現(xiàn)代電子技術(shù)
通信與信息技術(shù)
- 利用步行慣性導航的室內(nèi)定位融合算法研究
- 便攜式數(shù)傳電臺測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 基于實時局部特征描述的自然路標提取與匹配
- 基于單片機的超聲波測距系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 基于WSN的溫室溫度分布式事件觸發(fā)控制系統(tǒng)研究
- 一種新的基于二階統(tǒng)計量的室內(nèi)定位方法
- 1553B總線接口模塊測試設備的設計與實現(xiàn)
- 空時二維相關(guān)非高斯雜波的建模與仿真
- 穿墻雷達方位向分辨率研究
- Verilog HDL語言中always敏感信號對比分析
- 基于數(shù)據(jù)插值的二維MUSIC譜峰搜索算法
- PAL制彩色全電視信號數(shù)字解碼研究與實現(xiàn)
- 基于分塊顏色核特征的圖像檢索方法
- 實時流媒體數(shù)字水印系統(tǒng)的實現(xiàn)及其性能評價
- ARM二進制敏感性數(shù)據(jù)檢測方法研究
- 基于DCA的主動安全防御算法
- 基于分形單元的微帶反射陣列天線設計
- 船用平臺羅經(jīng)模擬器的設計
- 一種用于X波段T/R組件的小型化高平坦度耦合器設計
- 基于LTCC技術(shù)的大延遲收發(fā)組件
- 雙偶極子多諧振液晶反射移相控制單元設計與仿真
- 基于皮亞諾分形結(jié)構(gòu)的微帶陣列天線設計
- 1~6 GHz寬帶負斜率幅度均衡器的研制
測試·測量·自動化
- 基于汽車領(lǐng)域的神經(jīng)網(wǎng)絡動態(tài)矩陣的誤差補償控制研究
- 地圖可視化技術(shù)在電力服務渠道分析系統(tǒng)中的應用
- 基于HALCON的噴碼字符識別技術(shù)的研究與實現(xiàn)
- 基于隨機森林算法的B2B客戶分級系統(tǒng)的設計
- CBB平臺的設計與實現(xiàn)
- 一種應用于遙感成像系統(tǒng)電源板的設計與仿真
- 基于串行法的新型EDA優(yōu)化技術(shù)的研究
- 兩級式并網(wǎng)逆變器分時復合控制策略研究
- 新型分裂步長時域有限差分法
- 汽車繼電器銀基觸頭侵蝕率的測定與研究
- 基于復雜電磁輻射環(huán)境的電磁輻射檢測方法研究與分析
- 多元統(tǒng)計分析在外語教學質(zhì)量評價中的應用
- 基于J2EE的上機實驗CAI系統(tǒng)設計與開發(fā)
- 基于工作流的畢業(yè)設計全過程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的多電機監(jiān)控系統(tǒng)的設計
- Matlab程序單步調(diào)試方法及樣例分析
- 微機控制系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)研究
- 電鍍電源控制算法的研究與仿真應用
- 基于WebAccess的PLC遠程控制系統(tǒng)設計
- 基于FPGA的遺傳算法在交通控制中的應用
- 深度學習在城市交通流預測中的實踐研究