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      獨(dú)具風(fēng)格的滬定橋文化

      2000-06-13 22:56:48楊思微
      中國西藏 2000年4期
      關(guān)鍵詞:石達(dá)開鐵索橋瀘定縣

      楊思微

      位于甘孜州東南部的瀘定縣,大渡河由北向南流貫全境,高、深、奇、險、窄、幽 、壯、秀構(gòu)成了大渡河的峽谷風(fēng)光。大渡河流經(jīng)瀘定縣境內(nèi)近100公里的兩岸,有不同時代,造型風(fēng)格各異的橋梁13座,其中,在瀘定這個僅1萬人的小縣城不足1公里長的河面上,就建有4座大橋,聯(lián)接?xùn)|西兩岸。

      瀘定縣眾多的橋中,有國家主席江澤民親筆題寫橋名的“大渡河大橋”,有十八軍進(jìn)軍西藏時修建的“大渡河橋”,有公路拱橋,城南大橋,城北大橋,德威大橋等等。但歷史最長也最為著名的要稱瀘定鐵索橋。瀘定鐵索橋始建于清康熙四十四年(1705年),迄今已近300年歷史。大橋由13根碗口粗、長110.67米的鐵鏈將凈跨100米的東西橋臺相聯(lián)在一起。其中,9根鐵索作底鏈,余下的4根分于兩邊作扶手。底鏈鐵索間的間距0.33米,共寬2.7米,上鋪3米長、0.1米寬的橫橋板構(gòu)成橋面。橫橋板間隔相鋪,猶如窗欞,既減輕了橋的自重,又減少了風(fēng)的阻力。為方便行走,橫橋板中間有一條0.75米寬的主走道板,兩側(cè)靠扶手處則各鋪一條寬 0.2米的走道板,人來人往,穿梭自如。在扶手鏈與底鏈之間,每隔5米便用小鐵鏈與底鏈相聯(lián),使橋形成一個統(tǒng)一和諧的整體。行人踏上橋,整個橋一齊搖動,起伏蕩漾,如泛輕舟。瀘定縣因“瀘定橋”而得名。所謂瀘定,即瀘水安定之意。因?yàn)楫?dāng)年清康熙皇帝誤將大渡河當(dāng)作“瀘水”提寫了的橋牌。如今,在瀘定橋墩西岸,有一塊康熙親筆題寫的“瀘定橋”石碑。石碑橫額上鐫刻著“一統(tǒng)山河” 四個大字。瀘定橋的修建,是康熙推行國家統(tǒng)一,民族團(tuán)結(jié)政策,聯(lián)接藏漢商驛的重要舉措和必然結(jié)果。

      因此,瀘定橋又稱“皇橋”。自橋建成之日,清政府對它的維修和管理也是特別重視,“設(shè)兵于橋東西兩岸,盤查過往行客。朝夕啟開封鎖,稽查更甚嚴(yán)密”。這種朝開橋門,放人通行,晚關(guān)橋門,禁止通行的辦法,一直沿襲到1950年瀘定解放。風(fēng)雨滄桑300年, 如今,鐵索橋被中央定為國家重點(diǎn)保護(hù)文物,并在橋附近修建了革命文物陳列館,成立了文物管理機(jī)構(gòu),對橋進(jìn)行一年一小修,三年一大修。鐵索橋自建橋至今,曾飽經(jīng)風(fēng)霜,幾經(jīng)劫難。據(jù)歷史記載,1776年,大渡河水暴漲,河水高出橋面數(shù)尺,鐵索毀于一旦;1915年冬,東橋頭失火,橋亭化為灰燼;1917年7月,橋被大風(fēng)吹翻,底面朝天,鐵索折斷。但每次損壞都很快得到修復(fù)。瀘定橋橋齡三個世紀(jì),至今巍然屹立在大渡河上。

      當(dāng)然,瀘定橋不僅以悠久的歷史、川藏交通的咽喉稱著于世,更以紅軍飛奪瀘定橋的英雄業(yè)績馳名中外,載入中國革命的光輝史冊。1863年,中國歷史上太平天國優(yōu)秀的政治家和軍事家石達(dá)開率領(lǐng)太平天國部隊4萬之眾,在大渡河西岸與清軍對峙,強(qiáng)渡大渡河失敗, 鑄成了一幕歷史性的大悲劇,4萬官兵無一生還,全軍覆沒。時隔72年,1935年5月,中國工農(nóng)紅軍長征路經(jīng)瀘定,這時,國民黨軍隊企圖借“天險”大渡河,想讓毛澤東成為第二個石達(dá)開。當(dāng)年蔣介石曾電勉國民黨駐大渡河南北各軍,說大渡河天險,是太平天國石達(dá)開覆滅之地,共軍斷難飛渡,必步石軍覆轍。當(dāng)時同情中國革命的中外友好人士也十分擔(dān)心紅軍會不會走石達(dá)開的道路,悲劇會不會重演?如今歷史早已作出了回答。而作為其歷史見證的瀘定橋,也在歷史的風(fēng)風(fēng)雨雨之中記下了更多的輝煌。新中國第一代領(lǐng)袖毛澤東,在他的《長征》詩中寫下了“大渡橋橫鐵索寒”的不朽詩句,瀘定橋也因此而永載史冊,名揚(yáng)天下。1985年,中國最高領(lǐng)導(dǎo)人胡耀邦總書記曾來到瀘定并親筆題寫了“飛身可奪天塹,健步定攀高峰”的對聯(lián),高度贊揚(yáng)當(dāng)年紅軍飛奪瀘定橋的光輝業(yè)績。

      瀘定人民為了緬懷紅軍英靈,在瀘定鐵索橋附近修建了一座紅軍紀(jì)念碑;新中國第二代領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平揮毫為紀(jì)念碑題寫了碑名“紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念碑”,聶榮臻元帥題寫了紀(jì)念碑文。

      瀘定鐵索橋,從清代到今天,經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨,在中國歷史上寫下了不朽篇章,有“13根鐵鏈劈開了通往共和國之路”的壯美贊譽(yù)。曾有4位中國最高領(lǐng)導(dǎo)人為此橋題詞賦詩贊譽(yù)。

      共和國十大開國元帥中就有七位元帥以及無數(shù)的將軍、名人、志士從這座橋上走向了勝利的彼岸,走向了一條通往共和國的勝利之路,成功之路。

      瀘定鐵索橋以及大大小小瀘定的橋已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了作為道路交通的內(nèi)涵,更具有政治、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、軍事、旅游等多方面的意義,從而形成了獨(dú)具風(fēng)格和魅力的瀘定橋文化。

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