2023年5期
刊物介紹
本刊是面對(duì)國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專(zhuān)家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 異質(zhì)需求下響應(yīng)型接駁公交車(chē)速引導(dǎo)與路徑規(guī)劃協(xié)同研究
- 基于改進(jìn)自適應(yīng)大鄰域算法的公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方法
- 基于熵權(quán)法的樞紐內(nèi)公交站場(chǎng)布局評(píng)價(jià)研究
- 聯(lián)合重復(fù)性與周期性的公交乘客個(gè)體出行規(guī)律分類(lèi)
- 地鐵-公交加權(quán)復(fù)合網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵站點(diǎn)識(shí)別及魯棒性研究
- 重載線(xiàn)路低負(fù)荷方向運(yùn)力利用率提升策略與效益評(píng)估
- 建成環(huán)境和出租車(chē)需求對(duì)網(wǎng)約車(chē)出行需求影響的時(shí)空間分異模式
- 考慮共享汽車(chē)和區(qū)域換乘的多模式雙動(dòng)態(tài)演化模型
- 基于等待策略的同時(shí)送取貨車(chē)輛路徑問(wèn)題干擾管理研究
- 基于氣象因素與特征選擇的進(jìn)港航班延誤可解釋預(yù)測(cè)研究
工程應(yīng)用與案例分析
運(yùn)輸組織優(yōu)化理論與方法
- 城市道路應(yīng)急車(chē)輛借道通行與信號(hào)協(xié)同優(yōu)化模型
- 考慮候選站點(diǎn)和全服務(wù)過(guò)程的需求響應(yīng)接駁公交調(diào)度
- 基于候車(chē)時(shí)間和效益損失的城軌列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃優(yōu)化
- 運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件下城市軌道交通誘導(dǎo)信息發(fā)布策略研究
- 基于列車(chē)開(kāi)行方案的城市軌道交通多交路客流分配方法
- 高峰時(shí)段郊區(qū)線(xiàn)考慮列車(chē)容量約束的停站方案優(yōu)化方法研究
- 考慮司機(jī)偏好的城市軌道交通混合乘務(wù)輪轉(zhuǎn)模型
- 城軌控流方案與列車(chē)開(kāi)行頻率及票價(jià)一體化優(yōu)化方法
- 基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的干擾條件下高速鐵路時(shí)刻表調(diào)整研究
- 網(wǎng)絡(luò)條件下供需未匹配的公路港多車(chē)型甩掛調(diào)度優(yōu)化
- 考慮旅客跨樓中轉(zhuǎn)的航空公司所屬航站樓分配優(yōu)化研究
- 考慮潛在沖突的進(jìn)離場(chǎng)航班協(xié)同排序