機械設(shè)計與制造
理論與方法研究
- 人人都可挖掘的巨大潛能—談科學方法論的應(yīng)用效果
- 永磁直線電機結(jié)構(gòu)參數(shù)的DFSS和響應(yīng)面法優(yōu)化
- 自動化生產(chǎn)線搬運機械手控制系統(tǒng)的設(shè)計研究
- 汽車懸架減振器換向沖擊試驗研究與評價方法
- 三關(guān)節(jié)連桿欠驅(qū)動手爪參數(shù)優(yōu)化
- 高壓渦輪級間封嚴盤振動特性研究
- 六點定位原理在發(fā)動機葉片夾具設(shè)計中的應(yīng)用
- 變截面渦旋盤的阿基米德螺線擬合方法
- 真空管道磁懸浮列車混合EMS支承的設(shè)計與分析
- 分布式能源用垂直軸風力機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
- 基于計算流體力學汽車冷卻系統(tǒng)散熱器分析
- 斷裂粘連激光印刷數(shù)字串識別算法
- 超聲輔助沖擊強化裝置及復(fù)合變幅桿優(yōu)化設(shè)計
- 基于LEVY飛行量子粒子群的帶式輸送機齒輪優(yōu)化設(shè)計及仿真
- 特征分組技術(shù)在結(jié)構(gòu)化工藝設(shè)計中的應(yīng)用研究
- 非線性軸向運動黏彈性Rayleigh梁受迫振動的微分求積法
先進制造技術(shù)
- 微型電動汽車車架多目標驅(qū)動尺寸優(yōu)化研究
- 圓盤式與圓筒式磁流變制動器制動轉(zhuǎn)矩研究
- 基于虛擬樣機技術(shù)的沖壓空氣渦輪仿真研究
- 基于測試與仿真的機床整機動態(tài)特性研究
- 慣性質(zhì)量對饋能懸掛幅頻及振動特性的影響
- 重型車輛模糊差動制動防側(cè)翻控制研究
- 計入齒圈柔性的風電機組行星傳動動力學研究
- 螺旋定理在曲柄搖桿機構(gòu)中的應(yīng)用研究
- 軸流壓氣機轉(zhuǎn)子葉片非同步振動的聲傳播特征研究
- 新型彈簧動力單元設(shè)計與研究
- 基于Creo和ADAMS的弧面分度凸輪機構(gòu)建模與運動仿真研究
- 提升機鋼絲繩張力不平衡研究
- 汽車前輪定位參數(shù)超差率控制與優(yōu)化設(shè)計
- 串聯(lián)節(jié)點剛度對隔振系統(tǒng)傳遞率的影響研究
數(shù)控與自動化
數(shù)字化設(shè)計與制造
- 基于循環(huán)工況的電動汽車驅(qū)動電機參數(shù)優(yōu)化
- 參數(shù)自適應(yīng)TVF-EMD的滾動軸承故障診斷
- 基于電阻抗成像技術(shù)的金屬疲勞損傷檢測
- 熱-機載荷下系泊頭圓筒的數(shù)值分析
- 精密沖壓機沖壓精度和動壓軸承系統(tǒng)的多尺度設(shè)計分析
- 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在礦漿浮選速率預(yù)測中的應(yīng)用
- 具有抗擾動性能的軋機單獨傳動系統(tǒng)同步控制
- 聲信號的MFDFA和SFLA-SVM算法的往復(fù)泵故障診斷
- 光纖光柵應(yīng)變傳感在扭振測量中的應(yīng)用
- 應(yīng)用小波包神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的塔機起重臂損傷識別
- 懸掛伸縮式自動調(diào)平裝置研究
- 結(jié)構(gòu)參數(shù)對抗性消聲器性能影響分析
- 不同介質(zhì)中雷靶碰撞動力響應(yīng)分析
- 按許用壓力角設(shè)計盤形凸輪機構(gòu)的方法研究
- 風電機組主軸法蘭螺栓連接疲勞損傷分析
- 非接觸式旋轉(zhuǎn)超聲加工裝置的電路補償研究
- 不同交貨期時間窗下的平行機生產(chǎn)問題研究
- 壓下率對不銹鋼復(fù)合板組織及結(jié)合強度的影響
機器人
管理與綜述
- 迭代學習在音圈電機軌跡跟蹤中的應(yīng)用研究
- 改進遺傳算法求解同類并行機優(yōu)化調(diào)度問題
- 基于排隊論的倉儲AGV配置和調(diào)度分析
- 光伏組件干式除塵刷工作參數(shù)優(yōu)化
- ABB機器人控制系統(tǒng)I/O模塊擴展方法及工業(yè)應(yīng)用
- 新能源汽車用鋰離子動力電池單體選型方法
- 振動信號過完備字典完整訓練樣本重構(gòu)性能研究
- 群組信息優(yōu)化矩陣分解的群組推薦方法
- 離散制造業(yè)DNC系統(tǒng)應(yīng)用研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)+APP的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)
- 高空懸纜振動的主動控制研究
- 純電動物流車最優(yōu)制動能量回收控制策略研究