2015年4期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進(jìn)，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、運(yùn)輸管理工程、機(jī)電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國(guó)中文核心期刊，1994年被列為美國(guó)Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
- 高速鐵路無砟軌道不平順譜的比較分析
- 高速鐵路路基不均勻沉降對(duì)CRTS Ⅲ板式軌道受力變形的影響
- 高速鐵路路基粗粒土B組填料剪脹特性的大型三軸試驗(yàn)研究
- 大跨度高速鐵路橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)
- 箱型橋梁結(jié)構(gòu)的面板聲學(xué)貢獻(xiàn)分析
- WJ －8型小阻力扣件軌下膠墊滑出縱向阻力試驗(yàn)研究
- 瞬態(tài)摩擦對(duì)高速鐵路隧道初始?jí)嚎s波傳播的影響
- 高鐵站房大空間空調(diào)送風(fēng)的氣流組織分析與研究
- 車－軌－橋耦合系統(tǒng)中的非一致地震輸入方法研究
- 地震作用下土工合成材料加筋土邊坡動(dòng)力分析
- 導(dǎo)電瀝青混凝土路用性能影響因素的灰關(guān)聯(lián)分析
- 土－混凝土接觸面剪切破壞模式分析
- 紅黏土-混凝土光滑接觸面直剪試驗(yàn)研究
- 基于極限平衡分析的圓形淺基礎(chǔ)破碎巖體地基承載力理論解
- 沙漠地區(qū)某高速公路風(fēng)積沙壓實(shí)特性與壓實(shí)工藝研究
- 二級(jí)干線公路縱坡段限速與運(yùn)行速度關(guān)系研究
- 雪峰山隧道群獨(dú)立網(wǎng)精度檢測(cè)與驗(yàn)證
- 大跨度鐵路連續(xù)梁－拱組合橋與無縫線路相互作用研究
- 大跨度鐵路連續(xù)梁拱組合橋的合理邊中跨比研究
- 基于P－Δ曲線評(píng)估橋梁彈性工作狀態(tài)的方法與應(yīng)用
- 基于 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與 GM（1，1）模型組合算法的橋梁耐久性預(yù)測(cè)
- 外接式鋼-混組合桁架鐵路橋端節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)對(duì)比分析
- 基于 CFD 的桁架橋氣動(dòng)參數(shù)研究
- 海底隧道不同防排水條件下襯砌結(jié)構(gòu)開裂情況研究
- 雙線盾構(gòu)隧道下穿既有建筑物誘發(fā)地表變形規(guī)律分析
- 淺埋偏壓隧道荷載特征的影響因素分析與計(jì)算
- 裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)中U型套箍鋼筋連接的錨固性能研究
- 交錯(cuò)桁架結(jié)構(gòu)不同剛度腹桿下的受力性能分析
- 鋼-混凝土組合梁開孔板連接件抗剪承載力計(jì)算研究
- 基于隨機(jī)模型的抗側(cè)滾扭桿多響應(yīng)穩(wěn)健優(yōu)化
- 強(qiáng)側(cè)風(fēng)條件下接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車氣動(dòng)性能研究
- 列車輪輞超聲相控陣成像質(zhì)量分析
- 復(fù)雜場(chǎng)景下鐵路貨車鎖緊板偏轉(zhuǎn)故障檢測(cè)
- 渦流制動(dòng)技術(shù)在鐵路駝峰調(diào)節(jié)溜放速度的應(yīng)用研究
- TCN 協(xié)議分析裝置丟包率研究
- 開關(guān)電源全橋變換器的協(xié)同控制
- 帶碳排放約束的異型車輛路徑問題及其禁忌搜索算法
- 基于改進(jìn)遺傳算法的供應(yīng)鏈金融質(zhì)押物配送路徑優(yōu)化
- 基于效能的鐵路貨運(yùn)政府指導(dǎo)價(jià)研究
- 編組站到解作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)化編制研究
- 基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的鐵路監(jiān)理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)