山東交通科技
一、交通工程
三、路橋工程
- 深圳地鐵巖溶隧道下穿河流段盾構(gòu)施工技術(shù)
- 重載交通縱坡路面結(jié)構(gòu)受力分析及病害預(yù)估模型
- 地鐵T 型換乘新建車(chē)站施工對(duì)既有運(yùn)營(yíng)車(chē)站的影響及對(duì)策
- 8 度地震區(qū)高速公路橋墩抗震設(shè)計(jì)分析
- SBS/納米Al2O3 復(fù)合改性瀝青性能研究
- 水泥強(qiáng)度增長(zhǎng)特性與水穩(wěn)碎石連鋪施工可行性研究
- 冷拌冷鋪瀝青混合料在農(nóng)村公路中的應(yīng)用
- 高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋運(yùn)營(yíng)期抗震性能評(píng)價(jià)
- 微表處瀝青混合料的路用性能研究及應(yīng)用
- 斜拉橋模態(tài)測(cè)試與試驗(yàn)技術(shù)研究
- 空心薄壁高墩翻滑結(jié)合施工工藝研究
- 濕陷性黃土地區(qū)橋梁樁基承載力試驗(yàn)分析
- CGMT 樁處理路基沉陷的應(yīng)用
- 不同溫拌劑類型對(duì)溫拌瀝青混合料性能的影響
- 基于礫石樁處理飽和強(qiáng)、過(guò)鹽漬軟土地基的方法研究
- 注漿加固對(duì)含泥質(zhì)砂巖隧道進(jìn)出口段穩(wěn)定性影響研究
- 富水軟巖隧道施工圍巖力學(xué)特性及變形研究
- 基于坡體位移變形監(jiān)測(cè)的路塹高邊坡穩(wěn)定性分析
- 納米黏土與溫拌劑對(duì)改性瀝青流變特性的影響
- 橋梁鉆孔灌注樁樁端后壓漿承載特性分析
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的體外預(yù)應(yīng)力加固研究
- 高填方路堤沉降監(jiān)測(cè)分析
- UHMWPE/Nanoclay 對(duì)改性瀝青流變性能的影響
- 瀝青混合料集料產(chǎn)生離析的原因與控制
- 高速公路濕陷性黃土地基強(qiáng)夯處治分析
- 車(chē)載動(dòng)水壓力對(duì)瀝青路面破壞的影響
- 鋼筋混凝土T 梁橋結(jié)構(gòu)狀況評(píng)定
- 軟巖地段大斷面淺埋偏壓隧道開(kāi)挖方法比選
- 疏港道路服役特性及典型破壞特征分析
- 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T 梁橋靜動(dòng)力性能分析
- 樁板墻結(jié)構(gòu)加固邊坡作用效果數(shù)值分析
- 巖石路塹邊坡抗滑樁加固效果分析
- 匝道橋門(mén)洞設(shè)計(jì)計(jì)算分析
- 灰土擠密樁加固軟土地區(qū)公路路基參數(shù)影響分析
- 不同養(yǎng)護(hù)方式下的機(jī)制砂混凝土性能研究
- 膠粉摻量對(duì)瀝青高溫路用性能的影響
- 大跨徑斜拉橋靜力及特征值分析
- 高速公路采空區(qū)處治方案及設(shè)計(jì)概算編制方法
- 不同摻量聚氨酯/環(huán)氧樹(shù)脂改性瀝青性能研究
- 超黏磨耗層在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用