城市軌道交通研究
研究報告
- 上海軌道交通網(wǎng)絡的運能瓶頸評估及改進對策
- 長三角一體化背景下上海軌道交通崇明線規(guī)劃研究*
- 法國有軌電車車輛段特點分析
- 市域軌道交通運營車站超大客流問題的應對與反思s
——以上海軌道交通9號線九亭站為例 - 基于5G技術的城市軌道交通車地數(shù)據(jù)轉儲方案研究
- 地鐵信號系統(tǒng)車載設備維保策略優(yōu)化*
- 《地鐵設計規(guī)范》中限制列車加減速度規(guī)定的合理性分析與探討
- 基于扣除系數(shù)的快慢車模式下線路通過能力計算
- 烏魯木齊軌道交通1號線不同折返方式下折返能力計算與分析*
- 中低速磁浮線路軌道軌縫對車輛懸浮的影響研究*
- 全自動智能化運行平臺安全指南研究*
- 溫州市域線與快速路共通道總體布局方案研究*
- 大型地鐵車站主體結構運營期安全分析與安全監(jiān)測方案設計*
- 基于車體振動與噪聲響應的城市軌道交通線路曲線健康狀態(tài)評定模型*
- 水平凍結法在無錫地鐵站盾構始發(fā)與接收洞門加固中的應用
- 不同軌道結構對地鐵車輛輪周多邊形不圓順發(fā)展的影響
- 蘭州地鐵1號線橋梁樁基托換技術模型試驗研究
- 聯(lián)絡通道凍結工程中凍土力學性能研究及安全性評價
- 基于耐久性要求的大體積混凝土貫穿裂縫化學灌漿工藝優(yōu)化研究*
- 內(nèi)置式泵房軌道系統(tǒng)的軌道參數(shù)敏感性分析*
- 軟土地區(qū)地鐵中庭式車站地震動作用的響應分析
- 基于數(shù)據(jù)驅動的地鐵列車制動系統(tǒng)管路泄漏檢測及預警方法
- 基于LTE-M的互聯(lián)互通全自動運行系統(tǒng)車地安全通信方案研究
- 軌道故障引發(fā)的輪軌沖擊特征研究*
- 基于軌道車輛軸箱加速度的動態(tài)軌道不平順分析*
- 富水砂層地下水位變化對盾構隧道襯砌結構的影響分析*
- 兩種典型中低速磁浮交通導軌磁力特性及變形研究*
- 地鐵車輛段試車線車致振動特性實測與分析*
- 基于仿真計算的淮安有軌電車1號線運營效益評估*
- 基于Peck公式的雙線隧道地面沉降模型及參數(shù)研究*
- 基于“智慧地鐵”的城市軌道交通資產(chǎn)管理系統(tǒng)研究
- 基于多目標仿真技術的牽引節(jié)能優(yōu)化關鍵算法及應用研究
時 評
信息窗
應用技術
經(jīng)理人視野
- 天津建設首條地鐵的艱難歷程
- 上海市標準化協(xié)會城市軌道交通公共安全防范專業(yè)委員會成立
- 城市軌道交通高職院校學生非技術技能培養(yǎng)
- 城市品牌形象視閾下地鐵空間視覺識別系統(tǒng)設計
- 北京地鐵11號線冬奧支線的冬奧元素探討
- 城市軌道交通投融資模式分析
- 杭州地鐵1號線網(wǎng)易云音樂廣告文案設計及其影響分析
- “地鐵+電商”模式物流配送體系研究
- 地鐵突發(fā)事件情況下的乘客心理行為分析及引導策略
- 北京地鐵車站油畫作品展示應用分析
- 蘇州地鐵站公共空間設計特點分析
- 高職院校城市軌道交通專業(yè)學生語言能力培養(yǎng)對策研究
- 地鐵站裝飾墻藝術設計及水彩元素應用
- 地鐵站內(nèi)裝飾墻藝術設計及動漫元素應用
- 城市軌道交通車站公共空間設計中美術創(chuàng)作的作用分析
- 基于職業(yè)能力培養(yǎng)的高職院校城市軌道交通專業(yè)課程建設
- 基于大數(shù)據(jù)技術的城市軌道交通服務