2021年3期
刊物介紹
西南交通大學學報》是國內外公開發(fā)行的綜合性自然科學學術刊物。主要刊登理工類理論研究、應用研究、實驗研究、學術討論等方面的學術論文以及科技信息報道。讀者對象主要為國內外科技工作者、工程技術人員、高等院校理工科教師和學生等。 《西南交通大學學報》為美國工程信息公司 (Ei Compendex)、全國核心期刊、中國科技論文統(tǒng)計源期刊和中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊。另據(jù)不完全統(tǒng)計, 《西南交通大學學報》已被德國數(shù)學文摘以及中國數(shù)學、力學、巖土工程、機械工程、無線電等眾多文摘作為引文源。
西南交通大學學報
- 城市軌道交通工程BIM技術綜述
- 基于BIM的鋼桁梁橋裂紋病害信息數(shù)字化管理
- 高速鐵路拱塔斜拉橋拱塔軸線優(yōu)化求解
- 基于ICEEMDAN的連續(xù)梁橋車致振動信號的HHT分析
- 剛構體系獨塔斜拉橋施工期抖振響應
- 薄壁箱梁撓度的一種簡化分析方法
- 基于綜合指數(shù)法的無砟軌道配筋方案檢算與分析
- 疲勞荷載下無砟軌道混凝土中氯離子傳輸研究
- 鋼管混凝土斜柱轉換結構模型振動臺試驗研究
- 氣泡混合輕質填料路基的填筑質量測試與評估方法
- 基于人工智能算法的隧道錨承載能力評價
- 新型樁板結構路基在季節(jié)凍土區(qū)的適用性
- 側邊加勁半圓形波紋鋼板墻的抗側性能
- 地震與滑坡碎屑流引發(fā)堰塞湖涌浪動水壓力研究
- 地震共振涌浪作用下冰磧堰塞壩的漫頂潰決
- 基于頭腦風暴優(yōu)化的PCNN路面裂縫分割算法
- 基于聯(lián)合投票網(wǎng)絡的交通場景天氣分類方法
- 車站聯(lián)鎖系統(tǒng)行為驗證與數(shù)據(jù)確認的形式化方法
- 基于SBM-Tobit-GWR模型的交通結構效率
- 提速道岔轍叉翼軌的加高值方案優(yōu)化
- 鋼軌硬度對疲勞裂紋萌生和鋼軌磨耗的影響
- 地鐵彈性短軌枕軌道的鋼軌波磨萌生原因
- 城際動車組車軸應力譜的極值推斷
- 計及需求側的風-光-氫多能互補微電網(wǎng)優(yōu)化配置
- 新型電纜貫通供電系統(tǒng)載流機制
- 接觸網(wǎng)彈性吊索參數(shù)對弓網(wǎng)動態(tài)性能影響
- 基于幾何約束及迭代的NLOS環(huán)境定位算法
- 缺陷對EA4T車軸鋼疲勞性能的影響