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      怎樣與武裝直升機(jī)對(duì)抗?

      2000-06-07 19:32王玉山
      航空知識(shí) 2000年10期
      關(guān)鍵詞:坦克武裝直升機(jī)

      王玉山

      目前,許多國(guó)家的武裝力量都擁有大量武裝直升機(jī),在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中,這些武裝直升機(jī)必然會(huì)被大量使用。實(shí)際上,它們已經(jīng)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中被廣泛使用。例如,美軍在越南戰(zhàn)場(chǎng)上投入的直升機(jī)數(shù)量達(dá)4000架;前蘇軍在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上投入的直升機(jī)達(dá)6000架;在英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中,英軍艦隊(duì)雖然因長(zhǎng)途跋涉面臨補(bǔ)給的困難,但仍派出了200多架直升機(jī)隨艦隊(duì)參戰(zhàn);在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍參戰(zhàn)的武裝直升機(jī)僅“阿帕奇”就達(dá)到288架。所以在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中,交戰(zhàn)雙方必然會(huì)與大量武裝直升機(jī)遭遇是一個(gè)不容爭(zhēng)辯的事實(shí)。

      而且,利用武裝直升機(jī)進(jìn)行偷襲、奇襲十分盛行,戰(zhàn)例很多,戰(zhàn)果顯著。例如:

      1962年8月30日從早晨時(shí)分到下午1時(shí),美軍和南越偽軍分3次共出動(dòng)43架直升機(jī),襲擊了南越廣義省納紐地區(qū)人民武裝某部留守人員,最終把被困的人員搶走。

      1968年10月31日,以色列3架直升機(jī)從艦艇起飛,載18名傘兵深入埃及境內(nèi)80多公里,偷襲了納加哈馬迪發(fā)電站,將該發(fā)電站摧毀并切斷了主要輸電線路。

      1969年12月26日圣誕節(jié)凌晨,以色列出動(dòng)2架直升機(jī),搶劫了埃及設(shè)在加里卜角的新建雷達(dá)站,把整套雷達(dá)設(shè)備空運(yùn)回了以色列。

      1970年11月21日,美軍以4架直升機(jī)偷襲了位于越南河內(nèi)以西32公里的山西戰(zhàn)俘營(yíng),企圖將關(guān)押在內(nèi)的70名美軍俘虜劫走。

      1971年1月17日,侵柬南越偽軍司令杜高智率兵約300人,他們乘直升機(jī)在美機(jī)的掩護(hù)下,偷襲了柬埔寨境內(nèi)棉支西北的某戰(zhàn)俘營(yíng),企圖搶走被越南人民軍俘虜?shù)拿儡?。著陸后因沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美軍戰(zhàn)俘,便抓走了30名柬方人員。

      1980年4月24日夜,美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)6架、RH-53直升機(jī)8架,運(yùn)載90名突擊隊(duì)員進(jìn)入伊朗腹地,企圖營(yíng)救美國(guó)駐德黑蘭大使館的53名工作人員。

      在英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間,1982年6月,英軍45名突擊隊(duì)員乘直升機(jī)在阿軍駐地佩爾島飛機(jī)場(chǎng)垂直登陸,并在打死哨兵,炸毀飛機(jī)和油庫(kù)后,于凌晨安全返回。

      從以上實(shí)例不難看出,偷襲確實(shí)是直升機(jī)的拿手好戲。因此,有軍事家斷言:在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中,直升機(jī)參戰(zhàn)將使前線和后方界線模糊,戰(zhàn)場(chǎng)的流動(dòng)性和不確定性大大增加。因此,不論是前方還是后方,不論是部隊(duì)還是醫(yī)院,不論是軍工基地還是指揮樞紐,都會(huì)面臨直升機(jī)的偷襲問(wèn)題,必須認(rèn)真研究,認(rèn)真對(duì)待。

      如何與武裝直升機(jī)對(duì)抗?根據(jù)一些國(guó)家對(duì)這個(gè)問(wèn)題的大量研究,歸納起來(lái),大致可從以下四個(gè)方面入手。

      有備無(wú)患,常備不懈

      由于直升機(jī)有垂直起降、機(jī)動(dòng)靈活、能夠隱蔽接近、可在多種地理?xiàng)l件執(zhí)行任務(wù)等特點(diǎn),所以它能采用偷襲戰(zhàn)術(shù),取得出其不意的戰(zhàn)果。為此,必須有反直升機(jī)偷襲,與直升機(jī)對(duì)抗的充分準(zhǔn)備。針對(duì)從空中打直升機(jī)、地面打直升機(jī)和挫敗敵直升機(jī)偷襲三個(gè)方面,概略地說(shuō),準(zhǔn)備工作主要是:

      研究敵武裝直升機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上的活動(dòng)規(guī)律,制定防直升機(jī)偷襲和打直升機(jī)的預(yù)案;

      改進(jìn)現(xiàn)有裝備,配備相應(yīng)的打直升機(jī)的專用設(shè)備,使其能夠適應(yīng)打直升機(jī)的需要;

      加強(qiáng)偵察,提前預(yù)警,挫敗敵直升機(jī)偷襲的突然性;

      改善通信傳遞手段,確保反直升機(jī)的信息傳遞暢通;

      加強(qiáng)訓(xùn)練,努力提高打直升機(jī)的快速反應(yīng)能力。

      有了打直升機(jī)的充分準(zhǔn)備,一旦敵直升機(jī)來(lái)犯,就可以從容與之對(duì)抗了。根據(jù)來(lái)襲情況,可從空中,或者從地面挫敗敵直升機(jī)的偷襲。

      從空中打直升機(jī)

      從空中打直升機(jī),是依靠具有攻擊作戰(zhàn)能力的各種飛機(jī)和直升機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)它們的作戰(zhàn)能力和特點(diǎn),有的主要用來(lái)打“扒在機(jī)窩”里的直升機(jī)有的則主要用來(lái)打飛行中的直升機(jī)。

      1.用轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)對(duì)停在直升機(jī)場(chǎng)、機(jī)庫(kù)里的直升機(jī)進(jìn)行打擊,力求在地面將其消滅,使之不能參戰(zhàn)。這也是削弱和消滅敵武裝直升機(jī)有生力量最有效的措施。據(jù)說(shuō),在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍駐守在阿爾巴尼亞的“阿帕奇”武裝直升機(jī)就曾遭到南斯拉夫殲擊轟炸機(jī)的偷襲,損失過(guò)半,以致“阿帕奇”還未派上大用場(chǎng)就打道回府了。

      2.用殲擊機(jī)打飛行中的直升機(jī)。雖然直升機(jī)飛行高度一般較低,并具有貼地飛行的本領(lǐng),而現(xiàn)代殲擊機(jī)飛行高度一般較高,但是,由于現(xiàn)代殲擊機(jī)裝有下視雷達(dá)和全向攻擊導(dǎo)彈,這就可以充分發(fā)揮“象老鷹抓小雞一樣”的居高臨下的優(yōu)勢(shì),對(duì)直升機(jī)進(jìn)行打擊。但是,由于殲擊機(jī)不便于在低空空域活動(dòng),而且直升機(jī)在利用地形、地物隱蔽自己時(shí),會(huì)對(duì)殲擊機(jī)下視雷達(dá)的探測(cè)和導(dǎo)彈的攻擊產(chǎn)生不利影響,所以在一般情況下并不使用殲擊機(jī)來(lái)打擊飛行中的直升機(jī),它僅僅在特殊情況下才使用。

      3.用輕小型飛機(jī)打直升機(jī)。輕小型飛機(jī)可在超低空空域飛行,有利于與直升機(jī)在復(fù)雜地形上空周旋,所以將其作為武器平臺(tái),不失為在低空空域打直升機(jī)的一種得力武器,會(huì)對(duì)直升機(jī)構(gòu)成極大威脅。但輕小型飛機(jī)在與直升機(jī)糾纏格斗時(shí),由于它不如直升機(jī)的側(cè)飛、后退飛、懸停等來(lái)得靈活,所以搞不好也有可能引來(lái)殺身之禍。

      4.用直升機(jī)打直升機(jī)。正如對(duì)付坦克的最好武器是坦克一樣,對(duì)付直升機(jī)的最有效武器仍然是直升機(jī),這就要看誰(shuí)的直升機(jī)在空戰(zhàn)中能夠占優(yōu)勢(shì),誰(shuí)的飛行員更加訓(xùn)練有素和更勇敢了。為此,不少國(guó)家都在研制新型空戰(zhàn)直升機(jī),并下大力氣研究直升機(jī)的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)和對(duì)飛行員進(jìn)行全面訓(xùn)練。

      從地面打直升機(jī)

      從地面打直升機(jī)的武器種類和作戰(zhàn)方式很多,首先還是應(yīng)該盡量將其消滅在直升機(jī)場(chǎng),使其喪失作戰(zhàn)能力。不能將其消滅在機(jī)場(chǎng)時(shí),再根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施和最有效的武器將其消滅。

      1.偷襲直升機(jī)場(chǎng)。以空降、機(jī)降、滲透人員等手段偷襲敵直升機(jī)場(chǎng),其效果往往會(huì)事半功倍。例如,1965年2月7日,越南人民武裝力量在對(duì)美軍波來(lái)古基地的襲擊作戰(zhàn)中,一次就擊毀美軍直升機(jī)35架;1965年5月16日清晨,美軍駐南越邊和機(jī)場(chǎng)的大爆炸,一次就炸毀各型飛機(jī)和直升機(jī)149架。

      2.用炮火打敵剛剛降落的直升機(jī),尤其是打準(zhǔn)備進(jìn)行油彈補(bǔ)給的直升機(jī),效果更好。因?yàn)榇藭r(shí)的直升機(jī)最無(wú)防護(hù)能力。如果情報(bào)工作配合得好,可預(yù)先派部隊(duì)埋伏在敵直升機(jī)準(zhǔn)備降落的油彈補(bǔ)給點(diǎn)附近,以便在敵直升機(jī)接地時(shí),突然對(duì)其進(jìn)行猛烈攻擊。

      3.用坦克打直升機(jī)。坦克曾打掉過(guò)飛機(jī):在第二次世界大戰(zhàn)期間1941年的克里特島作戰(zhàn)中,盟軍將2輛坦克布置在德軍飛機(jī)經(jīng)常飛越的山隘處,它們?cè)趯?duì)空作戰(zhàn)中擊落了德軍一架戰(zhàn)斗機(jī);1945年,德軍的坦克炮曾擊落了一架實(shí)施對(duì)地攻擊的美軍P-47戰(zhàn)斗機(jī)。既然坦克能打飛機(jī),打直升機(jī)也就不成問(wèn)題了:1982年,入侵黎巴嫩的以色列“戰(zhàn)車”式坦克,曾用炮擊落敘利亞的一架直升機(jī),但糊涂的是也擊落了一架自己的。一些國(guó)家不僅對(duì)用坦克打直升機(jī)進(jìn)行了研究,如前蘇聯(lián)在T-80坦克上加裝了專門的反直升機(jī)導(dǎo)彈,而且有的還在坦克的基礎(chǔ)上制造了反直升機(jī)的專用戰(zhàn)車。

      用機(jī)槍、機(jī)炮打直升機(jī)。實(shí)戰(zhàn)證明,用機(jī)炮打直升機(jī),其口徑在20至40毫米之間最合適,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō),這些武器的重量較輕、射速較快、炮彈散布面大、轉(zhuǎn)移射向和陣地也快。用它們打來(lái)自前方的直升機(jī)最有效。如果在炮彈上安裝上近炸信管,對(duì)直升機(jī)的殺傷力就會(huì)更大。雖然機(jī)槍殺傷直升機(jī)的效果較差,但用機(jī)槍、步槍等輕武器進(jìn)行密集射擊,既可破壞敵直升機(jī)的作戰(zhàn)行動(dòng),又有可能擊中敵直升機(jī)的薄弱部位而使其失去飛行和作戰(zhàn)能力。

      4.用高炮等打直升機(jī)。小口徑高炮是打來(lái)自前方直升機(jī)的理想武器。無(wú)后座力炮、40毫米直徑火箭也可用于打近距離的直升機(jī),但由于它們的射程太短,射高有限,所以打直升機(jī)時(shí)往往顯得力不從心。大口徑高炮則適合用于打遠(yuǎn)距離和較高高度上的直升機(jī)。

      5.用單兵肩射式導(dǎo)彈和其他防空導(dǎo)彈打直升機(jī)。由于單兵肩射式導(dǎo)彈重量輕、轉(zhuǎn)向快、射程遠(yuǎn),所以是打直升機(jī)的首選武器。裝備在裝甲戰(zhàn)車上的防空導(dǎo)彈具有機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力,也對(duì)直升機(jī)有較大威脅。遠(yuǎn)距離攻擊導(dǎo)彈和大口徑高炮一樣,適合用于打遠(yuǎn)距離和飛行高度較高的直升機(jī)。

      防直升機(jī)偷襲

      為防止敵直升機(jī)偷襲,還可主動(dòng)采取以下措施:

      1.在己方部隊(duì)駐地附近的空地上設(shè)置障礙物,不留下足夠大的場(chǎng)地給敵偷襲直升機(jī)實(shí)施機(jī)降??盏卮笮?yīng)小于一個(gè)籃球場(chǎng)的面積。

      2.對(duì)敵直升機(jī)可能襲擊的重要目標(biāo)設(shè)置假目標(biāo),以誘騙敵直升機(jī)進(jìn)入陷井。

      3.對(duì)打直升機(jī)的武器進(jìn)行偽裝和防護(hù),以打敵直升機(jī)措手不及。

      4.用空飄氣球、空飄爆炸物、氣溶膠等懸浮物等攔阻敵直升機(jī)。

      5.用智能雷彈阻擋敵直升機(jī)。目前,布撒在地面的智能雷彈,能在直升機(jī)飛過(guò)時(shí)騰空至200米高度爆炸,對(duì)直升機(jī)的殺傷力極大。這種雷彈還裝有敵我識(shí)別系統(tǒng),當(dāng)己方的直升機(jī)飛過(guò)它上空時(shí)它不會(huì)爆炸,只對(duì)敵方直升機(jī)呈威。顯然,要是在敵直升機(jī)活動(dòng)的區(qū)域,大量布撒這種雷彈,必將對(duì)敵低空飛行的直升機(jī)構(gòu)成巨大威脅。

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