科學技術與工程
論 文
- 主理想環(huán)上矩陣方程AX=B的對稱解
- 北京平谷馬坊ZK09鉆孔新生代地層格架及其地質意義
- 蘇宏圖白堊系黏土巖元素地球化學和黏土礦物特征及其古氣候意義
- 塔木素預選區(qū)第四紀構造活動性的光釋光測年分析
- 基于混沌蟻群優(yōu)化小波閾值法地磁信號噪聲壓制
- 加載速率對白云巖力學特性影響的顆粒流數(shù)值試驗研究
- 地質構造控制邊坡平面旋扭式滑移特征及對策
——以高陂水利樞紐尾水渠右岸邊坡為例 - 震后滑坡地表時空演化過程與規(guī)律
——以汶川地震滑坡銀洞子滑坡為例 - 不同精度下地表穩(wěn)定性模型的評價
- La-Mg-Ni系儲氫合金的容量衰減與組織結構
- 含H2S天然氣井溢流動態(tài)模擬
- 頁巖氣壓裂水平井不穩(wěn)定流動模型
- 吉木薩爾致密儲層壓裂多縫干擾產(chǎn)能分析
- 提高含硫氣田水汽提效率技術及其應用
- 裂縫型致密油藏氣水交替采油機理定量研究
- 渤海稠油油藏多元熱流體開發(fā)全過程參數(shù)優(yōu)化
- 頁巖氣藏注CO2滲透率界限及開發(fā)參數(shù)優(yōu)化
- 清水配制凍膠在鹽水中穩(wěn)定性的變化
- 毫米級光滑圓管內爆轟波起爆距離實驗研究
- 基于融合模型的柴油機空氣管理系統(tǒng)故障診斷
- 交聯(lián)聚乙烯電纜接頭典型缺陷老化壽命評估
- 多股并聯(lián)蛇形導線無線充電線圈的力電特性分析及優(yōu)化設計
- 基于節(jié)點相似性有偏游走的多層時序網(wǎng)絡節(jié)點重要性評估
- 基于改進生成對抗網(wǎng)絡的多聚焦圖像融合
- 基于獨立成分分析的抑郁癥腦網(wǎng)絡屬性分析
- 基于深度學習的移動端表情識別系統(tǒng)設計
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的布料疵點檢測方法
- 航拍圖像中電力桿號牌的檢測與信息識別
- 基于位置注意力機制的字詞雙維度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡違法違規(guī)行為語義分類模型
- 基于1990—2015年歸一化植被指數(shù)的河北植被時間變化特征及其對干旱的響應
- 阻燃改性木粉/聚苯乙烯復合裝飾材料的性能
- 預制拼裝綜合管廊剛度折減計算方法
- 廢棄鉆孔泥漿快速泥水分離試驗研究
- 微生物誘導碳酸鈣沉淀膠結加固泥巖試驗研究
- 加筋泡沫輕質土路基施工過程應力變形模擬分析
- 高填方土石混合體填料蓋板涵垂直土壓力計算新方法
- 考慮筋土界面軟化的三明治形加筋土擋墻地震響應分析
- 帶U形切槽素混凝土梁的斷裂特性
- V形裂隙類巖石材料單軸壓縮光彈性試驗
- 濕陷性黃土地基不均勻沉降: 砌體結構基礎變形規(guī)律
- 基于響應面法的高性能合成纖維道面混凝土凍融及凍蝕劣化分析
- 黏土-水泥復合材料的制備和力學性能
- 納米金屬氧化物對水泥基材料力學性能的增強效應
- 眼動分析用于校園恢復性聲景觀初探
——以福建農林大學校園觀音湖為例 - 隧道爆破振動對地表建筑的影響
——以京張高鐵懷來段某隧道為例 - 橋梁全息性態(tài)特征提取方法試驗研究
- 盾構下穿石拱橋穩(wěn)定性分析
- 高速鐵路跨度40 m雙線混凝土簡支箱梁的約束扭轉效應分析
- 動態(tài)原位監(jiān)測技術在順層巖體隧道的應用
——以六漢隧道工程為例 - 雙層初期支護在超大跨度公路隧道中的應用
- 基于生存分析方法的公交站間行駛持續(xù)時間影響因素敏感性分析
- 基于結構方程模型的定制公交乘客滿意度分析
- 多次分段控制注漿斜向預應力鋼錨管錨索組合結構加固技術現(xiàn)場試驗
- 多種因素影響下的船舶航線誘導模型構建與應用
- 貨機主貨艙多約束條件下集裝器裝載優(yōu)化
- 某型輔助動力裝置進發(fā)相容性試飛技術
- 復合材料機翼主結構參數(shù)工程優(yōu)化設計
- 殼聚糖螯合鉻(Ⅵ)的穩(wěn)定常數(shù)測定及螯合效果分析
- 復合微生物菌劑處理高濃度氨氮廢水的強化作用