2018年12期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 電動公交客車增程器開關(guān)控制策略和等效能耗最小化策略優(yōu)化*
- 添加乙醇燃料對汽油機起動過程微粒排放的影響*
- RPA對PFI輕型汽油車RDE高原排放特性試驗研究
- 混聯(lián)式汽車電泳涂裝輸送機構(gòu)的時延估計自適應滑?？刂?
- 車用動力電池“呼吸效應”的研究*
- 基于模擬退火算法的鋰電池模型參數(shù)辨識*
- 基于碰撞性能的車身剛度鏈設計方法*
- 基于真實事故案例的自動緊急制動系統(tǒng)兩輪車測試場景研究*
- 車輛蠕行控制策略研究*
- 基于反步法的自適應神經(jīng)網(wǎng)絡EPS摩擦補償*
- 車輛結(jié)構(gòu)噪聲傳遞特性及其峰值噪聲成因的分析
- 基于汽車NVH提升的傳動軸優(yōu)化仿真分析與實驗驗證*
- 汽車后視鏡與雨刮的風噪優(yōu)化*
- 汽車后視鏡氣動噪聲仿真與實驗研究
- 基于全局敏感性分析和PE-HMGE的軸承潤滑特性優(yōu)化*
- 基于端到端學習機制的高速公路行駛軌跡曲率預測*
- 《汽車工程》2018年(第40卷)1～12期總目次
- 環(huán)境背壓對多孔式噴油器霧化形態(tài)特征影響的數(shù)值解析*