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      凱迪萊克“依沃克”概念車

      2000-06-06 14:41:42李國威鄭潔
      大眾汽車 2000年9期
      關(guān)鍵詞:萊克駕駛者概念車

      李國威 鄭潔

      作為凱迪萊克在中國展出的首輛概念車,在北京國際汽車展上亮相的“依沃克”概念車成為通用汽車“體驗(yàn)領(lǐng)先”展臺上的一大亮點(diǎn)。自去年底特律車展亮相以來已獲得多項(xiàng)殊榮的“依沃克”概念車,充分體現(xiàn)了凱迪萊克這一通用汽車旗下的豪華車品牌在汽車設(shè)計(jì)中將藝術(shù)、科學(xué)和技術(shù)完美融合的獨(dú)特理念。

      “依沃克”采用了個性化的風(fēng)格和著重駕駛者的技術(shù),代表了凱迪萊克品牌未來產(chǎn)品及造型的發(fā)展方向?!耙牢挚恕痹O(shè)計(jì)中所包含的一些許多品牌特色將在未來車型中得以繼承。

      雙門二人的“依沃克”概念車外形具有強(qiáng)烈的太空時代的意味,青灰色全鋼體車身隨著光線的明暗變化顯示出不同的色澤,配合青銅色的車窗玻璃,創(chuàng)造協(xié)調(diào)融洽的整體感。

      在“依沃克”概念車的外形設(shè)計(jì)中最鮮明的特征是貫穿前后車身的硬朗線條,垂直的車頭燈及車尾燈,與整個車身等寬的中置高位剎車燈,以及經(jīng)典的凱迪萊克蛋格狀前格柵。兩側(cè)經(jīng)加氫重整后的堅(jiān)固的車翼從車頭延伸到車尾,提供了一種非常堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),為車輛的高性能奠定了基礎(chǔ)。

      “依沃克”配備可伸縮的硬質(zhì)車頂。只需按下按鈕,車頂即可收縮到后窗和車翼內(nèi),然后在行李艙蓋下折疊起來,接著行李艙蓋會升起,覆蓋整個硬質(zhì)車頂。另一個值得注意的設(shè)計(jì)是該車車門外不設(shè)把手。遙控開啟裝置不僅可以開啟門鎖,還可以將門輕輕打開。這樣的設(shè)計(jì)和“依沃克”簡潔的外觀保持一致,同時也加強(qiáng)了空氣動力性。

      后視鏡被攝像機(jī)所取代。這種像機(jī)在點(diǎn)火后會自動彈出,熄火后則會自動縮進(jìn)車門中,從而增加安全,防止被盜??刂婆_上的2個平板式顯示器會提供“依沃克”概念車后部的寬角度視圖。

      4282毫米的車身長度使得“依沃克”概念車比其他絕大多數(shù)高級雙座汽車都要短。但是,它有相對較長的輪距,達(dá)到2756毫米,這使得車身前后的懸置部分較短,而儀表盤到軸的距離則較長。這是經(jīng)典越野車和豪華轎車的典型設(shè)計(jì)。

      “依沃克”采用了大量現(xiàn)有的或正在研究開發(fā)中的新技術(shù)。與傳統(tǒng)輪胎系統(tǒng)相比,“依沃克”的垂直定位輪胎系統(tǒng)和車輪系統(tǒng)可以減少行駛阻力,同時改善燃油經(jīng)濟(jì)性。由于輪胎被固定在外框上,安全性得到了加強(qiáng)。

      車尾的氖燈不僅是一種造型上的創(chuàng)新,同時也是一項(xiàng)安全性能的改進(jìn)。由于氖燈比普通燈開啟的速度更快,因此在剎車時可以更快地向車后的其他車輛發(fā)出信號。同時,氖燈的光線更為一致,無論從何種角度看,強(qiáng)度都不會有變化。

      預(yù)警倒車輔助后部障礙探測系統(tǒng)在保險杠內(nèi)安裝了3個傳感器,在“依沃克”倒車時向駕駛者提示是否接近障礙物。探測到障礙時,儀表盤上的3組發(fā)光二極管會發(fā)亮,提示接近障礙物。

      “依沃克”的設(shè)計(jì)駕駛者的雙手不用離開方向盤,眼睛不用離開路面。它所采用的Communiport多媒體通訊和娛樂系統(tǒng)集成了車載音響、計(jì)算、導(dǎo)航和無線通訊裝置。平板顯示器和直觀的語音技術(shù)可以對語音指令做出反應(yīng)。它可以與個人數(shù)據(jù)輔助設(shè)備(PDA)進(jìn)行信息交換,或從筆記本電腦中獲得新的信息。它還可以收發(fā)電子郵件,下載實(shí)時新聞、股票信息和其他內(nèi)容。

      “依沃克”首次在后輪驅(qū)動中采用了下一代北極星V8引擎。4.2升引擎配備有完全集成的渦輪增壓/內(nèi)部冷卻單元,為“依沃克”提供了正常行駛情況下出色的通過性以及一流的燃油經(jīng)濟(jì)性。引擎的更新提高了動力水平。“依沃克”的電子控制傳動系統(tǒng)采用了凱迪萊克獨(dú)有的電子控制傳動系統(tǒng),在高速駕駛時可以當(dāng)作普通的變速箱使用。

      作為凱迪萊克的穩(wěn)定性改善系統(tǒng),新型的四通道StabiliTrak是專為“依沃克”概念車設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)采用了與車輛控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)和牽引控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的方向傳感器,以幫助駕駛者在無法預(yù)測的情況下保持對汽車的控制。

      自從1999年在底特律北美國際汽車展上推出以來,凱迪萊克“依沃克”概念車已獲得了多項(xiàng)殊榮。首次亮相時,它就被美國著名的《汽車周刊》評為“最佳概念車”。

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