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2020年2期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目:科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 高速鐵路螺桿樁復(fù)合地基樁側(cè)摩阻力原位試驗(yàn)研究
- 鐵路淺表層淤泥地基固化試驗(yàn)研究
- 基于滲透性能的道床臟污評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)研究
- 高速鐵路路基全斷面瀝青混凝土防水封閉結(jié)構(gòu)
- 400 km·h-1高速鐵路無砟軌道基床結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵參數(shù)研究
- 32 m高速鐵路簡(jiǎn)支梁橋鋪軌后殘余徐變上拱限值研究
- 基于微震監(jiān)測(cè)的高速鐵路大跨度過渡段隧道開挖損傷區(qū)分布特性及演化規(guī)律
- 蘭州地鐵地溫分布特性及其演化規(guī)律
- 巖—土復(fù)合地層暗挖隧道施工引起地表沉降計(jì)算方法
- 深埋3孔小凈距隧道圍巖壓力計(jì)算方法及其工程應(yīng)用
- 構(gòu)造復(fù)雜區(qū)非煤地層隧道有害氣體成因機(jī)制及運(yùn)移模式
- 基于疲勞驅(qū)動(dòng)力能量損傷參數(shù)修正的非線性疲勞壽命預(yù)測(cè)
- 調(diào)磁塊連接方式對(duì)磁場(chǎng)調(diào)制型磁性齒輪傳動(dòng)性能的影響
- 高速車輛動(dòng)態(tài)脫軌臨界狀態(tài)評(píng)判方法
- 復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下高速輪軌最佳撒砂增黏策略試驗(yàn)
- 基于到發(fā)線運(yùn)用方案的列車到達(dá)追蹤間隔時(shí)間壓縮方法及仿真研究
- 基于需求響應(yīng)的鐵路集裝箱班列始發(fā)時(shí)刻優(yōu)化
- 基于IPSO-Capsule-NN模型的中歐班列出口需求量預(yù)測(cè)
- 典型地鐵站臺(tái)射頻天線電磁暴露安全評(píng)估