2017年6期
刊物介紹
《商用汽車》雜志是由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主管、北京卓眾出版有限公司主辦的，商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年，1999年正式更名為《商用汽車》，國內(nèi)外公開發(fā)行。經(jīng)過多年的經(jīng)營與發(fā)展，《商用汽車》雜志已成為行業(yè)相關(guān)政府、協(xié)會學(xué)會、研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等部門、單位的管理、經(jīng)營及產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)人員，商用車車主、駕駛員及廣大愛好者的首選讀物。
商用汽車
- 客車業(yè)的未來在哪里？
- 數(shù)據(jù)
- 機(jī)遇與融合
——記2017中國汽車論壇 - 燃料電池汽車，你離產(chǎn)業(yè)化有多遠(yuǎn)？
- 2部委出臺：完善汽車投資項(xiàng)目管理意見
——新增的大多數(shù)汽車生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目審批權(quán)利下放到省級部門 - 重塑考斯特
——試駕金旅考斯特商旅領(lǐng)航版 - 宇通展示智能化、高端化的城市/公路/機(jī)場/商務(wù)用車
——同期隆重發(fā)布智能公交整體解決方案 - 龍威Ⅱ代的傳承、創(chuàng)新與升級
- 海格以新謀變
- 瞄準(zhǔn)高端及海外市場：安凱A9客車首發(fā)
- 品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅2017發(fā)現(xiàn)什么？
- 讓產(chǎn)品回歸安全本質(zhì)化：北方客車BFC6120T1D5J新品上市
- K9、K8全面升級：比亞迪再顯技術(shù)實(shí)力
- 發(fā)布純電動廣告車，銀隆創(chuàng)新謀突破
- 魏銀倉：新能源汽車發(fā)展需冷靜而平衡
- 乘客安全問題必須得到關(guān)注
- 2萬輛商用車新基地開工：博能上饒要彎道超車
- “中國客車電商平臺”在京發(fā)布
- 天然實(shí)力派
——試駕陜汽德龍X3000黃金版天然氣牽引車 - 從C919首飛想到做強(qiáng)做優(yōu)重卡“中國心”
- 2017重汽節(jié)油大賽首戰(zhàn)成都，5品牌牽引車聯(lián)袂助陣
- 圖解長途物流運(yùn)輸車
——漢馬H9(6×4)牽引車 - 東風(fēng)柳汽：肩上有責(zé)任，心中有情懷
- 沃爾沃卡車進(jìn)行自動駕駛垃圾車測試
- 平貨臺半掛車縱梁的設(shè)計(jì)探析
- 康明斯本地化機(jī)型再添新軍：ISF4.5 L全新機(jī)型正式發(fā)布
- 法士特展出2大系列12款客車用傳動系新品
- 康迪泰克：剛剛好的時(shí)代
- 國內(nèi)首輛輪轂電機(jī)客車亮相，湖北泰特加速輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化
- 肯維與歐瑞康：合資生產(chǎn)城市客車車橋
——吉客傳動科技(蘇州)有限公司成立 - 科德寶：2016年汽車板塊銷售額占比近4成，拓至新能源汽車
- 伊頓可持續(xù)發(fā)展論壇助力中國新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程
- 連云港BRT示范線路使用情況調(diào)查
- 從“波蘭造”到“梁山造”
——訪北京南廣錦邦物流有限公司經(jīng)理任鴻濤 - 2017年1—4月全國商用車市場銷售統(tǒng)計(jì)圖表
- 2017年1—4月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況
- 任鴻濤對行業(yè)的幾點(diǎn)建議