汽車電器
行業(yè) 聚焦
- 一種純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程控制策略
- 電動(dòng)汽車高壓電安全設(shè)計(jì)淺析
- 某純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型及仿真分析
- 電動(dòng)汽車高壓互鎖回路的檢修
- 互聯(lián)網(wǎng)、汽車、思考
- 自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)芯片技術(shù)現(xiàn)狀與應(yīng)用分析
- 車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)綜述
- 傳統(tǒng)車載智能供電網(wǎng)絡(luò)
- 基于AVB協(xié)議的DEMO仿真模型
- 基于Tbox測試的車聯(lián)網(wǎng)測試研究
- 毫米波雷達(dá)研究現(xiàn)狀及其測試項(xiàng)目
信息動(dòng)態(tài)
- Borgward在硅谷推出美國總部;為自動(dòng)駕駛汽車提供新的人工智能安全平臺(tái);于2021年進(jìn)入美國市場
- HYPE將氫燃料電池出租車車隊(duì)擴(kuò)大至100輛
- Lithos能源公司推出第四代電池組技術(shù)
- Blackmore在道路上發(fā)布首款多普勒雷達(dá)
- EPRI 320萬美元DOE項(xiàng)目的Tritium部分,開發(fā)高功率電動(dòng)汽車充電
- TomTom使用rideOS將實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)集成到下一代交通平臺(tái)中
- 倫敦各區(qū)推行超低排放車輛計(jì)劃
- 雅馬哈汽車采用Jetson AGX Xavier,適用于陸、空、海的自主機(jī)械
- UQM技術(shù)推出大功率HD2電機(jī)逆變器新系列
- DENSO在ThinCI上領(lǐng)導(dǎo)6500萬美元的C系列融資;汽車領(lǐng)域的深度學(xué)習(xí)和人工智能
- NVIDIA為模擬伙伴開放DRIVE Constellation平臺(tái)
技 術(shù)交流
- 基于ODX數(shù)據(jù)庫的核心-值繼承-PARENT-REF研究綜述
- 汽車電器盒小型化基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
- 汽車電氣接口的平臺(tái)化設(shè)計(jì)五步法及應(yīng)用
- 三級(jí)軟嚙合起動(dòng)機(jī)
- 熔斷絲盒電源分配策略優(yōu)化研究
- 基于LabVIEW診斷自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)
- 基于安全的前照燈提醒與自動(dòng)切換裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于DFSS方法的乘用車內(nèi)飾燈光效果一致性提升方案
- 某汽車近光燈配光試驗(yàn)整改案例
- 碳換向器碳片及低溫焊接
- 汽車電源電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)的設(shè)計(jì)與制作
- 基于ECU_TEST的ECU報(bào)文自動(dòng)測試研究與應(yīng)用
- 便攜式TCU硬件功能測試設(shè)備研究
- 汽車連接器帶鉸鏈護(hù)殼產(chǎn)品的塑料模具設(shè)計(jì)改進(jìn)
- 一種汽車發(fā)電機(jī)定子繞組滴浸漆改良方法
- 精車對(duì)電機(jī)噪聲的影響及工藝控制方法
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的診斷排除
- 點(diǎn)火線圈燒損故障淺析及解決方案