鋼制
- 鋼制海管運輸擺放方式與聚乙烯涂層減薄分析
50）通常運輸?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">鋼制海管長度為12.192 m，需要在作業(yè)船焊接后經(jīng)托管架鋪至海底，因為作業(yè)船的空間有限，并不能存放工程的所有海管，故需要運輸駁船將鋼制海管運輸至作業(yè)船[1]。運輸駁船與作業(yè)船的鋼制海管擺放方式存在著空間優(yōu)化問題，如果能提高作業(yè)船和運輸駁船的鋼制海管擺放數(shù)量，則會減少運輸駁船到作業(yè)船的往返航次，提高吊裝作業(yè)的連貫性，從而節(jié)約時間與運輸成本，提高整個工程的作業(yè)效率。運輸駁船上的存管區(qū)擺放方式大致分為如下幾種：①上下放置墊木、對齊排列；②直接錯
中國修船 2023年5期2023-11-08
- 冷彎成形技術(shù)在鋼制波紋管中的應用
學輥鍛工藝研究所鋼制波紋管是一種具有獨特波紋結(jié)構(gòu)的管道，可以有效提高管道的剛性，承受外部載荷或內(nèi)部壓力時具有較好的變形能力，被大量應用在液體、氣體、顆粒物等的輸送上。此外，波紋鋼管還具有良好的耐磨性、抗腐蝕性，在橋梁、管線、地下綜合管廊、海綿城市等領(lǐng)域中得到了廣泛應用。鋼制波紋管成形方式包括冷彎成形、旋壓、機械脹形、液壓脹形等，其中冷彎成形工藝管坯受壓均勻，減薄量適中，能滿足高效、高精度的要求，已成為金屬鋼制波紋管成形的重要方式。鋼制波紋管種類鋼制波紋管可
鈑金與制作 2023年7期2023-08-31
- 立式鋼制儲罐安裝施工技術(shù)分析
氣進行運輸時立式鋼制儲存罐是不可或缺的儲存設(shè)備。立式鋼制儲存罐的體積普遍較大，而且在實際安裝和制造過程中還需要應用到獨特的技術(shù)，只有這樣才能夠保障立式鋼制儲存罐的整體質(zhì)量，能夠延長使用壽命。所以在對立式鋼制儲存罐進行制造過程中，技術(shù)人員需要對這一產(chǎn)品有充分的認識和了解，同時還需要掌握專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，以此來保障立式鋼制儲存罐的質(zhì)量。1 工程概況某工程的主要任務就是對周圍地區(qū)的石油進行儲存、運輸和供應。目前各個地區(qū)對石油的需求量大幅度增加，所以為了能夠滿足各地
全面腐蝕控制 2023年4期2023-08-01
- 鋼制車輪疲勞壽命的影響因素及改善方法
算方法都很缺乏，鋼制車輪的安全性能評估已不能滿足當代汽車發(fā)展的需要。作為汽車安全性的一個重要方面，疲勞效率對安全性能有很大影響。如果在設(shè)計階段注重汽車鋼制車輪的疲勞性能，可以大大縮短產(chǎn)品的設(shè)計周期，提高經(jīng)濟效益，增強企業(yè)競爭力。1 鋼制車輪發(fā)展概述隨著德國汽車工程師卡爾·本茨制造了世界上第一輛現(xiàn)代汽車，汽車工業(yè)以驚人的速度增長。鋼制車輪在汽車設(shè)計領(lǐng)域得到了不斷的應用。特別是微電子技術(shù)，越來越多地用于汽車和各種新型輕材料研發(fā)。隨著汽車的不斷推廣，汽車已經(jīng)變得
中國設(shè)備工程 2022年13期2023-01-02
- 拓斯克推出TT電感應式鋼制揚克缸
出了TT電感應式鋼制揚克缸，使用電感應代替蒸汽能源來干燥紙張，從而將直接溫室氣體排放降至零。在TT電感應式鋼制揚克缸中，內(nèi)部蒸汽分配和蒸汽/冷凝水排出系統(tǒng)完全被感應系統(tǒng)取代，該系統(tǒng)由安裝在殼體內(nèi)部的靜態(tài)線圈和位于外部的電氣控制和儀表組成，便于維護和監(jiān)測。由于精確的線圈幾何結(jié)構(gòu)，該感應系統(tǒng)可在需要的殼體區(qū)域提供非?？焖俸蜏蚀_的加熱效果，同時防止其他區(qū)域出現(xiàn)殘余循環(huán)電流。TT電感應式烘缸適用于干起皺和熱風穿透干燥（TAD）紙機。通常，紙機產(chǎn)生的二氧化碳排放量約
生活用紙 2022年8期2022-08-10
- 鋁合金模板鋼制鎖條經(jīng)濟性研究分析
。2 鋁制鎖條與鋼制鎖條性能及對比2.1 鋁制鎖條2.1.1 運營方式及物理特性鋁制鎖條材質(zhì)成分為6061-T6 鋁合金，生產(chǎn)方式為采購鋁制鎖條型材，由工廠進行切割并沖壓沖孔處理，由于不與混凝土接觸，且鋁材不易生銹，故無需進行噴涂處理。鋁制鎖條結(jié)構(gòu)為封閉“回”字形，壁厚為7mm，單根長度為333mm，單根重量為0.64kg。鋁制鎖條示意圖如圖1 所示。圖1 鋁制鎖條示意圖2.1.2 現(xiàn)場使用反饋現(xiàn)場安裝及拆卸方便，變形損壞較少，鎖條粘連混凝土情況較輕，基本
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2022年5期2022-06-10
- 基于鋼制環(huán)氧套筒的環(huán)焊縫缺陷軸向修復效果分析
目前國內(nèi)主要采取鋼制環(huán)氧套筒的不動火修復方式進行臨時修復或永久修復[9-15]，并以其環(huán)向承載能力評估缺陷的修復效果，未對其軸向抗拉能力進行系統(tǒng)評估[16-17]。因此，本文在Φ508 mm鋼管環(huán)焊縫上制造人工缺陷，利用鋼制環(huán)氧套筒進行缺陷修復，并對修復后的鋼管進行全尺寸拉伸試驗，以對鋼制環(huán)氧套筒的軸向抗拉能力修復效果進行評估。1 方案設(shè)計為有效開展鋼制環(huán)氧套筒軸向修復效果的全尺寸拉伸試驗，首先需要在D508 mm×9.5 mm（X52鋼級）管材的環(huán)焊縫上
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2022年4期2022-04-20
- 鋼制原油儲罐單盤板腐蝕穿孔的形成與防治策略
00）0 引言在鋼制原油儲罐的使用過程中，防腐工作是一項重要的工作類型，只有避免鋼制原油儲罐受到腐蝕才能充分發(fā)揮出其作用，助力石油開采行業(yè)的高水平發(fā)展。而鋼制原油儲罐最容易受到腐蝕的地方便是其浮頂位置，由于該部分受力較為復雜，所以一旦出現(xiàn)腐蝕的問題便需要進行維修，以免出現(xiàn)風險。基于此，便需要充分明確鋼制原油儲罐單盤板腐蝕穿孔的形成因素，之后制定具有針對性的防治策略才能充分保證鋼制原油儲罐的使用性能，確保鋼制原油儲罐充分發(fā)揮出作用。1 鋼制原油儲罐單盤板腐蝕
全面腐蝕控制 2021年12期2021-12-30
- 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的防火保護和防火涂料的消防監(jiān)督
若沒有全面做好對鋼制材料架構(gòu)的防護舉措，則會引發(fā)鋼材質(zhì)負荷承受能力的嚴重削減甚至是消失，引發(fā)建筑物出現(xiàn)塌落的情況，這無疑會對用戶的人身以及財產(chǎn)安全帶來極大的影響。做好對鋼制材料架構(gòu)的防火舉措，可以讓其擁有更為優(yōu)異的安全運作性能，需要全面關(guān)注對鋼制材料架構(gòu)防護涂料的監(jiān)查工作，特別是增進對其品質(zhì)的檢測，整體保障防火涂料的整體品質(zhì)，進一步地提升建筑消防水準，保障鋼制材料架構(gòu)的性能得以全面展現(xiàn)。1.鋼架構(gòu)防火保護方式解析1.1 鋼架構(gòu)防火涂料保護方式此種方式核心是
中國科技縱橫 2020年17期2020-11-29
- 電力鐵塔鋼制件熱鍍鋅生產(chǎn)優(yōu)化技術(shù)
因此，在電力鐵塔鋼制件的生產(chǎn)加工中，尤其是在熱鍍鋅防腐層的加工中，一定要做好技術(shù)優(yōu)化，以此來提升其防腐性能，保障其使用質(zhì)量與安全性。1 熱鍍鋅工藝原理簡述熱鍍鋅就是讓金屬鋅和金屬鋼制件之間相互融合的一個過程，進而使其在金屬鋼制件表面上形成一層保護層，起到良好的防腐蝕作用，以此來提升金屬鋼制件使用壽命。該技術(shù)的主要應用原理是借助于陰陽電極作用，將鋼制件材料表面的金屬鋅保護層作為陽極，將鋼制件材質(zhì)作為陰極，通過腐蝕陽極來達到對鋼制件材料的保護作用。2 傳統(tǒng)熱鍍
商品與質(zhì)量 2020年25期2020-09-09
- 海上平臺自立式鋼制煙囪的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計
氣通過排煙管道和鋼制煙囪排至平臺安全地點，煙氣溫度高達550℃。在工程設(shè)計中鋼制煙囪結(jié)構(gòu)一般分為塔架式、自立式、拉索式，對于高徑比小于20的鋼制煙囪可采用自立式結(jié)構(gòu)[1][2]。海上固定平臺由于空間限制，主電站的排煙系統(tǒng)采用了不同于一般鋼制煙囪側(cè)面開孔接入煙道的方式，而是采用排煙管道與鋼制煙囪直連的結(jié)構(gòu)。側(cè)面接入煙道的鋼制煙囪，由于煙囪固定基礎(chǔ)遠離煙道接入口，高溫煙氣對于鋼制煙囪的固定基礎(chǔ)熱影響較小。但對于本文提出的煙道連接方式和固定基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，鋼結(jié)構(gòu)
石油和化工設(shè)備 2020年7期2020-08-08
- 鋼制壓力容器焊接工藝及焊后熱處理方法分析
摘? 要：焊接是鋼制壓力容器制造和安裝中重要的工序，焊接質(zhì)量直接關(guān)系到鋼制壓力容器在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性，并且對壓力容器的工作性能和使用壽命具有決定性的影響。所以在焊接之前，應該對焊件的材質(zhì)、化學成分、結(jié)構(gòu)類型以及焊接性能等進行全面的分析，然后制定出科學合理的焊接工藝，并且做好焊后熱處理工作，確保鋼制壓力容器的焊接質(zhì)量。文章主要對鋼制壓力容器（不銹鋼復合鋼板）的焊接工藝以及焊后熱處理方法進行分析，為進一步提升鋼制壓力容器的焊接質(zhì)量提供參考。關(guān)鍵詞：鋼
科技創(chuàng)新與應用 2020年6期2020-02-29
- 熱烈祝賀江南烘缸首臺(套)22英尺鋼制揚克烘缸順利抵達用戶現(xiàn)場
臺（套）22英尺鋼制揚克烘缸順利發(fā)貨后，這個總高度7.5m、總重達190t、全球第二大直徑的MG缸，在地方各部門通力協(xié)助及江南烘缸人鏗鏘執(zhí)著的努力下，歷經(jīng)20多天，克服公路、碼頭、水運等重重困難，終于在7月11日順利抵達江西五星紙業(yè)現(xiàn)場。為今后的國產(chǎn)大尺寸鋼制烘缸的遠距離運輸以及未來走出國門奠定了基礎(chǔ)，必將促進大規(guī)格鋼制揚克烘缸、MG缸的廣泛應用。江南烘缸以振興民族工業(yè)為己任，發(fā)揚工匠精神，譜寫了自強不息、振興國產(chǎn)裝備制造業(yè)的新篇章。公司擁有30余年專業(yè)生
造紙信息 2019年7期2019-09-10
- 江南烘缸直徑22英尺鋼制揚克烘缸發(fā)貨投放市場 將鋼制烘缸應用推向新高度
產(chǎn)的直徑22英尺鋼制揚克烘缸發(fā)貨投放市場。該烘缸重量達180t，作為目前全球最大的鋼制揚克烘缸之一，在質(zhì)量、性能方面達到世界領(lǐng)先水平，是亞洲范圍內(nèi)為特種紙生產(chǎn)配套應用的首臺（套）22英尺鋼制揚克烘缸，將使紙機實現(xiàn)更高車速、更高幅寬、更高效率。江南烘缸作為全球知名的鋼制烘缸和各種高速紙輥的專業(yè)化制造商，自1982年制造出首臺直徑3m鋼制烘缸起，歷經(jīng)近40年的長足發(fā)展，在不斷吸收歐洲先進技術(shù)理念，結(jié)合公司自身技術(shù)經(jīng)驗和大型數(shù)控裝備加工能力的基礎(chǔ)上，在鋼制烘缸、
造紙信息 2019年6期2019-09-10
- 安德里茨鋼制烘缸再次打破世界紀錄
打破世界紀錄，將鋼制烘缸推向新的高度。直徑為24英尺（7.315m），重量為196t的高精度單光紙鋼制揚克缸，已從安德里茨在匈牙利的車間運抵奧地利的P?ls，并完成安裝。為了能夠運輸如此巨大的烘缸，必須分成兩半制造。同時，550公里的道路上，如何順暢地進行車道變換和穿越大約十幾條隧道，均是巨大的挑戰(zhàn)。最終，經(jīng)過安德里茨杰出的運輸團隊精確的計算，這些阻礙得以一一解決。到達現(xiàn)場后，分離的兩半烘缸由技術(shù)工人現(xiàn)場組裝并焊接在一起，一臺起重量達650t的巨型履帶式起
生活用紙 2019年8期2019-08-30
- 埋地鋼制燃氣管道腐蝕原因和防腐措施技術(shù)
道大多都是采用的鋼制管道，隨著社會的發(fā)展，人們對燃氣的需求量也越開越大，但因為鋼制管道深埋地下，所以極易被腐蝕，為了資源的節(jié)省以及燃氣傳輸?shù)陌踩?span id="j5i0abt0b" class="hl">鋼制管道的腐蝕問題就急需解決。而本文就對鋼制管道的腐蝕原因進行分析，同時對防腐蝕的問題進行探究，以便更好地使用鋼制管道。關(guān)鍵詞：埋地管道；鋼制；腐蝕原因；防腐措施隨著城市的發(fā)展，城市的人口變得越來越多，人們對于燃氣的需求也日益增多，為了保證燃氣的供應能夠滿足人們的需求，對于燃氣管道的問題引發(fā)了人們的關(guān)注。為了節(jié)省
科學與技術(shù) 2019年12期2019-03-29
- 拓斯克鋼制揚克缸在日本Toyo紙業(yè)公司開機
機了第二代拓斯克鋼制揚克缸。繼Marutomi集團、王子制紙集團和NishinihonEizai紙業(yè)公司之后，這是拓斯克在日本安裝的第六臺拓斯克鋼制揚克缸。拓斯克亞太地區(qū)銷售經(jīng)理加百利先生表示：“像日本如此高科技的市場歡迎拓斯克鋼制揚克缸等技術(shù)對于我們來說十分重要。我們很高興看到了拓斯克鋼制揚克缸在Toyo紙業(yè)公司成功開機。我們相信這臺拓斯克鋼制揚克缸將超出他們對能源效率的期望。這證明了拓斯克在日本市場作為先進衛(wèi)生紙機技術(shù)一流供應商的地位?！蓖厮箍?span id="j5i0abt0b" class="hl">鋼制揚克
生活用紙 2019年12期2019-02-13
- ■ 拓斯克鋼制揚克缸在阿根廷CMPC集團投入使用
斯克SYD-12鋼制揚克缸投入使用，這臺新的鋼制揚克缸安裝于該公司位于阿根廷薩拉特紙廠的PM3紙機上。2010年，CMPC集團就購買了一臺拓斯克鋼制揚克缸，并在其下屬的烏拉圭Papelera Uruguaya SA紙業(yè)公司投入使用。這兩臺拓斯克鋼制揚克缸代替了紙廠原有的由其他供應商提供的兩臺鋼制揚克缸。這臺新的拓斯克鋼制揚克缸直徑為3,660mm，幅寬為2,800mm。供貨范圍包括拓斯克專利的端蓋保溫層系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計保證在無需任何機加工情況下，可以很安
生活用紙 2019年3期2019-02-13
- 火災現(xiàn)場鐵磁體剩磁分布與變化規(guī)律研究
線磁場中被磁化的鋼制鋸條剩磁的分布和變化規(guī)律，為現(xiàn)場勘驗中如何準確選取測量位置、獲取可靠的剩磁值提供試驗依據(jù)。1 實驗部分1.1 試驗材料與設(shè)備鋼制鋸條(300 mm×10.7 mm×1.0 mm)作為試驗鐵磁體，電焊機與4 mm2銅導線模擬閉合回路，H-2000-2型特斯拉計(量程0～100 mT，精度為±2.5%，使用溫度為5～40 ℃)用于測量試驗中鐵磁體的剩磁值。1.2 試驗設(shè)計將電焊機與銅導線相連，構(gòu)成閉合回路，調(diào)整電焊機電壓，改變通過導線的電流
中國人民警察大學學報 2018年12期2019-01-17
- 江南烘缸首臺（套）22英尺鋼制揚克烘缸順利抵達用戶現(xiàn)場
臺（套）22英尺鋼制揚克烘缸順利發(fā)貨投放市場。該烘缸作為目前全球最大的鋼制揚克烘缸之一，總高度7.5 m，總質(zhì)量達190 t，在質(zhì)量、性能方面達到世界領(lǐng)先水平，是亞洲范圍內(nèi)為特種紙生產(chǎn)配套應用的首臺（套）22英尺鋼制揚克烘缸，將使紙機實現(xiàn)更高車速、更高幅寬、更高效率。在地方各部門通力協(xié)助及江南烘缸人鏗鏘執(zhí)著的努力下，歷經(jīng)20多天，在2019年7月11日順利抵達江西五星紙業(yè)現(xiàn)場。為今后的國產(chǎn)大尺寸鋼制烘缸的遠距離運輸以及未來走出國門奠定了基礎(chǔ)，促進了大規(guī)格鋼
中國造紙 2019年7期2019-01-14
- JB/T 85—2015《翻邊板式松套鋼制管法蘭》解讀
5《翻邊板式松套鋼制管法蘭》。該標準由全國管路附件標準化技術(shù)委員會（SAC/T 237）歸口，由中機生產(chǎn)力促進中心、江陰海陸高壓管件有限公司、無錫市華爾泰機械制造有限公司、江蘇同協(xié)管業(yè)有限公司、蘇州宇力管業(yè)有限公司、超達閥門集團股份有限公司、保一集團有限公司等單位起草，于2016年3月1日實施。JB/T 85—2015《翻邊板式松套鋼制管法蘭》是對JB/T 85—1994《翻邊板式松套鋼制管法蘭》的修訂。1 新標準編制原則JB/T 74～86—1994《鋼
機械工業(yè)標準化與質(zhì)量 2018年7期2018-08-01
- 拓斯克鋼制揚克缸在意大利Paperdi公司的工廠成功運行
拓斯克16ft的鋼制揚克缸TT SYD-16FT在意大利Paperdi公司的Cartiera di Pietramelara工廠成功運行。第二代的TT SYD-16FT替換了原來的鑄鐵揚克缸，于2018年1月中旬按計劃開機運行。供貨范圍還包括完整的揚克缸蒸汽和冷凝水系統(tǒng)。Paperdi公司的首席執(zhí)行官Di Leva先生稱：“追蹤新的拓斯克鋼制揚克缸TT SYD運行幾個月后，我們認為它在干燥效率上表現(xiàn)極佳，并且可達到最高車速。我們尤其對蒸汽消耗指標很滿意，也
生活用紙 2018年6期2018-03-22
- 拓斯克參與制定TAPPI（美國紙漿與造紙工業(yè)技術(shù)協(xié)會）鋼制揚克缸標準
（本刊訊）鋼制揚克缸自2000年開始投入運行，在過去的幾年里，逐漸成為生活用紙行業(yè)的主導。目前，全球已投入運行的鋼制揚克缸數(shù)量約400臺。然而，迄今為止，還沒有任何官方標準來規(guī)范其安全運行、正確檢測和維護。國家性的壓力容器檢測標準（如ASME、PED、CSEI、JIS等）規(guī)范了鋼制揚克缸的設(shè)計和制造，但是這些規(guī)范止于發(fā)貨。終端用戶經(jīng)常提出鋼制揚克缸的檢測和服務需要根據(jù) TAPPI 的規(guī)范，因此有必要制定一整套國際認可的標準指南。2015 年，拓斯克首先提出
生活用紙 2018年9期2018-03-20
- 江南烘缸公司鋼制揚克缸業(yè)績顯著
已完成或簽約配套鋼制揚克缸150臺/套。隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略推進，中國生產(chǎn)企業(yè)與周邊國家合作加強，江南烘缸公司的鋼制揚克缸成功走出國門，配套東南亞、非洲等國家知名紙廠。尤其近期成功向歐洲某知名企業(yè)提供大尺寸鋼制揚克缸數(shù)臺，如18ft（車速達2,000 m/min）和22ft（直徑為6.706m，幅寬5.8m，質(zhì)量達176t，屬亞洲首創(chuàng)）鋼制揚克缸。（江南烘缸供稿）
生活用紙 2018年1期2018-03-20
- 鋼制低溫壓力容器的安全與改進研究
供參考。關(guān)鍵詞：鋼制；低溫；壓力容器；安全；改進隨著節(jié)能減排理念的推廣和科學技術(shù)的進步，鋼制低溫壓力容器的使用逐漸廣泛，特別是在化工、能源、制造以及部分輕工行業(yè)中的應用。由于壓力容器大多在高溫、高壓、低溫等環(huán)境條件下運行，使用的大多為易燃易爆等原材料，甚至具有明顯的腐蝕性，如果在使用過程中發(fā)生了安全事故，就會嚴重威脅企業(yè)和人員的安全。一、鋼制低溫壓力容器定期安全檢查的項目通常情況下，在對低溫壓力容器進行安全檢查的時候，需要按照規(guī)定的項目進行檢查，檢查內(nèi)容主
進出口經(jīng)理人 2017年6期2017-07-07
- 鋼制壓力容器靜強度可靠性設(shè)計研究
211200）鋼制壓力容器靜強度可靠性設(shè)計研究張 平（南京天界三塔節(jié)能裝備有限公司，江蘇南京 211200）改革開放以來，隨著我國科技的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了顯著的提高。而在信息與互聯(lián)網(wǎng)時代的到來與普及，使得人們的生活方式發(fā)生了很大的改變。越來越多更加可靠的技術(shù)應用在人們的生活當中，使人們的生活質(zhì)量顯著提高。通過對鋼制壓力容器的靜強度的可靠性進行分析與探究，采用實驗的方法來進行研究，目的是提高鋼制壓力容器的靜強度的可靠性，幫助人們在生活中對鋼制壓
化工設(shè)計通訊 2017年12期2017-03-06
- 大型立式儲油罐雙層鋼制罐底結(jié)構(gòu)設(shè)計探討
型立式儲油罐雙層鋼制罐底結(jié)構(gòu)設(shè)計探討趙蘊彪 田雨 付丹丹(華東管道設(shè)計研究院，江蘇 徐州 221008)儲油罐管底較強的腐蝕性會威脅到儲油罐的安全，現(xiàn)存的儲油罐均是單層底板結(jié)構(gòu)，會出現(xiàn)單層底板同時出現(xiàn)腐蝕的問題。本文對儲油罐雙層鋼制罐底結(jié)構(gòu)進行探討和研究，以期為我國大型立式儲油罐雙層鋼制罐底的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一些有價值的理論參考和依據(jù)。大型立體式；儲油罐；雙層鋼制罐底；結(jié)構(gòu)設(shè)計在大量儲藏石油的裝備中，大型立式儲油罐是必備的貯藏設(shè)備。想要石油的貯藏安全可靠，有能
化工管理 2017年9期2017-03-05
- 鋼制車輪彎曲疲勞試驗與壽命估算
311402）鋼制車輪彎曲疲勞試驗與壽命估算黃崗（杭州科技職業(yè)技術(shù)學院，杭州 311402）疲勞破壞是引起鋼制車輪失效的主要原因。在鋼制車輪應用中，應該評估好其性能特征，降低車輪失效機率，同時保護好車輪的安全度。根據(jù)鋼制車輪的使用標準，設(shè)計彎曲疲勞試驗，在此基礎(chǔ)上估算車輪的壽命，加強鋼制車輪的性能控制力度。本文以鋼制車輪為研究對象，分析彎曲疲勞試驗與壽命估算。鋼制車輪 彎曲 疲勞試驗 壽命估算彎曲疲勞與壽命，是鋼制車輪的性能指標。實際中，車輪在制造過程中
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年3期2016-09-05
- 鋼制立式攪拌反應釜釜口法蘭設(shè)計
【摘要】鋼制立式攪拌反應釜廣泛用于化工、制藥、印染、食品等行業(yè)，尤其化工行業(yè)。該行業(yè)因其特殊性——高溫高壓、易燃易爆、劇毒，在實際運行中不允許有微量介質(zhì)泄漏，故對設(shè)備設(shè)計制造要求較高，特別是在運行中密封性。一般制造此類反應釜設(shè)備通常由五個部分組成：1、主罐體2、加熱、冷卻裝置3、攪拌裝置4、傳動裝置5、軸封裝置，這五個部份中釜口法蘭起到關(guān)鍵作用，因此釜口法蘭的設(shè)計好壞，將直接影響反應釜安全經(jīng)濟運行?！娟P(guān)鍵詞】釜口法蘭；鋼制；反應釜；設(shè)計引言攪拌設(shè)備在工業(yè)生
科技與企業(yè) 2016年2期2016-05-30
- 鋼制立式攪拌反應釜釜口法蘭設(shè)計
【摘要】鋼制立式攪拌反應釜廣泛用于化工、制藥、印染、食品等行業(yè)，尤其化工行業(yè)。該行業(yè)因其特殊性——高溫高壓、易燃易爆、劇毒，在實際運行中不允許有微量介質(zhì)泄漏，故對設(shè)備設(shè)計制造要求較高，特別是在運行中密封性。一般制造此類反應釜設(shè)備通常由五個部分組成：1、主罐體2、加熱、冷卻裝置3、攪拌裝置4、傳動裝置5、軸封裝置，這五個部份中釜口法蘭起到關(guān)鍵作用，因此釜口法蘭的設(shè)計好壞，將直接影響反應釜安全經(jīng)濟運行。【關(guān)鍵詞】釜口法蘭；鋼制；反應釜；設(shè)計引言攪拌設(shè)備在工業(yè)生
科技與企業(yè) 2016年1期2016-05-30
- 拓斯克制造全球最大幅寬鋼制揚克缸
制造全球最大幅寬鋼制揚克缸Toscotec Creates the World’s Widest Yankee Dryer（本刊訊）位于美國維吉尼亞州富蘭克林市的ST Tissue紙廠委托了意大利拓斯克公司提供世界上幅寬最大的鋼制揚克缸，將該廠的5#紙機改造為生產(chǎn)衛(wèi)生紙和擦手紙。意大利拓斯克公司改造了5#紙機的干燥部并修改了紙機的設(shè)計，以轉(zhuǎn)化為干法起皺衛(wèi)生紙機。拓斯克將保留長網(wǎng)造紙機的結(jié)構(gòu)，重新設(shè)計壓榨部，以確保毛毯正常運行，并新安裝拓斯克公司的干燥部設(shè)備
生活用紙 2016年11期2016-04-06
- 探尋鋼制烘缸在中國市場的最新發(fā)展情況
——鋼制烘缸制造商訪談錄
周 楊/文探尋鋼制烘缸在中國市場的最新發(fā)展情況 ——鋼制烘缸制造商訪談錄lnterview of Steel Cylinder Manufacturers周楊/文編者按：在2015年深圳生活用紙年會上，《生活用紙》雜志現(xiàn)場獨家專訪了特斯克亞太區(qū)銷售經(jīng)理馬可先生、安德里茨股份有限公司揚克缸銷售及技術(shù)服務總監(jiān)歐文先生，并與山東信和造紙工程股份有限公司董事長張磊先生、溧陽市江南烘缸制造有限公司董事長何維忠先生等鋼制烘缸制造企業(yè)負責人進行交流，請他們介紹其鋼制烘缸
生活用紙 2015年10期2015-10-28
- 恒安對衛(wèi)生紙機鋼制烘缸的實踐應用
司恒安對衛(wèi)生紙機鋼制烘缸的實踐應用Practical Application of Steel Cylinders by Hengan陳青松恒安（中國）紙業(yè)有限公司對恒安衛(wèi)生紙機使用的鋼制烘缸和鑄鐵烘缸的優(yōu)點和缺點進行了比較。指出鋼制烘缸在節(jié)能降耗方面具有明顯的優(yōu)勢，是生活用紙生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。鋼制揚克烘缸雖然在2000年就已經(jīng)投入使用，但對于生活用紙行業(yè)來說它還是一個新設(shè)備。鋼制揚克烘缸的特性和在衛(wèi)生紙機上的使用效果如何？這個是生活用紙行
生活用紙 2015年10期2015-10-28
- 專題：鋼制烘缸技術(shù)的最新進展情況
專題：鋼制烘缸技術(shù)的最新進展情況Special Topic: Latest Advances in Steel Yankee Cylinder Technologies揚克烘缸作為衛(wèi)生紙機的心臟，對紙機的運行性能起著至關(guān)重要的作用。從2000年特斯克制造出全球首臺用于衛(wèi)生紙機的鋼制烘缸以來，鋼制烘缸從備受質(zhì)疑到廣受好評，僅僅經(jīng)歷了十余年的時間，鋼制烘缸技術(shù)在全球生活用紙行業(yè)的應用也日漸廣泛。據(jù)生活用紙委員會統(tǒng)計，2010年至今，特斯克、安德里茨、福伊特、江
生活用紙 2015年10期2015-04-04
- 山東信和鋼制揚克缸生產(chǎn)線投產(chǎn)
山東信和鋼制揚克缸生產(chǎn)線投產(chǎn)Shandong Xinhe Steel Yankee Cylinders Put into Production（本刊訊）2012年，山東信和造紙工程股份有限公司與意大利某公司達成技術(shù)及產(chǎn)品全面合作意向，2013年初成功購進了全套鋼制揚克缸制造技術(shù)，并取得多項專利保護，該項目于2014年順利投產(chǎn)，實現(xiàn)了定單的開門紅，分別簽訂了4臺直徑3,000mm、6臺直徑3,660mm和1臺直徑4,500mm的揚克缸訂單。鋼制揚克缸項目經(jīng)過
生活用紙 2015年3期2015-04-04
- ■ 愛生雅South Glens Falls紙廠采用特斯克SYD鋼制揚克缸增加產(chǎn)能
采用特斯克SYD鋼制揚克缸增加產(chǎn)能{美國}2014年8月20日，愛生雅（SCA）公司為其位于美國紐約州的South Glens Falls紙廠的1臺衛(wèi)生紙機更換了特斯克鋼制揚克缸。新的鋼制揚克缸直徑12ft，用來替換已損壞的內(nèi)壁無溝槽的鑄鐵揚克缸。使用特斯克的鋼制揚克缸，愛生雅期望能增加蒸汽冷凝水流量40％以上。投產(chǎn)第一天，冷凝水流量超過了保證水平，并進一步降低了氣罩內(nèi)溫度，以減少天然氣的消耗量。紙幅通過鋼制揚克缸干燥，其效率比使用氣罩干燥要高，而特斯克工
生活用紙 2015年4期2015-03-09
- TT SYD鋼制揚克缸的實際應用和現(xiàn)場體驗
liTT SYD鋼制揚克缸的實際應用和現(xiàn)場體驗TT SYD Steel Yankee DryerPaolo Raffaelli介紹揚克缸是干燥部的主要組成部分，也是確保生活用紙質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。揚克缸和氣罩的共同作用決定了紙幅的干度，因此它對紙廠的生產(chǎn)能力有著重要影響，確切地說，如果想要獲得較大的熱交換能力，它影響更大。紙幅的干燥也是個熱能密集的過程，揚克缸的某些區(qū)域具有節(jié)能的巨大潛力。歷史紙機用鋼制烘缸的制造始于上世紀60年代初。自此以后各公司制造了1,2
生活用紙 2014年13期2014-02-20
- 鋼制壓力容器有關(guān)設(shè)計參數(shù)探討
宋兆波【摘 要】鋼制壓力容器的運用很廣泛，不管是煉油、醫(yī)學、工業(yè)，還是軍事、化學，都有此項技術(shù)的運用。由于壓力容器本身具有一定危險性，因此它的設(shè)計必須遵循國家規(guī)定和技術(shù)要求，否則就會出現(xiàn)一定的事故。筆者根據(jù)鋼制壓力容器的設(shè)計參數(shù)進行了探討，希望能對廣大的相關(guān)工作者提供一定的參考和依據(jù)?！娟P(guān)鍵詞】鋼制；壓力容器；參數(shù)；設(shè)計；探討凡是壓力大于0.1MPa，內(nèi)直徑大于0.15m，而且容積≥0.025m3，介質(zhì)為氣體或者液體的，這樣的容器就可以被稱為壓力容器。設(shè)計
科技致富向?qū)?2013年13期2013-08-26
- 儲油罐底板腐蝕問題及處理方法
價值。【關(guān)鍵詞】鋼制; 儲油罐; 腐蝕; 防護; 修復中圖分類號： U469 文獻標識碼： A 文章編號：石油作為國家工業(yè)的重要資源，隨著它的需求量的不斷增長，石油的儲存問題也逐漸受到人們的重視。而儲油罐底板極易受到腐蝕，腐蝕具有隱蔽性、漸進性和突發(fā)性的特點.根據(jù)國內(nèi)外普查資料顯示,因腐蝕問題而導致的經(jīng)濟損失十分巨大，我們應重視儲油罐腐蝕問題的處理，不僅能節(jié)約資源，更能為國家節(jié)省開支，帶來巨大經(jīng)濟效益。腐蝕的形式及成因1997 年, 一萬方原油罐 G103
城市建設(shè)理論研究 2012年22期2012-09-06
- 鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)
白永剛摘要：鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)是利用常規(guī)建筑材料制作的控制構(gòu)件來保證鋼制波紋管位置的正確性。采用標高調(diào)節(jié)構(gòu)件，通過調(diào)節(jié)鋼制波紋管管底標高，來保證鋼制波紋管混凝土保護層厚度；采用限位控制構(gòu)件，通過防止在混凝土澆筑時波紋管的游動，來規(guī)范鋼制波紋管之間的水平距離。為有效控制鋼制波紋管的上浮并且方便施工，采用拉結(jié)扣穿過預先鉆孔的現(xiàn)澆板底模，將現(xiàn)澆板底層鋼筋與板底腳手架固定在一起，并用定位卡順著鋼制波紋管的方向?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">鋼制波紋管與現(xiàn)澆板底層鋼筋連接在一起
城市建設(shè)理論研究 2011年28期2011-12-31
- 紙機鋼制烘缸技術(shù)存在的問題及對策分析
作用，造紙行業(yè)的鋼制烘缸可以分為造紙烘缸和熱壓缸（鑄涂烘缸）。其中，造紙烘缸用于紙機干燥部，作為紙張或毛毯的干燥設(shè)備。鑄涂烘缸作為鑄涂的關(guān)鍵裝置，專門用于生產(chǎn)鑄涂紙。在造紙行業(yè)，不管是造紙烘缸還是鑄涂烘缸，一百多年來的多是鑄鐵［1］材料的。鋼制烘缸的工作原理與鑄鐵烘缸相同：烘缸在運轉(zhuǎn)中，內(nèi)通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光。其工作介質(zhì)可以是蒸汽或者導熱油，一般主要是蒸汽。但是，鋼制烘缸與鑄鐵烘缸的特點卻不相同。國內(nèi)對鋼制烘缸技術(shù)存在問題的分析和對策的研究也不多。1
中國造紙學報 2011年3期2011-12-31