
2019年4期
刊物介紹
報道內(nèi)容: ◆ 計算機技術(shù)、自動測試技術(shù)和自動控制技術(shù)的研究成果及發(fā)展方向的綜述與評論; ◆ 先進的總線技術(shù)、故障診斷技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)以及控制理論在工業(yè)領(lǐng)域和軍事中的 應(yīng)用; ◆ 邊緣掃描測試技術(shù)、遙測遙控技術(shù)和自動測試系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā); ◆ 動態(tài)數(shù)據(jù)采集與信號處理系統(tǒng);現(xiàn)場總線與接口技術(shù);機電一體化技術(shù); ◆ 嵌入式系統(tǒng)軟件、軟件測試以及工控組態(tài)軟件的開發(fā)與應(yīng)用; ◆ 集散/分布控制系統(tǒng),自控/監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用; ◆ 計算機網(wǎng)絡(luò)與通信、樓宇自動化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用; ◆ 先進的測控部件及傳感器技術(shù)在工業(yè)自動測試和控制中的應(yīng)用; ◆ 基于總線技術(shù)的智能儀器儀表的設(shè)計與開發(fā)。
計算機測量與控制
綜述與評論
測試與故障診斷
- 智慧工廠信息采集節(jié)點組網(wǎng)能力測試平臺設(shè)計
- 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)在燃氣流超聲速風(fēng)洞測控系統(tǒng)中應(yīng)用研究
- 基于安全私有云的虛擬化綜合測試平臺設(shè)計及應(yīng)用
- 非接觸目標(biāo)相對姿態(tài)測量方法研究
- 基于JADE算法的鋼軌接頭病害故障檢測研究
- 航空設(shè)備通用自動測試平臺研究
- 基于機器視覺的在用柴油車煙度測量方法
- 基于自動搜峰和shannon熵的車輛軸承多普勒畸變故障聲信號校正研究
- 基于NFC的飛機起落架胎壓在線檢測裝置設(shè)計
- 基于稀疏動態(tài)主元分析的故障檢測方法
- 某型直升機機載電子系統(tǒng)原位檢測設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于三維攝影測量的大型整流罩分離試驗角點運動測量及分析
- S頻段統(tǒng)一測控雷達健康故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計
控制技術(shù)
軍事裝備測控技術(shù)
設(shè)計與應(yīng)用
- 基于SystemVue汽車雷達系統(tǒng)研究
- 基于延拓相關(guān)算法的蓄電池內(nèi)阻參數(shù)提取研究
- 一種自適應(yīng)子融合集成多分類器方法
- 軌道圖像特征點規(guī)律分布研究
- 一種結(jié)合EWT和成分分析的無線電指紋提取方法
- 基于小波變換和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)噪聲信號重構(gòu)
- 多要素氣象觀測無人機系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
- 基于級聯(lián)端對端深度架構(gòu)的交通標(biāo)志識別方法
- 地球靜止軌道衛(wèi)星碰撞碎片演化分析
- 考慮無人機桿塔巡視避障的兩階段路徑優(yōu)化
- C919機載數(shù)據(jù)實時處理系統(tǒng)設(shè)計
- 智能制造中RFID多標(biāo)簽快速識別問題的研究
- 六足機器人不規(guī)則地形下的運動規(guī)劃算法研究
- 面向批量化小衛(wèi)星的便攜式快速巡檢系統(tǒng)研究
- 飛行試驗信息化管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 論交通事故輪胎痕跡鑒別嫌疑車輛
- 基于選擇性抽樣的SVM增量學(xué)習(xí)算法的泛化性能研究
- 挖掘數(shù)據(jù)模式結(jié)構(gòu)信息的混合數(shù)據(jù)分類方法
- 大型計算機集群數(shù)據(jù)持續(xù)保護研究與設(shè)計
- 基于變結(jié)構(gòu)離散動態(tài)BN的最優(yōu)交通路徑規(guī)劃
- 基于越庫配送車輛調(diào)度的混合量子遺傳算法(QGA)研究
- 一種小型陸空兩棲機器人的選型分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 面向拆裝訓(xùn)練的輸油泵機組虛擬維修系統(tǒng)設(shè)計
- 基于文丘里的濕氣流量測量實驗研究
- 基于ZYNQ的航空發(fā)動機傳感器仿真系統(tǒng)設(shè)計
- 變電站預(yù)制光纜及其免熔接光纖配線模塊化標(biāo)準(zhǔn)化研究
- 基于聯(lián)盟區(qū)塊鏈的V2G網(wǎng)絡(luò)跨域認證技術(shù)研究