2014年8期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊?！镀?chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
- 路面附著系數(shù)識(shí)別方法發(fā)展現(xiàn)狀綜述＊
- 組合工況下自卸車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼強(qiáng)度分析＊
- 車(chē)門(mén)開(kāi)閉感評(píng)價(jià)與優(yōu)化
- 某車(chē)型怠速轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題分析
- LJ465Q發(fā)動(dòng)機(jī)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣系統(tǒng)的研究分析＊
- 帶EGR的兩段式VVL發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火策略仿真分析＊
- 汽車(chē)主動(dòng)防撞系統(tǒng)的規(guī)避控制研究
- 基于UM L的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)軟件建模方法研究
- 乘用車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)研究
- 汽車(chē)前照燈光軸檢測(cè)偏差補(bǔ)償策略＊
- 基于實(shí)測(cè)路譜的比利時(shí)路面載荷預(yù)測(cè)與試驗(yàn)對(duì)比研究
- 點(diǎn)火正時(shí)和EGR對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)爆震特性影響研究＊
- 基于AMESim的增程式電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究