汽車實用技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車
設(shè)計研究
- 牽引車車架橫梁開裂分析及優(yōu)化改善
- 基于ISO26262的以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)硬件開發(fā)研究
- 基于MATLAB/Simulink的車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性的仿真研究
- 汽車輕量化鋁合金輪轂設(shè)計*
- 淺談新能源輕卡隨車工具的設(shè)計匹配
- 電動賽車輕量化材料車身設(shè)計及分析*
- 電磁饋能懸架作動器設(shè)計
- 一款商用車動力總成的布置設(shè)計
- 一種新型電子控制發(fā)電機調(diào)節(jié)器的研究
- 電控離合器及其自動變檔系統(tǒng)*
- 一種實用新型底盤裝配支撐結(jié)構(gòu)的開發(fā)
- 某輕型客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計校核
- 卵形鋼絲氣門彈簧多目標優(yōu)化設(shè)計
- 解決正面碰撞布置問題的優(yōu)化方案
- 基于51單片機的某汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計*
測試試驗
- 基于有限元法的某SUV前門力學性能仿真研究
- 基于ADAMS的某商用車懸架KC性能仿真研究
- 基于有限元法的某8×4重型載貨車車架輕量化仿真分析
- 重型國VI柴油車后處理器溫度場研究
- 基于Ncode的某SUV后轉(zhuǎn)向節(jié)強度疲勞性能仿真和試驗研究
- 傳動系統(tǒng)撞擊現(xiàn)象的分析與優(yōu)化
- 基于Nastran某商用車傳動軸NVH模態(tài)性能仿真和試驗研究
- 影響板簧主片斷裂的因素及校核方法研究
- 后排座椅靠背擠壓對內(nèi)飾匹配的影響研究
- 基于橫向穩(wěn)定桿的汽車操縱穩(wěn)定性影響分析
- LNG重型牽引車經(jīng)濟性及動力性研究
- 基于ABAQUS的某SUV前轉(zhuǎn)向節(jié)力學性能仿真和試驗研究
- 基于CFD的某商用車內(nèi)流場性能仿真研究
- 關(guān)聯(lián)道路試驗的軸耦合道路模擬試驗關(guān)鍵技術(shù)研究
- 基于Nastran的某SUV后副車架力學性能仿真和試驗研究
- 三缸發(fā)動機分解摩擦功試驗研究
- DOC+DPF對柴油機顆粒物排放特性的影響研究*
- 前艙引流板對溫度場的改善分析
- MATLAB在汽車發(fā)動機振動頻率檢測中的應用*
- 數(shù)字測量儀的結(jié)構(gòu)與應用