摧毀反應(yīng)裝甲

洛　文

隨著反應(yīng)裝甲的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，許多傳統(tǒng)的反坦克武器逐漸陷于“英雄無(wú)用武之地”。如何開(kāi)拓新的技術(shù)途徑摧毀反應(yīng)裝甲，已成為各國(guó)反坦克武器設(shè)計(jì)師們面臨的重要課題。

反應(yīng)裝甲又稱反作用裝甲、爆炸反應(yīng)裝甲和爆炸塊。早在50年代，西德和美國(guó)即已開(kāi)始研究。后來(lái)復(fù)合裝甲異軍突起，反應(yīng)裝甲一度進(jìn)展遲緩。以色列首次在黎巴嫩戰(zhàn)場(chǎng)使用反應(yīng)裝甲，而蘇軍的數(shù)千輛T—72和T—80坦克披掛這種裝甲后更是引起北約國(guó)家的強(qiáng)烈反響。反應(yīng)裝甲體積小，重量輕，使用十分方便。1輛坦克披掛10m2反應(yīng)裝甲，重量?jī)H增加1t～2t，防護(hù)效能比同樣重量的普通裝甲提高10倍。

為了摧毀反應(yīng)裝甲，許多國(guó)家探索了多種技術(shù)途徑，一些反坦克武器已取得顯著效果。其中較重要的有以下幾種。

雙級(jí)串聯(lián)聚能裝藥戰(zhàn)

斗部迄今為止，各種反坦克導(dǎo)彈、火箭筒、無(wú)坐力炮都是采用聚能裝藥戰(zhàn)斗部，它在命中目標(biāo)時(shí)噴射出高溫高壓金屬射流，擊穿坦克裝甲。為了增強(qiáng)射流的破壞效能，需要控制戰(zhàn)斗部與目標(biāo)靶鈑之間的距離，為此，戰(zhàn)斗部前端增加了1根細(xì)長(zhǎng)的探桿。但當(dāng)探桿接觸反應(yīng)裝甲時(shí)就將它引爆，產(chǎn)生的沖擊波干擾、破壞了戰(zhàn)斗部噴出的射流。為了有效地摧毀反應(yīng)裝甲，一些導(dǎo)彈或火箭彈的前端增加了1個(gè)小型聚能裝藥戰(zhàn)斗部，形成雙級(jí)串聯(lián)破甲效應(yīng)。當(dāng)射彈命中目標(biāo)時(shí)，先由前端戰(zhàn)斗部在反應(yīng)裝甲上炸出一個(gè)洞，后部的主戰(zhàn)斗部接著擊穿坦克的主裝甲。主戰(zhàn)斗部的直徑為120mm～175mm，小戰(zhàn)斗部直徑為20mm～50mm。如何精確地控制前后兩個(gè)戰(zhàn)斗部的起爆時(shí)間和起爆方式，是研制這種戰(zhàn)斗部的關(guān)鍵。為使前端的小戰(zhàn)斗部引爆反應(yīng)裝甲后產(chǎn)生的碎片和沖擊波不至于影響主戰(zhàn)斗部的效能，主戰(zhàn)斗部必須控制在反應(yīng)裝甲的內(nèi)層和外層碎片剛剛飛散后引爆，并保持在離主裝甲最佳的距離上，為此，需精確計(jì)算兩個(gè)戰(zhàn)斗部之間的距離。有的導(dǎo)彈則把小戰(zhàn)斗部設(shè)置在探桿的前端。以色列新設(shè)計(jì)的127mm串聯(lián)戰(zhàn)斗部的探桿前端為小戰(zhàn)斗部，后面有隔離層和保險(xiǎn)裝置，主戰(zhàn)斗部?jī)?nèi)裝有電子光學(xué)近炸引信和錐形彈簧，既可保證主戰(zhàn)斗部的最佳引爆距離，又可防止裝甲碎片對(duì)主戰(zhàn)斗部產(chǎn)生不利影響。主裝藥采用高精密成型裝藥和銅制冷鍛藥型罩，炸藥為低感度高性能塑性粘結(jié)炸藥（PBX），其性能優(yōu)于TNT炸藥，具有良好的抗碎片性能，這種戰(zhàn)斗部的威力足以摧毀反應(yīng)裝甲后1000mm厚的主裝甲。

目前，不僅許多新式反坦克導(dǎo)彈如美國(guó)的“標(biāo)槍”、法/德的“崔格特”等采用了串聯(lián)戰(zhàn)斗部，而且迅速發(fā)展到其他領(lǐng)域，有些反坦克火箭彈和身管火炮發(fā)射的制導(dǎo)炮彈也采用了串聯(lián)戰(zhàn)斗部。如瑞典的“卡爾·古斯塔夫”配用新研制的FFV751型火箭彈，可在擊毀反應(yīng)裝甲后擊穿500mm厚的裝甲。德國(guó)用“鐵拳”3火箭筒發(fā)射新制成的110mm火箭彈，穿透反應(yīng)裝甲后可擊穿846mm厚的主裝甲。

高速動(dòng)能穿甲彈

為避免遭到戰(zhàn)場(chǎng)上破片或子彈的襲擊，反應(yīng)裝甲常采用敏感性較低的炸藥。高速動(dòng)能穿甲彈有利于直接穿透反應(yīng)裝甲后繼續(xù)侵入主裝甲。它對(duì)復(fù)合裝甲也有良好的侵徹作用。前蘇聯(lián)和華約國(guó)家大量使用的反坦克炮，既可發(fā)射聚能裝藥破甲彈，又能發(fā)射高速動(dòng)能穿甲彈。西方國(guó)家主要用各種坦克炮發(fā)射穿甲彈。常見(jiàn)的做法是采用120mm火炮發(fā)射貧鈾彈或鎢芯彈。美國(guó)長(zhǎng)期使用貧鈾彈，如M829穿甲彈的初速為1650m/s，彈芯的長(zhǎng)徑比為20：1，對(duì)2000m外的均質(zhì)裝甲穿深達(dá)550mm。它的改進(jìn)型XM829E2穿甲彈的穿深增到700mm，XM846型進(jìn)一步增至910mm。鑒于貧鈾彈的放射性物質(zhì)污染環(huán)境，危害健康，西歐國(guó)家大多使用鎢芯彈，挪威、比利時(shí)等國(guó)甚至拒絕存放貧鈾彈。

為進(jìn)一步提高初速，一些國(guó)家正設(shè)法將火炮口徑增大到130mm～145mm。俄羅斯新式坦克炮的口徑為135mm，估計(jì)初速可達(dá)1980m/s。但隨著火炮口徑的增大，坦克和炮塔的重量也顯著增大。初速為1550m/s的120mm坦克炮彈，其發(fā)射藥的重量已接近彈丸的重量。如要將初速提高到1900m/s～2000m/s，發(fā)射藥量幾乎要增加1倍。彈藥體積和重量的增大不僅造成操作和運(yùn)送困難，彈藥攜行量減少，而且導(dǎo)致炮管燒蝕嚴(yán)重。為此，有些國(guó)家正在研究新的途徑，如用火箭助推技術(shù)或用沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可使初速增至2000m/s～4000m/s。采用液體發(fā)射藥可提高炮口能量，從而使初速得到進(jìn)一步提高。美國(guó)通用公司對(duì)一種30mm口徑的液體裝藥炮進(jìn)行試驗(yàn)，達(dá)到3100m/s的初速。大口徑火炮的初速會(huì)有變化，估計(jì)用120mm火炮發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時(shí)，可達(dá)到2000m/s～3000m/s的速度。用電磁炮和電熱炮也可大幅度提高速度。一種小口徑反坦克炮在試驗(yàn)中，其1.08kg重的彈丸達(dá)到了3400m/s的速度，2.03kg重的彈丸達(dá)到了3100m/s的速度。

穿甲武器的另一發(fā)展動(dòng)向是高速動(dòng)能穿甲反坦克導(dǎo)彈的研制工作有了新的進(jìn)展。目前，大部分反坦克導(dǎo)彈的飛行速度只有300m/s～600m/s左右。美國(guó)LOSAT反坦克導(dǎo)彈采用高密度重金屬穿甲彈芯和高效復(fù)合推進(jìn)劑助推/續(xù)航火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度超過(guò)1600m/s。瑞典正在研究一種高速動(dòng)能穿甲導(dǎo)彈，預(yù)計(jì)速度可達(dá)到2000m/s，目前尚處在試驗(yàn)階段，要到2012年以后才能投入使用。瑞典的下一個(gè)目標(biāo)是使這種導(dǎo)彈達(dá)到2500m/s的超高速，對(duì)各種反應(yīng)裝甲將更具威脅。

穿甲/破甲雙功能戰(zhàn)斗部

在普通聚能裝藥破甲戰(zhàn)斗部的前端增加高強(qiáng)度穿甲金屬桿，命中目標(biāo)時(shí)先由前端金屬桿擊穿反應(yīng)裝甲，然后由后部的聚能裝藥戰(zhàn)斗部摧毀坦克主裝甲。由于前端部分用金屬桿代替小型聚能裝藥戰(zhàn)斗部，簡(jiǎn)化了制造工藝，便于大量生產(chǎn)。瑞典為106mm無(wú)坐力炮研制的3A型反坦克炮彈就是采用這種結(jié)構(gòu)。它的前端呈尖錐狀，命中目標(biāo)時(shí)先由它擊穿反應(yīng)裝甲。后部聚能裝藥為喇叭狀結(jié)構(gòu)，其成分為70％奧克托金和30％TNT炸藥。它的威力比普通炸藥大，引爆后產(chǎn)生的金屬射流可擊穿700mm厚的裝甲。這種方法雖然國(guó)內(nèi)外都在研究，但似乎沒(méi)有普遍使用。

攻頂戰(zhàn)斗部

盡管許多坦克、裝甲戰(zhàn)車都可掛裝反應(yīng)裝甲，但是這些裝甲主要掛在炮塔和車體的前方和兩側(cè)，炮塔頂部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部以及一些觀察窗口無(wú)法安裝，坦克頂部仍是裝甲防護(hù)最薄弱的部位。一般坦克只有30％～40％的頂部面積可得到有效加強(qiáng)，還有60％左右防護(hù)比較薄弱。由于頂部面積比坦克正面要大，目標(biāo)被彈面積大，也更易于攻破，因此許多國(guó)家紛紛采取“避重就輕”的方法，變攻擊正面為攻擊頂部裝甲，各種攻頂武器不斷涌現(xiàn)，而且形成專攻頂甲的反坦克導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炮彈和空對(duì)地彈藥。

攻頂反坦克導(dǎo)彈最早出現(xiàn)的是瑞典“比爾”（RBS—56）導(dǎo)彈，以后美國(guó)的“標(biāo)槍”、“掠奪者”、“陶”2B、法/德的遠(yuǎn)程“崔格特”、“獨(dú)眼巨人”、英國(guó)的新“勞”4、西班牙的“麥卡姆”等都采用了攻頂甲的方式。這些導(dǎo)彈的共同特點(diǎn)是發(fā)射出去后升到空中飛行，接近目標(biāo)時(shí)精確定位，戰(zhàn)斗部向下實(shí)施攻擊。但是每種導(dǎo)彈的具體設(shè)計(jì)各有不同特色。有的戰(zhàn)斗部與彈體軸線成垂直角度，有的略為向前傾斜；有的采用雙級(jí)串聯(lián)戰(zhàn)斗部，有的則采用并列兩個(gè)向下攻擊的戰(zhàn)斗部；還有的既可自上而下攻擊頂部裝甲，又可直接瞄準(zhǔn)車體前部實(shí)施正面攻擊。美國(guó)“陶”2B導(dǎo)彈采用2個(gè)并列的爆炸成型戰(zhàn)斗部，對(duì)坦克有較強(qiáng)毀殲效果。

精確制導(dǎo)炮彈用榴彈炮、迫擊炮等間瞄射擊武器發(fā)射精確制導(dǎo)炮彈，可大大提高地面部隊(duì)同遠(yuǎn)距離裝甲目標(biāo)的作戰(zhàn)能力。80年代出現(xiàn)的“銅斑蛇”制導(dǎo)炮彈采用激光半主動(dòng)制導(dǎo)方式，需由前進(jìn)觀察員用激光束照射目標(biāo)，彈體略長(zhǎng)于普通炮彈，使用不太方便，因而未能在北約國(guó)家中推廣。目前法、英等國(guó)都在發(fā)展各種性能更先進(jìn)的制導(dǎo)炮彈，它們大多采用紅外、毫米波等制導(dǎo)方式，并用雙級(jí)串聯(lián)戰(zhàn)斗部，有更高的命中精度和毀殲效果。

空對(duì)地導(dǎo)彈或航空炸彈如“海爾法”、“馬伐瑞克”等導(dǎo)彈都有很強(qiáng)反坦克能力。

功能獨(dú)特的碎甲彈

這種反坦克彈主要在英國(guó)坦克炮上使用較多，它的主要特點(diǎn)是炮彈命中目標(biāo)時(shí)并不直接擊穿坦克裝甲，而是利用特殊性能的炸藥貼緊裝甲表面產(chǎn)生爆轟作用，使裝甲內(nèi)部產(chǎn)生很強(qiáng)的應(yīng)力波，在它的背面出現(xiàn)崩落現(xiàn)象（又稱層裂效應(yīng)或荷布金遜效應(yīng)）。所產(chǎn)生的最大崩落破片直徑可達(dá)到炮彈直徑的1倍～1.8倍。與此同時(shí)，還可產(chǎn)生數(shù)十塊小的碎片。由于目前各種坦克上掛裝的大部分反應(yīng)裝甲的體積都比較小，里面裝的炸藥也比較少，而碎甲彈的炸藥量比聚能裝藥破甲彈要大3倍以上，當(dāng)它擊中反應(yīng)裝甲時(shí)在極短暫的瞬間將大量炸藥堆積到它的表面，尚未引爆其中的炸藥而對(duì)它產(chǎn)生一種猛烈的擠壓作用。結(jié)果有可能將爆炸裝甲中的炸藥壓成碎塊并擠入背后的薄甲板內(nèi)，甚至一直壓進(jìn)后面的主裝甲內(nèi)，從而使反應(yīng)裝甲失去預(yù)期的效果。即使有一些碎片飛散開(kāi)來(lái)，也已不能阻止碎甲彈產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊波及其在主裝甲內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力波，因而仍可破壞車內(nèi)設(shè)施或殺傷坦克乘員。同時(shí)飛散的破片也可使暴露在車體外部的光學(xué)觀察器材或無(wú)線電天線等遭到破壞。還有的研究報(bào)告提議用燃燒彈對(duì)付反應(yīng)裝甲，雖然不能對(duì)這些裝甲起到直接破壞作用，但是一旦坦克油箱或其它部位著火都會(huì)對(duì)車內(nèi)乘員產(chǎn)生很大心理威脅，迫使其立即停車、棄車。車上觀察器材或火控系統(tǒng)遭到破壞就無(wú)法繼續(xù)作戰(zhàn)。