歡呼蘇聯(lián)對宇宙飛行事業(yè)的又一新的巨大成就

文　一

1960年5月15日，偉大的蘇聯(lián)按照宏偉的征服宇宙空間計劃又發(fā)射了一個巨型衛(wèi)星式飛船，飛船重達4，540公斤，比起1，327公斤的第三個人造地球衛(wèi)星和1，533公斤的第三個宇宙火箭都重多了，由此可見火箭威力的巨大，特別是巨型衛(wèi)星式飛船在控制技術(shù)方面所取得的巨大成就和她對未來宇宙飛行所作的貢獻，更值得我們歡呼，這些出色的貢獻表現(xiàn)在下述幾個方面。

一、精確的控制系統(tǒng)保證了衛(wèi)星式飛船進入接近圓形的軌道，并將按地面指令引導(dǎo)衛(wèi)星式飛船下降并重新進入大氣層。

這次所發(fā)射的巨型衛(wèi)星式飛船的軌道接近圓形，而蘇聯(lián)以前幾次發(fā)射的衛(wèi)星軌道橢圓度都很大，如第二次發(fā)射的衛(wèi)星遠地點為1，671公里，而近地點為228公里，這樣在近地點離地面雖仍很遠，空氣也很稀薄，但由于衛(wèi)星速度很大，所以仍有一定的阻力影響，因而會減短衛(wèi)星的壽命，而且由于軌道是橢圓的，衛(wèi)星的速度變化也比較大，例如蘇聯(lián)第二個人造地球衛(wèi)星在遠地點(離地面1，671公里)的水平分速為7.05公里/秒，在近地點(離地面228公里)的水平分速度則為7.8公里/秒。

衛(wèi)星的軌道為圓形則不然，如這次所發(fā)射的衛(wèi)星式飛船高度大致為320公里，320公里高度處的空氣密度比228公里高度處的密度約小10倍以上，同時衛(wèi)星速度也是均勻的，因按照力的平衡原則(衛(wèi)星式飛船在以高速度繞地球旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力與地球引力相平衡就可保持減速運動)：

式中：M——衛(wèi)星式飛船的質(zhì)量；

g——在任一高度的重力加速度；

go——在地面的重力加速度；

R——地球半徑為6370公里；

H——離地面的高度。

在離心力與重力相平衡的情況下，作接近圓形軌道運行的衛(wèi)星速度基本上均勻地保持7.75公里/秒。

但要使衛(wèi)星進入接近圓形軌道對控制來說卻是一個很艱巨的任務(wù)。因為為了保證衛(wèi)星式飛船進入接近圓形軌道，除了必須非常精確地測出衛(wèi)星式飛船的運行速度以便保證準確的關(guān)車時間外，特別是在衛(wèi)星式飛船進入軌道時，其速度向量必須準確地保持與地平面平行，因此就要求準確度與穩(wěn)定性非常好的自動控制系統(tǒng)，陀螺平臺以及計算機構(gòu)甚至無線電設(shè)備。

衛(wèi)星式飛船和密封艙最后還將按地面的指令下降并進入大氣層，這是解決宇宙飛行器返回地球的前奏，由于衛(wèi)星式飛船與密封艙在進入軌道后，如不加控制(一般是不控制的)將如脫韁之馬，她除了繞地球運行外，她還可能有自轉(zhuǎn)，這樣在以后要重新操縱她時，由于她的前后左右上下位置都在改變，在暈頭轉(zhuǎn)向摸不清她的位置和方向的情況下，要操縱她將無從下手。因此必須很好地通過控制系統(tǒng)解決對衛(wèi)星式飛船的定位定向問題，如果一直對衛(wèi)星式飛船進行控制以至引導(dǎo)她下降，由于控制系統(tǒng)須長時期工作，除了須解決能源問題外，將對控制系統(tǒng)的精確度提出高度要求。應(yīng)該說完成這項任務(wù)是控制技術(shù)上的一個出色成就，是解決宇宙飛行器返回地球的一個良好的開端。

衛(wèi)星式飛船所裝的發(fā)射機為19，995兆周，與第一個宇宙火箭所用的頻率一樣，她并且還可以第一個社會主義國家的語言從天外播送到人間，而成為以人類語言作宇宙通訊的創(chuàng)舉。

二、衛(wèi)星式飛船將揭開宇宙空間更多秘密，為科學(xué)寶庫提供更多可貴的資料。

衛(wèi)星式飛船所帶的各種儀器連同能源達1，477公斤之多，這說明她又將測量一系列有科學(xué)價值的數(shù)據(jù)，我們知道第一、二、三個蘇聯(lián)人造地球衛(wèi)星對軌道參數(shù)，高層大氣情況，宇宙線、地磁磁場，幅射現(xiàn)象等作了一系列探測，都提供了準確而有意義的結(jié)果，但也有些問題尚待進一步研究與測試，例如高空電離層的電子的溫度

蘇聯(lián)第二個人造地球衛(wèi)星軌道①與衛(wèi)星式飛船的軌道②

遠高于同高度的中性微粒和電子的溫度，是偶然現(xiàn)象還是一般規(guī)律，就有待于進一步驗證，這一次發(fā)射衛(wèi)星式飛船由于測量儀器設(shè)備的完善，無疑會對天體與320公里高空進行一系列觀察與統(tǒng)計性的試驗記錄，這些對科學(xué)研究和宇宙飛行都會提供寶貴資料。

三、衛(wèi)星式飛船對安全飛行將進行一系列實驗，這是為人類作宇宙飛行創(chuàng)造條件，衛(wèi)星式飛船裝有重達二噸半的巨型密封艙。密封艙可保持一定大氣壓力，溫度與大氣成份，因為缺乏氧氣人是無法生存的，而在氣壓降低至47毫米水銀柱壓力(相當于19公里高的氣壓)時，人體內(nèi)的血液在37度時就會沸騰起來，勢必危及人的生命。座艙內(nèi)還帶有一個模擬人體重量的載荷以及人作宇宙飛行所需要的一切必要設(shè)備，這樣就對有關(guān)失重(衛(wèi)星的高速度繞地球運行時所有離心力恰與地心引力平衡。因此重力失去效應(yīng)，故叫做失重)與超重(加速度影響)現(xiàn)象進行一系列的實驗，這樣就為人類作宇宙飛行創(chuàng)造了條件。

我們興奮地從蘇聯(lián)這次發(fā)射衛(wèi)星式飛船看到蘇聯(lián)火箭的威力的巨大?？刂萍夹g(shù)的出色成就，以及對使宇宙飛行器重回地球和宇宙安全飛行所作的又一巨大貢獻，讓我們歡呼并祝賀蘇聯(lián)人民和科學(xué)家在黨的領(lǐng)導(dǎo)下所獲得的輝煌成就。

我們也看到新華社14日電訊：美國5月13日在卡維納爾角也發(fā)射了一個所謂“回聲一號”的衛(wèi)星，是一個塑料的“氣球衛(wèi)星”，原來準備在發(fā)射到軌道后就被吹得大大的，還準備播送艾森豪威爾在最高級會議上的發(fā)言，可是還沒等到這位美國總統(tǒng)的發(fā)言，由于第二級火箭的導(dǎo)向系統(tǒng)失靈就天折了。這說明什么呢？在科學(xué)技術(shù)上靠吹已經(jīng)是很可笑的了，更重要的是美國重型衛(wèi)星發(fā)射不上去，可見火箭技術(shù)遠較蘇聯(lián)落后，而控制技術(shù)更遠遠落后于蘇聯(lián)。

正如毛主席的東風壓倒西風的英明論斷，東風會繼續(xù)壓倒西風，東風會要更壓倒西風。

注：“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文?！?/p>