2016年7期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 涂覆量對(duì)CDPF壓降和再生特性影響的研究*
- 怠速起停控制模式重型氣電混合動(dòng)力客車的能耗與排放特征*
- 基于PBM的轎車車身簡(jiǎn)化模型的建立與仿真
- 廂式貨車尾部非光滑表面導(dǎo)流板減阻效果研究
- 基于車頂抗壓強(qiáng)度的房車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化*
- 正面碰撞后排假人頸部力學(xué)響應(yīng)分析與應(yīng)用*
- 基于中國(guó)人體測(cè)量學(xué)尺寸的假人頭部跌落試驗(yàn)的仿真研究*
- 基于COPRAS評(píng)價(jià)方法的薄壁梁拼焊板多工況耐撞性能研究*
- 基于駕駛員變道意圖識(shí)別的LDAS GC協(xié)調(diào)控制策略*
- 基于主動(dòng)脈沖后輪轉(zhuǎn)向的側(cè)翻穩(wěn)定性仿真與試驗(yàn)*
- 具有阻力矩識(shí)別功能的A-EHPS控制方法
- 基于遺傳算法的汽車磁流變減振器多目標(biāo)優(yōu)化*
- 車內(nèi)低頻噪聲預(yù)測(cè)模型的改進(jìn)*
- 車身側(cè)圍空腔阻隔結(jié)構(gòu)隔聲性能的建模與驗(yàn)證
- 人體各部位對(duì)坐姿靜態(tài)舒適性的權(quán)重系數(shù)*
- 基于虛擬試驗(yàn)臺(tái)的車身結(jié)構(gòu)壽命預(yù)估與改進(jìn)設(shè)計(jì)*
- 車用鋰離子電池交流加熱的研究*
- 鋰離子動(dòng)力電池組的直接接觸液體冷卻方法研究*
- 變海拔柴油機(jī)增壓系統(tǒng)全工況控制策略研究