機械設計與制造
理論與方法研究
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- 扒谷作業(yè)數值模擬及優(yōu)化
- 作用于轉子系統(tǒng)的疊加正弦載荷識別研究
- 車輛穩(wěn)定換道時的側向加速度分析
- 缸內直噴汽油機極寒工況快速起動高壓多次噴射優(yōu)化研究
- 實測車輪六分力激勵的車架疲勞壽命分析
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- 聯(lián)軸器特性對柴油發(fā)電機組軸系扭振性能影響研究
- 渦旋壓縮機非對稱單圓弧修正方法
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- 不同自由質量塊對復頻超聲加工效率的影響
- 隨機森林算法在柴油機故障診斷中的應用
- 行星輪系動態(tài)特性分析的重復超單元方法
- 方程式賽車傳動系大鏈輪的設計與優(yōu)化
- 基于遺傳算法的車輛跟馳行駛模糊控制研究
先進制造技術
數控與自動化
數字化設計與制造
- 可移動機器人檢測銑削系統(tǒng)建模與仿真研究
- 基于發(fā)動機曲軸軸系激振力矩減振器設計分析
- 大型感應交流電機內冷卻扇改型優(yōu)化分析
- 汽車副儀表板異響分析及研究
- 重型變速箱振動噪聲特性仿真分析
- 基于稀疏算法的壓縮機振動位移信號壓縮技術
- 離散制造業(yè)信息系統(tǒng)集成應用研究
- 基于虛擬樣機的片式凸輪箱性能改善研究
- 離散制造機加車間三維可視化監(jiān)控系統(tǒng)
- 基于人機工程理論的復興號動車組駕駛室分析方法
- 帶主動橫向穩(wěn)定桿的混合電磁懸架性能研究
- 齒頂間隙對平衡式雙螺桿壓縮機流場干擾的研究
- 車削ZL109 鋁合金PCD 刀具參數對切削性能影響研究
- 基于FFCS 的汽車焊裝夾具快速重構系統(tǒng)設計
- 轎車擺桿輸送系統(tǒng)動力學仿真分析
- 香蕉地深松鋤草聯(lián)合作業(yè)機的設計與試驗