萬(wàn)元。動(dòng)力上，2017款奧迪A4L Plus將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分高低功率，其中低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力。

在奧迪AG（奧迪德方）宣布將與上汽集團(tuán)合作后，一汽奧迪經(jīng)銷商就開始帶來(lái)無(wú)盡的壓力。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，與上汽集團(tuán)的合作是規(guī)劃未來(lái)發(fā)展的需求，對(duì)于一汽來(lái)說(shuō)，這是赤裸裸的搶占地盤，爭(zhēng)取利益的事情。在寶馬與奔馳的不斷壯大中，捷豹路虎也推出了“ABB+J”戰(zhàn)略，“前有強(qiáng)敵，后有追兵”正是奧迪現(xiàn)在所面臨的尷尬場(chǎng)面，而與上汽集團(tuán)合作的事還未有著落，一汽奧迪的經(jīng)銷商卻進(jìn)行了對(duì)車輛進(jìn)行抬高價(jià)格，不向奧迪總部提車等“維權(quán)活動(dòng)”。奧迪方面在深感壓力后，與一汽奧迪經(jīng)銷商進(jìn)行談判，最終

：11月21日，奧迪股份公司、奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司、一汽–大眾奧迪銷售事業(yè)部與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)（籌）、奧迪經(jīng)銷商投資人等相關(guān)代表在佛山市召開會(huì)議，就奧迪與上汽集團(tuán)探討合作一事對(duì)奧迪經(jīng)銷商權(quán)益的影響和解決方案進(jìn)行了商討。奧迪經(jīng)銷商投資人代表提出，12月1日前，奧迪對(duì)于如何保障奧迪經(jīng)銷商權(quán)益做出明確的、令人滿意的答復(fù)，否則，奧迪經(jīng)銷商將停止從廠家提車；如果12月1日前未能得到明確的、令人滿意的答復(fù)，奧迪經(jīng)銷商將組織召開中外記者會(huì)，將奧迪與

媒體拍攝到了一組奧迪大型SUV——奧迪Q8的早期路試諜照，預(yù)計(jì)新車將與現(xiàn)款奧迪Q7采用相同的平臺(tái)進(jìn)行打造，并將于2017年下半年正式發(fā)布。海外媒體曾在之前曝光了一份奧迪的新車計(jì)劃，其中奧迪Q8的名稱首次出現(xiàn)在計(jì)劃當(dāng)中，其將定位于一款大型SUV，并與奔馳GLS和計(jì)劃中的寶馬X7進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)之前報(bào)道，奧迪Q8將與奧迪Q7共享MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，同時(shí)二者還將共享部分動(dòng)力總成，此外，新車將有望搭載與保時(shí)捷共同開發(fā)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，高配車型還有可能采用奧迪

奧迪A6前身 奧迪100（C1）奧迪100擁有比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更舒適、更敏捷的操控性能奧迪A6誕生于奧迪C系列平臺(tái)，這是奧迪推出的中型車平臺(tái)代號(hào)，一直沿用到最新一代奧迪A6（C7）身上。1968年，奧迪基于C1平臺(tái)推出了第一款車型，并以最大功率為100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)命名，這就是奧迪A6的前身——奧迪100。它擁有包括Coupe、轎車版在內(nèi)的多種車型，也是奧迪第一款使用水冷前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型系列。動(dòng)力方面，最初的奧迪100使用的是1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本型最大功率

聰明絕“頂”奧迪全新S3 Cabriolet隨著奧迪將全系車型引入中國(guó)的戰(zhàn)略逐步實(shí)施，S3的五門與轎車版本已經(jīng)得到了官方確認(rèn)并將于今年進(jìn)口，而聰明絕“頂”的奧迪全新S3 Cabriolet敞篷車型未來(lái)也將到來(lái)。全新S3 Cabriolet基于奧迪S3 Sedan打造而來(lái)，有著12種車身顏色可選。除了僅為18秒的敞篷閉合至開啟用時(shí)外，奧迪還為它增加了S系列車型專屬的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及尺寸為225/40 R18的合金輪圈。動(dòng)力方面，全新S3 Cabriolet