
2021年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機械科學(xué)與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
交通工程與交通運輸管理
- 基于可變導(dǎo)向車道的交叉口時空資源協(xié)同優(yōu)化方法
- 基于LSTM網(wǎng)絡(luò)的浮動單車需求量預(yù)測
- 區(qū)域軌道交通綜合客運樞紐運能瓶頸識別研究
- 一種宏微觀結(jié)合的主干路交通流狀態(tài)分類方法
- 協(xié)同自適應(yīng)巡航控制車輛跟馳模型優(yōu)化及仿真分析
- 城市干道分段綠波協(xié)調(diào)控制模型研究
- 城市道路環(huán)境目標(biāo)快速識別算法
- 基于網(wǎng)絡(luò)開放數(shù)據(jù)的城市公共交通可達性公平測度研究
- 考慮綜合商業(yè)體功能分類的地下停車場分區(qū)組織優(yōu)化設(shè)計
- 基于深度強化學(xué)習(xí)的多應(yīng)急車輛信號優(yōu)先控制