鐵道科學與工程學報
- 高速鐵路客站站廳層鋼桁架豎向地震振動臺試驗模型研究*
- 線路條件對高速列車橫向動態(tài)偏移量的影響*
- 合龍及體系轉(zhuǎn)換順序?qū)Χ嗫鐒倶?gòu)-連續(xù)組合梁橋影響分析*
- 異地分布式橋梁結(jié)構(gòu)遠程協(xié)同擬動力試驗*
- 穿越湘江地層裂隙密集區(qū)域大直徑泥水平衡盾構(gòu)掘進參數(shù)控制*
- 注漿抬升位移的隨機介質(zhì)理論預測方法*
- 泊松曲線法在填海造地道路軟基沉降預測中的應用*
- 淺埋小凈距偏壓隧道合理開挖順序探討*
- 同一列車不同席位分段拼接售票策略*
- 連續(xù)消耗應急物資調(diào)運問題研究*
- 帶交貨期約束條件下裝配制造企業(yè)供應鏈運作優(yōu)化*
- 第三方物流選擇的雙層規(guī)劃模型及其求解算法*
- 異步事件驅(qū)動的物聯(lián)網(wǎng)服務模型*
- 地鐵車輛空氣彈簧氣壓負載特性的分析與實驗*
- 基于WebGIS的變形監(jiān)測系統(tǒng)研究與實現(xiàn)*
- 基于三相-單相變換器的牽引供電系統(tǒng)及并網(wǎng)控制*
- 基于探頭聲場特性的鋼軌超聲檢測研究*
- 鋼結(jié)構(gòu)厚板母材及其焊接影響區(qū)的Z向沖擊性能試驗*