2016年9期
刊物介紹
本刊是中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊，由中華人民共和國交通部主管，交通部公路科學(xué)研究所主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行?？镏饕堑缆饭こ獭蛄汗こ?、汽車運(yùn)用與維修工程、汽車節(jié)能、筑路機(jī)械、交通工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、環(huán)境污染與防治等方面的科技成果與學(xué)術(shù)論文，以及設(shè)計(jì)施工、產(chǎn)品開發(fā)、科技信息等內(nèi)容。
公路交通科技
- 水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)研究
- 民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面接縫嵌縫材料性能指標(biāo)分析
- 聚酯布提高瀝青路面車轍性能試驗(yàn)研究
- 重載作用受錨邊坡動(dòng)力穩(wěn)定性分析
- 季凍區(qū)路基土靜動(dòng)模量關(guān)系研究
- 山嶺重丘區(qū)道路改擴(kuò)建路基持續(xù)降雨滲流數(shù)值模擬
- 低含水率砂土邊坡離心模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬
- 美國古橋保護(hù)法規(guī)、策略及關(guān)鍵技術(shù)分析
- 橋梁預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固中的參數(shù)取值及損失計(jì)算方法研究
- 基于莫爾破壞判據(jù)的溶洞頂板沖切破壞研究
- 基于多階段定期檢查數(shù)據(jù)的混凝土橋梁碳化耐久性評(píng)估方法
- 鋼橋鋪裝用環(huán)氧瀝青的研究現(xiàn)狀及展望
- 玄武巖混合纖維混凝土彎曲韌性特征研究
- 大斷面富水巖溶隧道二次襯砌受力特征研究
- 基于正交設(shè)計(jì)的巖質(zhì)相似材料配比試驗(yàn)研究
- 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的高速公路合流區(qū)協(xié)調(diào)控制方法及效果評(píng)價(jià)
- 車載自組網(wǎng)中對(duì)GPSR路由協(xié)議的改進(jìn)
- 基于交通波理論的干線綠波協(xié)調(diào)控制方法
- 高速公路EWTC系統(tǒng)場(chǎng)站布設(shè)方案研究
- 基于GPS車速數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型的高速公路極限匝道間距識(shí)別
- 高速公路分階段協(xié)作應(yīng)急資源調(diào)度模型
- 基于模糊邏輯的單線路公交實(shí)時(shí)控制方法
- 基于車輛-護(hù)欄碰撞的乘員風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)相關(guān)性分析
- 信息關(guān)注度與公交服務(wù)水平的耦合協(xié)調(diào)性測(cè)度