2017年7期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 重型車輛液壓再生制動能量回收率的研究*
- 基于DP-ECMS的插電式混合動力城市客車能量管理策略研究*
- 氣囊匹配優(yōu)化設(shè)計方法
- 轎車-行人事故中人體損傷來源與相關(guān)性分析*
- 汽車正面碰撞時乘員約束系統(tǒng)能量的研究*
- 基于紅外標記視覺的安全帶佩戴規(guī)范性檢測
- 集成式電子液壓制動系統(tǒng)防抱死制動控制*
- 多片離合器摩擦對偶片屈曲變形的分析與驗證*
- 基于杠桿法的混合動力自動變速器設(shè)計研究*
- 基于非線性流體慣容的車輛懸架隔振性能分析*
- 不同脫附工況下加油排放的試驗研究
- 汽車減振器支架焊縫疲勞壽命優(yōu)化設(shè)計*
- 車用柱塞泵配流副徑向表面輪廓對穩(wěn)態(tài)潤滑特性影響的研究*
- 基于GA的車用鋰離子電池電化學(xué)模型參數(shù)辨識*
- 汽車混合勵磁發(fā)電機的開發(fā)*
- 基于CompactRIO的車輛CAN總線傳輸策略研究*
- 基于點云密度的結(jié)構(gòu)化道路邊界增強檢測方法*
- 基于人機共駕的車道偏離防避控制*