重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 大跨徑自錨式懸索橋幾何非線性行為分析
- 平行鋼絞線斜拉索等值張拉力精確計(jì)算方法
- 車橋耦合振動(dòng)縮尺模型試驗(yàn)的相似律研究
- 特殊情況下高速公路橋梁車輛荷載探討
- 巴東M 5.1級地震橋梁典型震害分析
- 隧道式錨碇動(dòng)張拉荷載響應(yīng)分析
- 地下工程圍巖穩(wěn)定性的非線性強(qiáng)度評價(jià)指標(biāo)
- CFG樁處理山區(qū)公路軟基的主要影響因素分析
- CCP加鋪瀝青路面的力學(xué)性能監(jiān)測研究
- 高寒高海拔地區(qū)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性評價(jià)研究
- 新疆地區(qū)常用瀝青短期老化低溫性能的評價(jià)
- 基于疊加原理的瀝青路面永久變形預(yù)估方法
- 基于探地雷達(dá)的路基土壓實(shí)度確定
- 海南環(huán)島高速G98綠化質(zhì)量綜合評價(jià)方法
- 長江干流重慶主城河段造床流量計(jì)算
- 城市土地系統(tǒng)健康評價(jià)的集對分析模型
- 貴州省畢節(jié)市水資源生態(tài)承載力動(dòng)態(tài)變化評價(jià)
- 基于主因子分析的駕駛傾向綜合評價(jià)
- 基于多層次灰色評價(jià)法的城市綜合客運(yùn)樞紐換乘評價(jià)
- 重慶市城市快速路的基本問題與若干建議
- 基于多層次模糊綜合評價(jià)法的地鐵車站設(shè)施設(shè)備運(yùn)營安全評價(jià)
- 基于模糊C均值聚類的城市道路交通狀態(tài)判別
- 短時(shí)路段行程時(shí)間分布預(yù)測方法研究
- 面向隨機(jī)因素的多式聯(lián)運(yùn)動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化
- 基于差異化服務(wù)的雙渠道供應(yīng)鏈服務(wù)合作策略
- 城市交通網(wǎng)絡(luò)中社會(huì)成本的優(yōu)化上界
- 帶指定點(diǎn)集的團(tuán)隊(duì)定向問題及算法研究
- 城市道路與NEDC工況的制動(dòng)能量回生率差異分析
- 汽車后防護(hù)裝置有限元強(qiáng)度分析研究
- 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的滑模變結(jié)構(gòu)控制方法研究
- 廂式運(yùn)輸車駕駛室懸置參數(shù)的優(yōu)化與匹配分析
- 半車主動(dòng)懸架系統(tǒng)模糊PID控制器設(shè)計(jì)及仿真
- 高速列車架懸式驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)特性分析
- 基于循環(huán)工況的單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配
- 車輛維護(hù)與修理的最優(yōu)混合決策