067000）汽輪機是當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的原動機之一，具有操作簡單、效率高、使用性能優(yōu)異的特點，能夠充分適應(yīng)工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)制造的切實需要。在當(dāng)前工業(yè)快速發(fā)展的大前提下，汽輪機作為生產(chǎn)制造過程中的重要設(shè)備，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重故障，將會導(dǎo)致整個工業(yè)生產(chǎn)流程嚴(yán)重癱瘓，難以維持正常的生產(chǎn)要求。因此，探析汽輪機故障的解決方法是保證工業(yè)生產(chǎn)的重要手段，對其故障分析以及故障預(yù)防方法的研究也勢在必行。本文以船舶汽輪機為例，介紹了其運行過程中可能發(fā)生的故障類型、故障原因及處理方

近日，由東方汽輪機自主研發(fā)、設(shè)計制造的巴基斯坦DG Khan Hub燃煤電站30 MW等級一次再熱汽輪機一次性成功并網(wǎng)發(fā)電，成為東方汽輪機海外市場燃煤電站領(lǐng)域30 MW等級一次再熱汽輪機的首個投運項目。該項目也是東方汽輪機海外項目30 MW等級燃煤電站首次采用高溫超高壓一次再熱熱力系統(tǒng)，大幅提高了電站整體熱效率，降低煤耗和生產(chǎn)成本，相較于常規(guī)高溫高壓系統(tǒng)，預(yù)計全年減少標(biāo)煤消耗約1.04萬噸，減少二氧化碳排放2.37萬噸，年增加約1.81萬噸水泥產(chǎn)量，且各排

0028)對于汽輪機而言，其是否處于正常的運行狀態(tài)往往可以通過汽輪機的實際振動情況加以判斷，若汽輪機在正常運行過程中發(fā)生了異常振動問題，那么則可以說明該汽輪機組在長時間的運行過程中出現(xiàn)了故障。而造成汽輪機異常振動的原因較多，要想確保汽輪機的安全穩(wěn)定運行，切實提高汽輪機運行效率，就必須要避免汽輪機出現(xiàn)異常振動問題，使汽輪機運行振動處于可被允許的臨界值范圍內(nèi)。1 汽輪機異常振動帶來的危害若汽輪機在日常運行過程中出現(xiàn)了異常振動問題，不僅會給整個生產(chǎn)系統(tǒng)帶來巨大的

具體情況看出，汽輪機是十分重要的組成部分，在日常運行的過程當(dāng)中很容易受到其他因素的影響，出現(xiàn)各種的問題，應(yīng)進(jìn)行更好的分析來確?；痣姀S能夠更加平穩(wěn)的運行。2.火電廠汽輪機異常震動的主要影響因素首先在文章當(dāng)中對火電廠汽輪機出現(xiàn)異常振動的主要影響因素進(jìn)行分析介紹，來更好的了解目前汽輪機使用過程當(dāng)中出現(xiàn)的主要問題。2.1 汽輪機使用過程中中心不正火電廠汽輪機異常振動的主要影響因素是汽輪機在進(jìn)行具體的使用過程當(dāng)中運行中心不正。由于汽輪機在啟動時運行速度會十分快，就會

4300）電廠汽輪機運行效率優(yōu)化措施探討陳葉俊（中核核電運行管理有限公司，浙江 嘉興 314300）隨著我國人民生活水平的不斷提高，人們對電的使用要求越來越嚴(yán)格。汽輪機作為電廠的重要生產(chǎn)設(shè)備，對其運行效率的優(yōu)化，能有效確保電廠的正常運行，提高電廠的經(jīng)濟效益。對電廠汽輪機的常見問題以及其運行產(chǎn)生的損耗進(jìn)行了分析，并對電廠汽輪機運行效率的優(yōu)化措施進(jìn)行了探討。電廠汽輪機；運行效率；高壓缸；排氣量電廠汽輪機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，影響其運行效率的因素也比較多，經(jīng)常會出現(xiàn)

1 引言某公司汽輪機軸在使用過程中發(fā)生斷裂，斷裂汽輪機軸的材料為25Cr2MoV，使用溫度為450 ℃，工況壓力4.2 MPa，為分析汽輪機軸斷裂的原因，對斷裂的汽輪機軸進(jìn)行了失效分析。2 理化檢驗及結(jié)果2.1 宏觀形貌分析汽輪機軸斷口宏觀形貌照片見圖1，汽輪機軸端面可以分為兩個半圓的平整區(qū)和心部的“一字”花樣粗糙區(qū)構(gòu)成，為典型的雙向彎曲疲勞斷裂斷口[1]。斷裂源起源于汽輪機軸的外表面，裂紋呈現(xiàn)多源的特征，裂紋從斷口兩側(cè)開始向內(nèi)擴展，最終在汽輪機軸心部斷裂

641000）汽輪機的運行經(jīng)常是處在高溫高壓的環(huán)境下。在汽輪機的運行過程中，如果發(fā)生進(jìn)水故障，汽輪機的下缸就會在冷水的作用下急劇冷卻，引起缸體的嚴(yán)重變形，造成大軸和碰摩彎曲，在一定程度損害葉片導(dǎo)致整個汽輪機無法正常運行。一旦汽輪機發(fā)生故障輕則讓發(fā)電廠遭受經(jīng)濟損失，重則會引起設(shè)備安全事故，對工作人員的人身造成傷害。因此對引起600MW汽輪機設(shè)備故障原因進(jìn)行分析，探究600MW汽輪機上下缸溫差大的起因，并通過分析采取有效的預(yù)防和維修措施是非常重要的。1 600

525000）汽輪機主要應(yīng)用于發(fā)電系統(tǒng)，避免汽輪機出現(xiàn)運行故障是提高發(fā)電可靠性的重要方法。汽輪機在長期運行工作中，會出現(xiàn)汽輪機摩擦損壞的問題，當(dāng)汽輪機出現(xiàn)異常振動故障時，會直接影響發(fā)電系統(tǒng)的正常工作。如若汽輪機在運行工作中出現(xiàn)異常振動問題，則整個發(fā)電系統(tǒng)已經(jīng)存有安全隱患，對汽輪機的運行影響極為嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)分析汽輪機異常振動的原因，采取適宜的排除措施，使汽輪機能夠繼續(xù)正常運行。通過對汽輪機異常振動故障進(jìn)行檢查，及時檢修汽輪機異常振動問題，可以提高汽輪機的運行效

000)?提升汽輪機運行經(jīng)濟性的途徑研究王洪光(遼寧沈煤紅陽熱電有限公司，遼寧 遼陽 111000)提升汽輪機運行的經(jīng)濟性和安全性是電力企業(yè)的重要目標(biāo)，分析了影響汽輪機運行經(jīng)濟性和效率性的因素，提出了降低汽輪機射水箱水溫，加快汽輪機水循環(huán)系統(tǒng)改造，做好汽輪機凝汽系統(tǒng)改造，調(diào)整汽輪機通流間隙參數(shù)，做好汽輪機機組大修工作等一系列方法和途徑，希望為電力企業(yè)更好地實現(xiàn)汽輪機運行經(jīng)濟性目標(biāo)提供借鑒和參考。汽輪機；經(jīng)濟性；途徑在汽輪機運行中，各種因素會影響汽輪機的經(jīng)濟

111000)汽輪機運行經(jīng)濟性提升途徑研究王洪光(遼寧沈煤紅陽熱電有限公司，遼寧 遼陽 111000)提升汽輪機運行的經(jīng)濟性和安全性是電力企業(yè)的重要目標(biāo)，研究分析了影響汽輪機運行經(jīng)濟性和效率性的因素，提供了降低汽輪機射水箱水溫、加快汽輪機水循環(huán)系統(tǒng)改造、做好汽輪機凝汽系統(tǒng)改造、調(diào)整汽輪機通流間隙參數(shù)、做好汽輪機機組大修工作等方法和途徑，希望為電力企業(yè)更好地實現(xiàn)汽輪機運行的經(jīng)濟性目標(biāo)提供借鑒和參考。汽輪機；運行經(jīng)濟性；提升途徑1 影響汽輪機運行經(jīng)濟性和效率性

063200)汽輪機運行故障診斷與預(yù)防分析甄偉麗(唐山三友硅業(yè)有限責(zé)任公司,河北 唐山 063200)汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。從現(xiàn)階段我國電力發(fā)展趨勢來說,汽輪機的應(yīng)用還非常的普遍。從根本來說，我國的主要發(fā)電形式火力發(fā)電的核心就是汽輪機運行產(chǎn)生的電力，因此如果汽輪機出現(xiàn)故障將會對整個系

350300）汽輪機控制系統(tǒng)的應(yīng)用實踐分析與研究郭 愛，胡 磊（福建福清核電有限公司，福建福清 350300）汽輪機是電廠的重要設(shè)備，屬于大型高速轉(zhuǎn)動機械，其控制系統(tǒng)的應(yīng)用直接關(guān)系著電網(wǎng)運行的安全性和經(jīng)濟性，與電廠生產(chǎn)活動的開展以及綜合效益的維護都存在密切聯(lián)系。因此，就汽輪機控制系統(tǒng)的應(yīng)用實踐進(jìn)行簡要分析和研究，以保證汽輪機的安全高效運行，供相關(guān)人員參考。汽輪機；控制系統(tǒng)；應(yīng)用當(dāng)前汽輪機控制系統(tǒng)大多以數(shù)字電液控制系統(tǒng)為核心，通過調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性與動態(tài)特征的

?影響汽輪機功耗的因素及節(jié)能降耗措施汽輪機是電廠一種重要的生產(chǎn)設(shè)備，大多數(shù)采用我國自己生產(chǎn)的設(shè)備，在安裝和維護這些設(shè)備上存在很多缺陷，汽輪機組的氣缸效率不能滿足設(shè)計的要求值，氣缸效率的降低，會給整體機組的能源消耗造成巨大影響，不能保證各設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)，必定增加了汽輪機的能源消耗。汽輪機在運行過程中的流通性會在較大程度上影響到氣體的做功，在實際運行過程中如果增加汽輪機的流通面積，較大的改善氣流量，必然會使汽輪機的缸內(nèi)效率得到有效提到，進(jìn)而有效地減少了汽

046 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司 黑龍江 哈爾濱|劉志勛?汽輪機的安裝工藝要求150046 哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司 黑龍江 哈爾濱|劉志勛隨著國家工業(yè)化的不斷發(fā)展，機械的使用變得越來越普遍，因此對于這些機械具體的安裝工藝的掌握就顯得越來越重要。因此本文將對汽輪機的安裝工藝的基本要求進(jìn)行初步分析，并對其中的一些安裝細(xì)節(jié)進(jìn)行研究，希望可以促進(jìn)汽輪機安裝工藝的進(jìn)一步發(fā)展。汽輪機；安裝工藝；基本要求；分析研究汽輪機作為重要的工業(yè)設(shè)備，對于它的安裝工藝來說，其

66）1 小型汽輪機經(jīng)濟性運行的價值資源是進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中，資源是命脈，同時在人民生活和全面小康社會建設(shè)過程中也離不開各種資源的支撐。在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，資源數(shù)量緊張，價格昂貴，節(jié)能就成為建設(shè)和發(fā)展中的現(xiàn)實性選擇，節(jié)能問題已經(jīng)與可持續(xù)發(fā)展和和諧社會的建設(shè)聯(lián)系到一起。小型汽輪機是工業(yè)化生產(chǎn)的重要設(shè)備，是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能和電能的重要設(shè)施。小型汽輪機依靠燃料和水作為運行的基礎(chǔ)，而這兩種物資是日趨匱乏的重要資源，因此實現(xiàn)小型汽輪機

李春暉一、汽輪機早期發(fā)展汽輪機是一種以蒸汽為動力，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機械功的旋轉(zhuǎn)機械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣泛的原動機。1883年瑞典工程師拉瓦爾設(shè)計制造出了第一臺單級沖動式汽輪機，隨后在1884年英國工程師帕森斯設(shè)計制造了第一臺單級反動式汽輪機，被廣泛應(yīng)用在電站、航海和大型工業(yè)中[1]。隨著資本主義工商業(yè)的迅速發(fā)展，在歐洲和美國許多公司著手制造汽輪機。由于大型電廠開始了發(fā)展而汽輪機的特點又適應(yīng)這種發(fā)展的要求，于是汽輪機存在著大量的市場需求；同時不可

于PID的船用汽輪機功頻控制系統(tǒng)張永生 馬運義中國艦船研究設(shè)計中心，湖北 武漢430064根據(jù)船用汽輪機的熱力學(xué)原理與汽輪機功率模型，設(shè)計一種基于常規(guī)PID的船用汽輪機功頻控制系統(tǒng)，并運用Matlab／Simulink仿真模塊對其進(jìn)行仿真計算。結(jié)果表明，當(dāng)二回路負(fù)荷發(fā)生變化時，該控制系統(tǒng)可通過調(diào)節(jié)汽輪機的進(jìn)汽量，使汽輪機的功率能夠快速跟蹤發(fā)電機功率的變化，并維持汽輪機的轉(zhuǎn)速（頻率）不變。汽輪機；功率；頻率；PID1 引言汽輪機功頻控制系統(tǒng)是汽輪機普遍采用的