
2021年5期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
交通工程與交通運輸管理
- 地鐵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的聚類分析與關(guān)鍵節(jié)點識別
- 基于有效路徑集逐步生成的網(wǎng)絡(luò)交通流分配方法
- 可逆車道在城市道路交通事故應(yīng)急疏導(dǎo)中應(yīng)用研究
- 城市區(qū)域交通信號控制與交通誘導(dǎo)協(xié)同模型研究
- 道路坡度對輕型車和重型車尾氣排放的影響研究
- 考慮空間異質(zhì)性的城市建成環(huán)境對交通擁堵狀態(tài)的影響
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和貝葉斯算法的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測研究
- 基于面部特征的疲勞駕駛檢測方法研究
- 取消省界收費站對貨車駕駛員行為選擇影響的Logit模型研究
- 基于NEMA編號和合流相位的跳相序感應(yīng)控制策略
- 基于LSTCN模型的城市交通速度預(yù)測
- 基于三軸加速度的公交乘坐振動舒適性研究
- 基于XGBoost算法的共享單車借車需求量預(yù)測
- 票價對共享單車與公交相對協(xié)作度的影響
船舶與海洋工程
道路與橋隧工程
- 盾構(gòu)隧道施工對鄰近斜樁的影響研究
- 瀝青混合料組成差異對瀝青路面結(jié)構(gòu)疲勞壽命的影響分析
- 斜拉橋鋼箱梁縱桁架疲勞應(yīng)力特征研究
- 不同蒸發(fā)方式對改性乳化瀝青殘留物的流變性能影響研究
- 雙模量梁動力響應(yīng)的時域GD法求解
- 基于MSCR試驗的瀝青恢復(fù)率修正算法研究
- 溫度對瀝青混合料摩擦系數(shù)影響的試驗研究
- 鄰近建筑物荷載對深基坑坑角效應(yīng)分析
- 基于流變指標(biāo)的瀝青老化程度評價與機理分析
- ABA-Ti復(fù)合阻燃瀝青的阻燃及路用性能研究
- 基-面層局部黏結(jié)失效對半剛性基層瀝青路面拉裂破壞的影響分析
- 基于實測的錨下有效預(yù)應(yīng)力時變效應(yīng)模型研究