郭金剛

中國PCZ45彈藥輸送車是PLZ—45155mm自行加榴炮武器系統(tǒng)中的配套車輛，屬于90年代中期研制成功的我國第一代大口徑自行火炮系統(tǒng)中可直接參戰(zhàn)的裝備。配屬于集團(tuán)軍、機(jī)械化步兵師、預(yù)備炮兵師以及坦克師。為適應(yīng)作戰(zhàn)需要，每個連級作戰(zhàn)單位的彈藥輸送車與自行加榴炮成1∶1配備，包括8輛155mm自行加榴炮和8輛彈藥輸送車。

作戰(zhàn)任務(wù)

PCZ45彈藥輸送車的首要任務(wù)是攜帶充足的彈藥伴隨PLZ—45155mm自行加榴炮遂行作戰(zhàn)任務(wù)；另外，在PLZ—45155mm自行加榴炮射擊時還能由彈藥輸送車直接供彈；必要時彈藥輸送車還可作為牽引車使用，牽引自行火炮或其他裝備；該車配有吊車，可在戰(zhàn)場搶修時吊裝自身或自行加榴炮的動力裝置或傳動裝置。

總體性能

PCZ45彈藥輸送車底盤系統(tǒng)采用國產(chǎn)321中型履帶式通用底盤，能在各種復(fù)雜的地形上保持較高的通過能力，有較強(qiáng)的戰(zhàn)場生存能力。車體采用裝甲鋼板焊接而成，駕駛室位于左前方，動力室位于右前方，彈藥艙位于正后方，彈藥艙長度超過車體長度的一半。駕駛室上方有一向后開啟的艙門，其前方裝有2個潛望鏡，其中一個裝有微光夜視儀，供夜間使用。彈藥艙內(nèi)可攜帶90發(fā)炮彈。

PCZ45彈藥輸送車動力裝置采用BF12L413FC風(fēng)冷增壓中冷柴油機(jī)，功率385kW（525hp）；懸掛裝置采用扭桿彈簧懸掛，并裝有回轉(zhuǎn)式液壓減振器，履帶為掛膠履帶，具有良好的行駛適應(yīng)性和平穩(wěn)性。此外，該車還配有輔助能源系統(tǒng)，功率21.8kW。

PCZ45彈藥輸送車在設(shè)計時，設(shè)計人員充分考慮到人機(jī)工程，車輛總體布局合理，操作方便，乘員室噪音小于110分貝，有良好的通風(fēng)和換氣設(shè)備。同PLZ—45155mm自行加榴炮一樣，該車可靠性和維修性好，底盤平均故障間隔里程大于450km。該車可在各種地形條件下和各種環(huán)境條件中遂行任務(wù)，可通過鐵路和公路運(yùn)輸。該車的行軍戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時間為1.5min。該車戰(zhàn)斗全重33t，乘員4人。最大行駛速度55km/h，公路平均行駛速度40km/h，越野平均行駛速度30km/h，最大行程450km，最大爬坡度30°，最大側(cè)傾行駛坡度20°，過垂直墻高0.7m，越壕寬2.7m，車底距地高450mm，涉水深1.2m。

彈藥艙及供彈系統(tǒng)

PCZ45彈藥輸送車彈藥艙位于車體正后方，其體積比較大，可裝載90發(fā)彈藥。彈丸、發(fā)射裝藥及引信分別集中放置。由于PLZ—45155mm自行加榴炮配用6種彈丸、8種裝藥和4種引信，所以，彈藥輸送車要根據(jù)自行加榴炮遂行任務(wù)的不同及戰(zhàn)場情況的需要，按不同比例攜帶彈丸、發(fā)射藥和引信。

彈藥輸送車彈藥艙前部為彈丸區(qū)。為便于供彈機(jī)自動快速選彈和取彈，彈丸儲存機(jī)構(gòu)采用了10個集裝式可重復(fù)使用的彈丸箱疊放在彈丸區(qū)，每個彈丸箱可裝9枚彈丸。補(bǔ)充彈丸時，1名操作手在艙外操作車輛頂部的吊車從頂艙門將空彈丸箱吊出，再將補(bǔ)足彈丸后的彈丸箱吊入艙內(nèi)按位置放好。必要時，也可人工將彈丸裝入彈丸箱。

供彈機(jī)操作手負(fù)責(zé)彈藥輸送車的選彈、取彈、送彈等全套動作，其位置在彈藥艙右側(cè)中部，他前方有操作控制平臺和彈丸狀況顯示器等，其右側(cè)甲板有一向外開啟的艙門。供彈機(jī)不工作時，位于彈藥艙左側(cè)中部。供彈機(jī)由操作手控制，除可完成上、下、左、右選彈，取彈動作以外，還能將彈丸放在位于彈藥艙中央位置的自動輸彈機(jī)架上，經(jīng)車后艙門送出車外，或?qū)⑤攺棛C(jī)架延伸至車外，與射擊時的155mm自行加榴炮炮尾連接，實現(xiàn)尾對尾直接供彈。

炮彈裝藥集中放置在彈藥艙后部輸彈機(jī)的兩側(cè)，即后門兩側(cè)。發(fā)射藥儲存機(jī)構(gòu)為格倉式，每一個藥包裝在一個格倉內(nèi)。由于彈藥對溫度非常敏感，為預(yù)防萬一，確保安全，發(fā)射藥倉內(nèi)有彈溫檢測裝置。另外，操作手可將彈藥初溫輸入控制儀，根據(jù)環(huán)境溫度，計算出室內(nèi)溫度，控制儀可顯示溫度—時間變化曲線。

供彈機(jī)構(gòu)可自動供彈丸，半自動供發(fā)射裝藥。平均故障間隔大于180發(fā)，最大供彈速度6發(fā)/min～8發(fā)/min。隨車配備的吊車位于彈藥艙外左上部，吊車最大工作幅度（4.5m）時起重質(zhì)量大于600kg，最大回轉(zhuǎn)角360°，平均故障間隔工作次數(shù)超過1000次。

防護(hù)及其他

PCZ45彈藥輸送車的裝甲能防非直接命中的炮彈破片以及7.62mm機(jī)槍彈的射擊（100m以外）。出于彈藥輸送車的安全性和特殊性考慮，該車在動力室和彈藥艙分別配備有自動滅火裝置和自動滅火抑爆裝置，另外還具有集體式三防系統(tǒng)。該車配備的武器為1挺12.7mm高平兩用機(jī)槍，攜彈量為300發(fā)。預(yù)留有放置1支信號槍及紅、白、綠色信號彈（各10發(fā)）的位置。PCZ45彈藥輸送車的觀察和通信設(shè)備與PLZ—45155mm自行加榴炮相同，具有夜戰(zhàn)能力。該車的電磁兼容性能保證系統(tǒng)正常工作，其他如隨車工具、備件齊全，零部件符合標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、通用化的要求。

PCZ45彈藥輸送車和PLZ—45155mm自行加榴炮一樣，通過了一系列行駛和輸彈試驗。各種條件全面考核和測試，表明該車作為PLZ—45155mm自行加榴炮的配套車輛，基本上達(dá)到戰(zhàn)技指標(biāo)要求，完全能配合PLZ—45155mm自行加榴炮完成作戰(zhàn)任務(wù)。