2014年2期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進(jìn)，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機科學(xué)與技術(shù)、運輸管理工程、機電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報
- 重載列車與既有鐵路簡支梁橋的適應(yīng)性研究①
- 高速列車經(jīng)過時作用在跨線天橋風(fēng)壓力數(shù)值模擬①
- 橫風(fēng)作用下高速列車－32 m簡支梁橋系統(tǒng)氣動性能三維數(shù)值模擬①
- 曲率半徑對矮塔斜拉橋車橋耦合振動影響研究①
- 斜交高墩大跨度連續(xù)箱梁橋動力特性及其顫振分析①
- 框架結(jié)構(gòu)－基礎(chǔ)－地基共同作用的三維有限元分析①
- 不同初始靜態(tài)荷載下CA砂漿動態(tài)抗壓特性試驗研究①
- 高速鐵路粗粒土填料動力參數(shù)試驗研究①
- 移動荷載作用下瀝青路面結(jié)構(gòu)時程響應(yīng)分析①
- 鐵路路基壓實質(zhì)量檢測指標(biāo)CMV與Evd的相關(guān)性校檢①
- 某超大直徑斷面頂管施工引起的地層位移分析①
- 基于波士頓矩陣法的鐵路快捷貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及營銷策略分析①
- 礦用載人快速軌道車設(shè)計及動力學(xué)分析①
- 武廣高鐵定位器坡度算法研究①