裝備制造技術(shù)
- 基于功能分析的船用克令吊執(zhí)行機構(gòu)構(gòu)型綜合
- 4100 型內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)動力學(xué)仿真分析
- 薄板在HASS試驗振動載荷下的響應(yīng)分析
- 基于ROS的救援船體機器人控制系統(tǒng)設(shè)計
- 風(fēng)電葉片疲勞試驗損傷在線評估的研究
- 一種新型限位器的強沖擊響應(yīng)分析
- 一種汽車安全帶限位扣自動鉚壓機設(shè)計
- 某船用柴油機發(fā)電機支架系統(tǒng)仿真計算分析
- 尾緣彎折角對寬攻角范圍渦輪葉片氣動性能影響的數(shù)值研究
- 基于計算機輔助設(shè)計的過盈聯(lián)接設(shè)計
- 一種健身洗衣機的設(shè)計
- 旋轉(zhuǎn)式振動錢幣分選裝置的設(shè)計與研究
- 一種機油加注口的設(shè)計
——整車匹配零件設(shè)計實例及驗證 - DP600高強鋼板沖壓成形性能數(shù)字圖像相關(guān)實驗研究
- 鈦合金TC21銑削切削力預(yù)測實驗研究
- 鈦基非晶復(fù)合材料磨損性能研究與實驗
- 基于Jeffcott轉(zhuǎn)子的裂紋擴展動態(tài)特性分析
- 工業(yè)機器人的研究現(xiàn)狀及展望
- 面向再制造的挖掘機工作裝置剩余疲勞壽命預(yù)測研究綜述
- 燃料電池在特殊工程車輛領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展
- 延緩金屬結(jié)構(gòu)疲勞裂紋擴展的方法綜述
- 燃料電池應(yīng)用于坦克動力裝置的前景展望
- 容器液位視覺檢測方法研究
- 基于ANSYS模擬扳手法的高強度螺栓預(yù)緊分析研究
- 某型直升機轉(zhuǎn)場油箱油液晃動仿真分析
- 基于球桿儀的五軸機床空間圓弧誤差建模及補償方法
- 一定厚度混凝土靶極限貫穿速度分析
- 一種新型管卡的減振性能分析
- 裝載機中梁架新結(jié)構(gòu)研究及應(yīng)用
- 基于STAR-CCM+的某發(fā)動機冷卻風(fēng)扇數(shù)值模擬
- 基于球桿儀的機床精度調(diào)整淺析
- 關(guān)于發(fā)動機連桿螺栓擰緊過程擰緊機報警的分析
- 某A00純電動汽車驅(qū)動電機的匹配及其標(biāo)定
- 基于CATIA和ADAMS的變胞機構(gòu)兩構(gòu)態(tài)動力學(xué)仿真及分析
- 金屬選區(qū)激光熔化成型仿真模擬
- 基于VB6.0的工控機與空氣檢漏儀的串行通信
- 一種新型裝載機構(gòu)的設(shè)計仿真及理論分析
- 海上升壓站導(dǎo)管架平臺的建造工藝研究
- 汽車行李箱后蓋拉延成型的數(shù)值模擬分析研究
- 挖掘機斗齒鑄件堆焊工藝研究
- 連鑄輥的表面缺陷原因分析及修復(fù)工藝
- 商用車過橋箱蓋加工工藝分析
- 防彈鋼板的機械加工性能研究
- 410 t/h循環(huán)流化床鍋爐防磨技術(shù)與長周期運行研究
- 汽輪機超速的理論計算及控制保護(hù)
- 車橋裝配線瓶頸工位改進(jìn)
- 某型齒輪箱單嚙合試驗件聯(lián)軸器扭斷故障分析
- 基于綜合判別方法的單相接地/PT斷線故障自動判別及報警裝置研發(fā)
- 螺栓擰緊失效原因與控制方法
- 基于ITD和短時傅里葉變換的故障診斷方法
- 基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)研究
——以《質(zhì)量管理與可靠性》為例 - 基于“項目式”微課支持的翻轉(zhuǎn)課堂與過程性評價的教學(xué)模式研究
- 基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的開放實驗教學(xué)模式改革探索與實踐
- 基于現(xiàn)代學(xué)徒制構(gòu)建機電一體化技術(shù)專業(yè)課程體系的研究
- 《機械產(chǎn)品檢驗技術(shù)》課程改革與立體化教材建設(shè)的研究與實踐
- 基于CAD技術(shù)的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程教學(xué)改革探索與實踐
- 《電機原理與維修》課程項目化教學(xué)改革的研究與實踐
- 湖南省高職模具專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀與問題研究
- 智能制造背景下高職模具專業(yè)課程體系構(gòu)建研究
- 基于Robocon競賽的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的探索與實踐
- 新型學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制的對比分析
- 基于工具主線的《機械工程控制基礎(chǔ)》教學(xué)方法研究