交通運輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 有限理性視域下老年人出行方式選擇巢式Logit模型
- 等待階段使用手機對行人過街風(fēng)險的影響
- 信控交叉口行人過街沖突嚴(yán)重程度評價模型
- 交通事件下路段通行能力多層模糊估計方法
- 考慮天氣影響的高速公路交織區(qū)交通運行狀態(tài)識別
- 終端區(qū)交通擁堵識別及其時空演化特性分析
- 基于時空認(rèn)知的違章停車行為治理策略研究
- 考慮潛在需求的區(qū)域共享泊位滾動時域分配研究
- 考慮空間效應(yīng)的公交站點客流量影響因素分析
- 考慮車速調(diào)控和乘車引導(dǎo)的公交運行優(yōu)化控制策略
- 彈性激勵下多停車場共享泊位競價有效權(quán)分配算法
- 考慮車底運用的城軌貨運專列運行圖與載貨方案協(xié)同優(yōu)化
- 考慮換乘站客流疏解的地鐵列車跳站與客流控制協(xié)同優(yōu)化
- 建成環(huán)境對軌道交通站點客流量與通勤乘車率影響的差異化分析
- 重載鐵路智慧港口站作業(yè)計劃綜合優(yōu)化模型及算法研究
- 軌道交通站點聚類及其對客流預(yù)測的影響分析
- 考慮工作量平衡的餐飲垃圾多行程收運路線優(yōu)化
- 低碳視角下城鄉(xiāng)區(qū)域混合車隊生鮮配送路徑問題研究
- 托盤裝載約束下帶時間窗的配送車輛路徑優(yōu)化研究
- 考慮風(fēng)浪影響下的船舶節(jié)能航線優(yōu)化