□劉　軍

生活水平的提高，人們漸漸把目光的焦點關(guān)注到汽車，把擁有一輛私家車，作為自己的企盼與夢想。雙休日，結(jié)束一周的疲勞工作，一家人到郊區(qū)的青山綠水中郊游，豈不是人生一件快事。

近一二年，各種媒體都在熱情洋溢地發(fā)布這樣一個信息：據(jù)專家預(yù)測，在未來幾年里，私家車將進(jìn)入中國的一般家庭。消息讓人振奮不已，一時間，私家車成了一個頗為熱門的話題，成為人們茶余飯后熱衷的談資。但我們還是要保持冷靜一些。

一、消費者對車的要求

一般說來，人們心目中的“家庭轎車”，對動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、通過性、操縱簡便性等是有一定要求的，而且車的外觀和內(nèi)飾要美觀，富有個性。進(jìn)口車檔次高，但價格昂貴維修不方便，有些車太“嬌嫩”，不符合“堅固耐用”的中國傳統(tǒng)消費觀。國產(chǎn)車有的檔次不太高；有的經(jīng)濟(jì)性略差；還有的價格相對較高。

二、城市面積限制要求

城市人口居住相對密集，城市道路的擁擠，車庫、停車場、加油站，還有各個維修點，這些硬件設(shè)施的建設(shè)，也是一個急需解決、跟上、配套的大問題。

三、資金問題

說到底，這是制約大多數(shù)家庭買車的關(guān)鍵因素。進(jìn)入家庭的轎車，價格一定要便宜，因為這種車的買主大多不是富翁，價格低廉是他們首要考慮的問題，據(jù)調(diào)查，當(dāng)家庭年收入達(dá)到車價的1/3時，就會有買車的可能，全國約3億個家庭中，年收入1萬元以下的占38％，1～3萬元的占55％，只有7％的家庭年收入在3萬元以上。如果中檔家用轎車的價格降到5萬元以下，則將有大批轎車進(jìn)入家庭。

但買得起車，而且還要考慮用車、養(yǎng)車、修車的花費，別買得起“馬”，而配不起“鞍”。光買個汽車，從開始購入到啟動階段再到使用這3個階段，不完全統(tǒng)計各種費用共21種，作為一個家庭來說，購車只是一筆一次性的開支，您在買車之前是否已經(jīng)作好了養(yǎng)車的準(zhǔn)備?

1北Ｏ輾眩郝蛄順擔(dān)不能不買一份保險，對中檔車而言，如果只買第三者責(zé)任險，一年只需2500元，而要全保，則需6000元。

2毖路費、車船費、年審費：在燃油稅未開征之前，養(yǎng)路費得交；在新的政策尚未出臺之前，車船費和年審費得交。養(yǎng)路費1200元/年，車船費240元/年，年審費200年/年。

3蓖３搗眩閡躍幼⑸習(xí)嗟氐閫３黨∥例，每月固定停車費為240～400元，加上咪表及臨時停車費，每月保守估計為300元。1年下來就達(dá)3600元之多。

4庇禿姆眩閡猿鞘新房鑫例，轎車油耗8～15公升/百公里(不包括冬、夏汽車?yán)镩_空調(diào)所需油耗等)，1輛車每月按行駛1000公里，1年則行駛12000公里，年耗油1700公升，按市價90號汽油30元/公升的價格計算，則1年共花費5100元。另外制動液、機(jī)油、齒輪油等費用約300元左右/年。

5背盜疽姿鵂和必?fù)Q零件的費用：以奧迪22E轎車幾個部件為例，換三濾，大件濾芯價格約為410元一個，蓄電池使用壽命2年約400元一個，輪胎使用壽命8～10萬公里，每個約380元。

6逼車大修、保養(yǎng)費用：汽車大修，夏利、奧拓等微型車約3900元，桑塔納中型轎車6250元；以檢查、調(diào)整為主的二級保養(yǎng)，微型車為280元，中型轎車350元，如一輛轎車需整車大修或總成大修，至少要花掉維修費1～15萬元。

以上只是日常的固定開支，還沒包括路橋費、洗車費、可能出現(xiàn)的交通違章罰款等支出，看來，真是買車容易養(yǎng)車難。

1998年10月初，中國人民銀行批準(zhǔn)中國建設(shè)銀行成為首家開辦汽車消費貸款業(yè)務(wù)的專業(yè)銀行。這無疑會激活購買力，使準(zhǔn)消費者提前消費。但信貸利率過高，以一輛普通型12萬元的桑塔納為例，一年還貸(不含利息)和各種汽車的收費總計28萬元左右，作為普通收入的家庭只好望洋興嘆。

中國目前平均每120人擁有1輛汽車，美國是13人1輛，日本是2人1輛，全世界平均是8人1輛，中國的人均擁有汽車輛是極低的，所以說，轎車在中國家庭的普及至少還得10年的時間，現(xiàn)在已經(jīng)擁有汽車的中國人，實在感謝幸運之神。隨著中國入世的影響，國產(chǎn)轎車將掀起新一輪降價促銷風(fēng)潮；再有，隨著我國政府對居民區(qū)統(tǒng)籌設(shè)計合理安排改造及一些有益購車政策的出臺，對啟動汽車消費市場，促進(jìn)轎車進(jìn)入更多家庭將產(chǎn)生積極影響。愿中國家庭轎車夢早日夢想成真。