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2020年3期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨:服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流,展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果,培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色:科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容:鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車車輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目:科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的高鐵路基智能壓實(shí)過程中振動(dòng)波垂向傳播機(jī)制
- 無砟軌道—路基結(jié)構(gòu)相似模擬試驗(yàn)研究
- 浸水作用下重載鐵路基床動(dòng)回彈模量衰減規(guī)律
- 大面積靜壓群樁對(duì)鄰近場(chǎng)地?cái)D土變形影響試驗(yàn)研究
- 運(yùn)營(yíng)期高速鐵路軌道長(zhǎng)波不平順靜態(tài)測(cè)量方法及控制標(biāo)準(zhǔn)
- 基于SOM-BP混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的道岔設(shè)備退化狀態(tài)研究
- 3洞小凈距隧道圍巖壓力計(jì)算方法
- 基于延遲脫體渦算法高速列車通過隧道時(shí)的繞流特性
- 高速磁浮列車隧道交會(huì)時(shí)洞內(nèi)壓力波動(dòng)數(shù)值模擬研究
- 聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)施工近隧道端土體溫度場(chǎng)分布及管片保溫措施優(yōu)化
- 基于GAPSO-RBFNN的動(dòng)車組電機(jī)吊架多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 考慮車輪諧波磨耗的動(dòng)車組車軸疲勞壽命
- 基于放電特性的動(dòng)車組乙丙橡膠電纜絕緣老化表征參量及靈敏性研究
- 聲屏障幾何形狀對(duì)高速列車氣動(dòng)噪聲影響的數(shù)值模擬及降噪研究
- 高速鐵路840m全封閉聲屏障氣壓荷載數(shù)值模擬研究
- 電氣化鐵路混合寬頻濾波器研究
- 配置BES型扼流適配變壓器的道岔區(qū)段軌道電路調(diào)整表仿真計(jì)算
- 基于滾動(dòng)優(yōu)化的地鐵列車節(jié)能運(yùn)行協(xié)同控制方法