2019年7期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊。《汽車(chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
- 考慮轉(zhuǎn)向的汽車(chē)主動(dòng)避撞控制系統(tǒng)研究
- 基于時(shí)域差動(dòng)成像的車(chē)輛精細(xì)運(yùn)動(dòng)軌跡重構(gòu)方法
- 基于穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的智能車(chē)輛換道軌跡規(guī)劃＊
- 基于深度學(xué)習(xí)的行人和騎行者目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法研究＊
- 電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)橋換擋品質(zhì)控制策略研究
- 緊急避障工況下的分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)定性控制＊
- 四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)多模式自適應(yīng)車(chē)速估計(jì)方法＊
- 適用于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的ABS控制邏輯研究＊
- 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)BSG控制策略研究＊
- 車(chē)載充電電源DC/DC變換器數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)＊
- 車(chē)輛行駛阻力測(cè)量風(fēng)洞法與滑行法對(duì)比試驗(yàn)研究