2021年4期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- Autonomous Vehicles
——the Remaining Challenges - 軟件定義汽車技術(shù)體系的研究*
- 基于體素網(wǎng)絡(luò)的道路場景多類目標(biāo)識別算法*
- 基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺融合的車輛檢測*
- 基于語義分割網(wǎng)絡(luò)的路面積水與濕滑區(qū)域檢測*
- 基于稀疏彩色點(diǎn)云的自動駕駛汽車3D目標(biāo)檢測方法*
- 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于Stacking集成學(xué)習(xí)的車輛異常行為檢測方法*
- 基于LSTM網(wǎng)絡(luò)的路面不平度辨識方法*
- 基于勢能場虛擬力的智能網(wǎng)聯(lián)車輛運(yùn)動規(guī)劃*
- 不可靠通信的云控場景下網(wǎng)聯(lián)車輛控制器的設(shè)計*
- 基于動態(tài)距離窗的交叉口CAV軌跡規(guī)劃算法*
- 基于改進(jìn)人工勢場法的汽車彎道超車路徑規(guī)劃與跟蹤控制
- 考慮駕駛?cè)颂匦缘闹悄荞{駛路徑跟蹤算法*
- 考慮車輛運(yùn)動約束的最優(yōu)避障軌跡規(guī)劃算法*
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的駕駛員跟車模型研究*
- 基于最小模型誤差估計的智能汽車路徑跟蹤控制*
- 基于改進(jìn)安全距離模型的人機(jī)協(xié)同縱向避撞研究*
- 駕駛?cè)艘种瓶刂茖︼L(fēng)險駕駛行為的影響研究*
- 自動駕駛汽車測試場景構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)綜述*
- 自動駕駛車輛道路測試場景評價方法與試驗(yàn)驗(yàn)證*
- 注意定向功能評估及其與危險駕駛的關(guān)系*
- ·汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)?？妥骶幒喗椤?/a>
- 主編寄語
- 《汽車工程》2020年摘要集下載