2016年12期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 基于壓降進(jìn)行DPF碳載量估算的研究*
- 基于軟件組件庫(kù)的柴油機(jī)ECU軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
- 汽車風(fēng)洞地面效應(yīng)模擬系統(tǒng)影響的研究
- 整車風(fēng)洞射流對(duì)聲傳播路徑影響的試驗(yàn)研究*
- 行人和騎車人頭部與轎車碰撞特征的研究*
- 正面碰撞中小身材女性駕乘人員損傷防護(hù)研究*
- 基于事故重建的輕便兩輪車和騎車人拋距的研究*
- 發(fā)動(dòng)機(jī)空心氣門振蕩傳熱特性的多相流數(shù)值模擬*
- GDI噴油器電磁場(chǎng)對(duì)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性影響的研究*
- 計(jì)及運(yùn)動(dòng)副間隙的獨(dú)立懸架汽車擺振動(dòng)力學(xué)建模與分析*
- 正負(fù)剛度并聯(lián)扭轉(zhuǎn)減振器動(dòng)力學(xué)特性分析與實(shí)驗(yàn)研究*
- 基于模態(tài)匹配的車架動(dòng)態(tài)特性優(yōu)化*
- 車輛懸架系統(tǒng)性能綜合評(píng)價(jià)方法研究
- 模型車輪胎側(cè)偏剛度的參數(shù)辨識(shí)方法
- 基于場(chǎng)景的ESC系統(tǒng)冰雪道路試驗(yàn)評(píng)價(jià)方法研究*
- 基于回收再利用的多材料車身部件選材研究*
- 《汽車工程》2016年(第38卷)1～12期總目次
- 增程式電動(dòng)車BL和CD-CS型最優(yōu)能量管理策略比較研究*
- 側(cè)窗開度連續(xù)變化時(shí)汽車風(fēng)振噪聲的數(shù)值模擬*