2017年12期
刊物介紹
《汽車實用技術》雜志創(chuàng)刊于2003年，是面向汽車行業(yè)工程技術人員，管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學術論文的科技期刊，雜志全面報道國內(nèi)外汽車整車及零部件設計、研究、試驗、材料、工藝裝備以及生產(chǎn)制造等方面的應用技術。
汽車實用技術
設計研究
- 某重型牽引車車架橫梁斷裂的原因分析和改進設計
- 車門屈曲抗凹性能提升方法研究
- 某汽油發(fā)動機增壓器泄氣噪聲研究及優(yōu)化
- 一種行車和駐車變結(jié)構形式的鼓式制動器設計及計算
- 基于ABAQUS的發(fā)動機缸孔變形量分析
- 用于工程車輛的油氣彈簧懸架的研究綜述
- 基于CompactRIO的后橋冷卻系統(tǒng)
- 基于某車型的自動變速器經(jīng)濟性換擋線標定研究與應用
- 基于拓撲優(yōu)化的發(fā)動機油底殼設計研究
- 基于CATIA,STAR-CCM+的商用車除霜布置方法
- 研究直接式胎壓控制器的車身擺放位置
- 某型號柴油機油氣分離機構優(yōu)化設計
- 某中重卡離合總泵與離合助力器匹配設計
- 汽車側(cè)圍尾燈安裝板與側(cè)圍外板連接方式研究
- 基于GT-Power 的某汽車排氣系統(tǒng)消聲器改進
- 一種車用空調(diào)輔助加熱系統(tǒng)的運用
- 基于一、三維耦合的車輛熱管理研究與優(yōu)化
- 毫安級可控恒流源設計
- 基于DSP的電動汽車直流充電樁的設計與研究
- 汽車發(fā)動機曲軸后油封通用型裝配工具設計及應用
- 淺談雙離合自動變速器箱內(nèi)線束設計
- FSAE方程式賽車傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設計及LSD的調(diào)教
- 基于AES技術的汽車遙控系統(tǒng)設計
- 基于軟件應用的汽車線束設計流程分析
- 汽車雨刮系統(tǒng)的研究與分析
- 關于一種車型冷卻系統(tǒng)的改進
- 在線配置技術在重卡上的應用
- 基于移動端的車輛運行狀態(tài)檢測系統(tǒng)研究
- 6x4牽引車制動盤溫度分析
- 油門踏板安全輔助系統(tǒng)研究
- 基于MATLAB的混合動力汽車動力學建模與仿真
- 一種重卡高效率選換檔軟軸的優(yōu)化設計
- PLC控制技術在工廠噴淋系統(tǒng)中的應用研究
- 輕型汽油車滿足國六排放法規(guī)的技術路徑
- 現(xiàn)代內(nèi)燃機汽車合理發(fā)電方式的探討
- 基于電子式水位開關的轎車涉水應急系統(tǒng)的設計
- 實際條件下輕型汽車整車及發(fā)動機運行特征研究
- 雙離合器變速箱同步器換檔控制方法與應用
汽車電子
測試試驗
- 內(nèi)外飾顏色對車輛暴曬后車內(nèi)溫度影響的研究
- 螺旋齒式限滑差速器的結(jié)構性能分析及試驗研究
- 基于Cruise的長頭重卡動力性經(jīng)濟性分析
- 儀表板出風口設計與驗證研究
- 基于matlab的汽車乘員艙熱負荷建模及仿真
- 基于UG的雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運動仿真分析
- 考慮溫度影響的缸孔變形量分析
- 汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)的作用
- 某車型WorldSID假人的胸部傷害優(yōu)化
- 基于ANSYS Workbench的貨車車架有限元分析
- 某純電動微卡滑行阻力異常分析與改進
- 可控懸架減振器活塞桿試驗技術研究
- 某車型怠速開空調(diào)振動異響的研究
- 基于AMESim的橋梁檢測車用平衡閥動態(tài)特性分析
- VOC沸石濃縮轉(zhuǎn)輪凈化系統(tǒng)在汽車涂裝廢氣治理上的技術應用
- 某變速器換擋撥叉方案的優(yōu)化設計
- 基于ADAMS/Car的麥弗遜式前懸掛的運動學分析
- EPS系統(tǒng)典型噪音模式淺析
- 整車發(fā)動機與壓縮機共振分析與改善
- 基于Adams_view微循環(huán)公交前獨立空氣懸架運動學分析
- 移動式駐車制動檢驗坡臺模型及撓度分析
- 某國V柴油機潤滑系統(tǒng)仿真計算
- 汽車橫向穩(wěn)定桿設計計算的最新進展
- 基于MATLAB GUI的汽車動力性試驗數(shù)據(jù)分析軟件設計
- 汽車電控液壓多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障檢測及分析
- 淺談整車自動變速箱電磁閥dither調(diào)試方法
- 純柴油噴霧特性試驗研究
- DCT自動變速箱在升檔過程中的離合器油壓控制
- 某電控硅油離合器風扇系統(tǒng)在重型汽車上的試驗分析
- 基于ANSYS Workbench的滾珠軸承的靜強度分析
- 基于ABAQUS的發(fā)動機懸置支架有限元分析
- 基于GT-Power的汽車排氣系統(tǒng)噪聲優(yōu)化設計
- 淺談離合器對整車NVH的影響
- 傳動軸共振問題解析
- 基于ADAMS的某重型卡車駕駛室懸置振動模態(tài)分析