2016年8期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)離線標(biāo)定研究*
- 基于多循環(huán)工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)優(yōu)化研究*
- 基于以界面力度量的車身承載度的客車結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
- 廢氣再循環(huán)對(duì)柴油機(jī)排氣顆粒揮發(fā)與氧化特性的影響*
- 預(yù)瞄跟隨駕駛員模型校正環(huán)節(jié)參數(shù)求解方法
- 基于THUMS人體模型的正撞乘員傷害研究
- 純電動(dòng)汽車電液復(fù)合回饋制動(dòng)研究*
- 基于事故再現(xiàn)的行人頭部碰撞研究*
- 車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)抗側(cè)傾性能的研究*
- 基于半主動(dòng)懸架側(cè)傾力矩分配的側(cè)向穩(wěn)定性控制*
- 一種純電動(dòng)汽車的電機(jī)-變速器動(dòng)力系統(tǒng)*
- 基于多軸疲勞理論的曲軸結(jié)構(gòu)等效疲勞研究
- 基于隨機(jī)載荷的白車身焊點(diǎn)疲勞壽命預(yù)測(cè)*
- 汽油機(jī)瞬變工況各缸差異性的試驗(yàn)研究*
- 基于CKF和R-T-S平滑的車載SINS/OD動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)方案*
- 無(wú)縫安全氣囊儀表板撕裂線的結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化*
- 單搭接結(jié)構(gòu)膠接頭連接效率的影響因素分析*