2015年4期
刊物介紹
本刊1997年整合上述三刊，創(chuàng)辦了《船舶力學(xué)》?！洞傲W(xué)》是經(jīng)國家科委批準(zhǔn)，由中國船舶科學(xué)研究中心和中國造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合創(chuàng)辦的學(xué)術(shù)性期刊。它著重刊登我國船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作，學(xué)術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果，是我國船舶的海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科研工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇，也是與國際同行進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的橋梁。
船舶力學(xué)
- 球體波能轉(zhuǎn)換裝置捕獲能量的理論研究
- LBM方法數(shù)值模擬飛濺流動(dòng)的影響因素研究
- 潛艇高壓氣吹除主壓載水艙過程的數(shù)值模擬
- 深水張力腿平臺(tái)非線性渦激特性及水動(dòng)力性能研究
- 有限水深中破損船舶的運(yùn)動(dòng)與波浪載荷研究
- 拖曳系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)傳遞計(jì)算
- 動(dòng)力定位系統(tǒng)舵槳組合推力分配研究
- 基于總應(yīng)變能的多軸疲勞模型研究
- 熱環(huán)境下功能梯度圓柱殼的頻散特性
- 考慮應(yīng)變強(qiáng)化效應(yīng)海底管道極限承載力研究
- 無粘結(jié)柔性管抗拉伸層結(jié)構(gòu)分析
- 基于完整船體極限強(qiáng)度和擱淺剩余強(qiáng)度的協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范對(duì)比分析
- 基于測試和動(dòng)力特性推算的減振評(píng)估方法
- 水下加肋雙層圓柱殼體的振—聲傳遞路徑分析
- 螺旋槳激振力作用下船體振動(dòng)及水下輻射噪聲研究
- 水下爆炸沖擊波作用下船體艙段變形試驗(yàn)研究