2021年3期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 輪轂電機驅(qū)動電動汽車雙橫臂前懸架運動學(xué)優(yōu)化*
- 基于自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)的平行泊車路徑規(guī)劃*
- 柴油超臨界噴霧大渦數(shù)值模擬研究*
- 進氣道螺旋段關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計*
- 老化循環(huán)對三效催化器的老化效果研究*
- 排氣溫度、排氣流量和海拔高度對SCR系統(tǒng)NOx轉(zhuǎn)化率和NH3泄漏量的影響研究*
- 動力總成駕駛性客觀評價的工況優(yōu)選方法與試驗驗證*
- 兩擋變速器換擋過程最優(yōu)控制的偽譜法求解*
- 液壓機械無級變速器速比自抗擾控制研究*
- 車用燃料電池?zé)峁芾硇阅芊抡媾c試驗研究*
- 怠速充電工況下的電池SOC平衡控制
- 車身簡化模型中A-立柱和后視鏡風(fēng)噪的試驗研究*
- 基于駕駛風(fēng)格的前撞預(yù)警系統(tǒng)報警策略*
- 城市公交車內(nèi)兒童乘員頭部損傷的有限元分析*
- 基于熵權(quán)TOPSIS法的CFRP防撞梁輕量化研究*
- 輪胎空腔共振噪聲與力傳遞率關(guān)系的試驗研究*
- 兼顧魯棒性的多目標(biāo)焊點自適應(yīng)優(yōu)化方法*