2018年2期
刊物介紹
本刊的辦刊宗旨是：堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，努力實(shí)踐三個(gè)代表，在貫徹執(zhí)行黨的十六大精神和各項(xiàng)有關(guān)方針正策的基礎(chǔ)上，著重反映本校、國(guó)內(nèi)外廣大科技工作者在交通運(yùn)輸工程與信息與其相關(guān)學(xué)科方向的最新科技成果、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、制造與新技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)。這些交通運(yùn)輸工程學(xué)科相關(guān)的工程設(shè)計(jì)、制造、材料科學(xué)與工程、基礎(chǔ)研究、新技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)和科學(xué)研究等內(nèi)容。
交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)
- 基于浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的城市道路行程時(shí)間估計(jì)
- 基于結(jié)構(gòu)熵的調(diào)度命令有序度評(píng)價(jià)
- 物流與供應(yīng)鏈管理在餐飲連鎖經(jīng)營(yíng)中的應(yīng)用研究
- 基于AnyLogic的鐵路集裝箱物流中心仿真實(shí)驗(yàn)分析
- 基于Logit價(jià)格反應(yīng)函數(shù)的城際鐵路列車開行方案優(yōu)化研究
- 天氣影響下的便利店高溫食品多周期補(bǔ)貨模型研究
- 基于Vague集的鐵路旅客乘車選擇行為研究
- 鐵路旅客購(gòu)票需求預(yù)測(cè)模型研究
- 地鐵站內(nèi)乘客選擇步梯與扶梯模式研究
- 鐵路隧道坡度折減方法的探討
- O2O模式下物流協(xié)作策略研究
- 車鉤間隙對(duì)重載列車縱向沖擊動(dòng)力學(xué)的影響
- 鐵路避難線檢算起始坡度的研究
- 道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性評(píng)估
- 基于公路貨物運(yùn)輸價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)性鐵路貨物運(yùn)輸浮動(dòng)定價(jià)方法研究
- 寧淮鐵路引入淮安地區(qū)方案研究
- 公交線網(wǎng)及發(fā)車頻率同步優(yōu)化研究
- 車速空間波動(dòng)對(duì)城市快速路安全的影響分析
- 基于設(shè)置直行待行區(qū)的信號(hào)交叉口車輛延誤研究
- 青城山旅游區(qū)觀光車運(yùn)營(yíng)規(guī)劃研究
- 基于級(jí)聯(lián)失效的交通擁堵仿真研究
- “一帶一路”戰(zhàn)略下鐵路集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)SWOT-PEST分析