
2019年2期
刊物介紹
《中國(guó)汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的中文版月刊。集汽車...《中國(guó)汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的中文版月刊。集汽車資訊、汽車導(dǎo)購(gòu)、汽車生活于一體;兼收并蓄了市場(chǎng)型、時(shí)尚型、專業(yè)型和實(shí)用型汽車類雜志的突出優(yōu)點(diǎn);在汽車類平面媒體中具有很強(qiáng)的權(quán)威性和影響力,具有一流的指導(dǎo)性、可讀性、觀賞性、服務(wù)性和很好的收藏價(jià)值。更多簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車界
卷首語(yǔ)
營(yíng)銷
最美
公司
- 哈弗500萬(wàn)輛之后魏建軍的新使命
- 東風(fēng)的未來(lái)之戰(zhàn)
- 紅旗與故宮牽手背后
- 廣汽本田:用溫度回應(yīng)社會(huì)期待
- 奔騰新品牌戰(zhàn)略初見(jiàn)成效
- 奇瑞:信心和經(jīng)營(yíng)理念無(wú)比重要
- 靠什么激活中高級(jí)轎車?
- 雷凌:造“好車”沒(méi)有捷徑
- 激增23%廣汽三菱這一年
- 中高級(jí)轎車領(lǐng)域的新風(fēng)向
- 國(guó)際消費(fèi)電子展,誰(shuí)在搶鏡?
- 觀致“MILE計(jì)劃”推動(dòng)品牌向上
- 一汽-大眾攻堅(jiān)之后再聚力
- 過(guò)緊日子,一汽豐田危中尋“機(jī)”
- 豐田“中國(guó)最重要”開(kāi)始落到了實(shí)處
- “可靠”是東風(fēng)卡車的價(jià)值核心
- 實(shí)行“哥倫布”一汽解放加速發(fā)展
論壇
- 萬(wàn)鋼 盡快推動(dòng)燃料電池發(fā)展
- 陳清泰 電動(dòng)汽車是新一輪變革
- 苗圩 政策確保產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行
- 林念修 2022年開(kāi)放外資股比限制
- 李冶 提升新能源充電保障能力
- 楊雷 電動(dòng)汽車變革電力系統(tǒng)
- 歐陽(yáng)明高 展望純電動(dòng)力技術(shù)
- 徐和誼 新能源汽車進(jìn)入2.0時(shí)代
- 奚國(guó)華 紅旗品牌在變革與成長(zhǎng)
- 王傳?!⊥?030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化
- 尤崢 東風(fēng)轉(zhuǎn)型思考和布局
- 陳志鑫 建設(shè)數(shù)據(jù)移動(dòng)出行大平臺(tái)
- 吳松 廣汽在汽車“四化”上勇于實(shí)踐
- 張海亮 固態(tài)燃料電池才是未來(lái)