重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)
- 跨座式關(guān)節(jié)型道岔梁靜、動力學(xué)及疲勞壽命分析
- 基于重力剛度法的三塔懸索橋形變特征研究
- 基于非線性有限元的橋梁船撞分析與撞擊力研究
- 正交異性鋼橋面板U肋對接焊縫疲勞壽命評估
- 拱腳轉(zhuǎn)動對圓拱穩(wěn)定性的影響研究
- 懸索橋主纜鋼絲腐蝕速率的影響因素分析
- 二次受力RC梁增大截面加固配筋限值研究
- 折線地基上路堤變形規(guī)律及安全狀況評價
- 外加劑對雙液漿性能影響的實驗研究
- 兩種測量泡沫瀝青黏度方法的對比
- 加工與存儲溫度對SBS改性瀝青的性能影響分析
- 環(huán)氧瀝青混凝土的水損壞機理研究
- 溫拌再生瀝青混合料水穩(wěn)性能研究
- 橡膠瀝青再生舊瀝青路面技術(shù)應(yīng)用研究
- 三峽庫區(qū)碎石土滑坡體抗剪強度研究
- 一維坡面土壤侵蝕數(shù)學(xué)模型研究
- 小直徑鋼管排樁水平極限承載力現(xiàn)場試驗研究
- 護欄高度變化對防撞能力影響研究
- 山區(qū)高速公路路側(cè)風(fēng)險等級評價方法研究
- 交通事故死亡人數(shù)與太陽活動的統(tǒng)計關(guān)系分析
- 城市快速路匝道合流區(qū)匯入車輛折算系數(shù)研究
- 基于向前搜索和K均值聚類的信號交叉口行人群集分類方法研究
- 山地城市路網(wǎng)抗震適應(yīng)性綜合評價研究
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市路網(wǎng)脆弱性研究
- 城市道路交通噪聲的混沌特征及其應(yīng)用
- 考慮公務(wù)出行的擁擠收費效果研究
- 重慶市房屋建筑工程技術(shù)工人數(shù)量配備研究
- 基于統(tǒng)計能量方法的海洋平臺噪聲控制
- 電動汽車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化
- 高壓縮比HCNG發(fā)動機回火工況三維仿真分析
- 電渦流緩速器渦流折算系數(shù)的計算方法
- 輪胎氣壓對轉(zhuǎn)向橫拉桿力影響的試驗研究
- 400 t步履式纜載吊機結(jié)構(gòu)分析與研究
- 電動汽車再生制動系統(tǒng)回收特性與能量流分析
- 轎車車身公差分析優(yōu)化系統(tǒng)研究