北 軍等
二戰(zhàn)期間,法西斯日本出于侵略的需要,對于軍事裝備的研制不惜血本。但由于當時日本陸軍所處的環(huán)境,及對坦克用途的認識不足,加上日本工業(yè)技術研究力量的積弱,使得其研制的大部分坦克遠落后于蘇德等裝甲車輛強國。但還是有一款還算拿得出手的型號,那就是“五式坦克”。為便于大家認識“五式坦克”的性能,本文將用前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)中研制的T34/85坦克與其作一紙上對陣。
“末日武士”對決“紅軍鐵騎”
●北 軍
研制過程與參戰(zhàn)經歷
“五式坦克”的研制工作是從1942年開始的,但研制時間相當漫長,到1944年,“五式坦克”還沒有進入樣車階段,而此時盟軍的飛機卻開始頻頻出現(xiàn)在日本本土的上空。為此,日本大本營命令必須以最快的速度完成“五式工程”。設計人員于是加快了“五式坦克”的研制進度,對車體進行了擴大,使“五式坦克”成為“四式坦克”的放大版。由于車體尺寸的增加,車重增加到35噸,負重輪增加到8對,每邊分別使用了4組日本傳統(tǒng)的水平彈簧懸掛系統(tǒng),履帶寬增加到600毫米?!拔迨教箍恕痹?945年3月完成了首輛樣車的車體和炮塔,但此時的日本已到了山窮水盡的地步,已無能力進行最后的組合,所以到戰(zhàn)爭結束也沒有最終完成“五式工程”。
相比之下, T34/85坦克的研制進度相當快。1943年底,從112工廠開出了第一批量產型,而到了1944年6月,T34/85坦克已作為蘇軍裝甲部隊的絕對主力發(fā)起了著名的“十次突擊”。歐洲戰(zhàn)事結束后,T34/85坦克又不遠千里直赴遠東,對侵占我國東北的日本關東軍展開了毀滅性打擊,橫掃曾經不可一世的日本小坦克。20世紀50年代初,T34/85坦克出口到新中國,在雄壯的志愿軍戰(zhàn)歌聲中參加了抗美援朝戰(zhàn)爭。
火力
在與美軍太平洋島嶼的爭奪戰(zhàn)中,日本輕型坦克的火力根本無法傷到盟軍中型坦克“半分毫毛”。為此,加強坦克的火力成為日本新一代坦克的當務之急。
“五式坦克”原計劃繼續(xù)使用“四式坦克”上的75毫米炮。射擊試驗表明,這種火炮還是一種性能不錯的火炮。但日軍大本營對這種炮很不滿意,主要原因是從德國回來的軍事專家報告了德國“虎”式坦克88毫米炮的威力。大本營強烈要求設計組安裝日產的88毫米火炮,以提升攻擊力。
但和德制88毫米火炮相比,日產的88毫米火炮在性能上差了很大一截。比如,其炮口初速為808米/秒,彈重8.1千克,其1000米距離的穿甲能力為87毫米、2000米距離的穿甲能力為72毫米。這些性能與德國36式88毫米高炮的性能差距較大。
而當時作為蘇軍主力的T34/85坦克,其火炮是85毫米的Zis-S-53型,至少配備3種炮彈。其標準穿甲彈是BR-365型,彈頭重9.36千克,在500米距離可以穿甲111毫米,1000米距離可以穿甲102毫米,1500米距離可以穿甲85毫米。到了1944年下半年,出現(xiàn)了新式的BR-365P鎢芯穿甲彈,穿甲能力得到很大提高,在500米距離可以穿甲138毫米。
在備彈量方面,“五式坦克”炮彈數(shù)量達到70發(fā)左右。車重輕許多的T34/85坦克炮塔內可儲存56發(fā)炮彈,但對于體格弱小的日軍士兵來說,在狹窄的炮塔內裝填88毫米炮彈是一件非常困難的事。
從主炮的火力來看,“五式坦克”根本不能在較遠的距離上對T34/85坦克構成威脅,就算在1000米內也不能擊穿T34/85坦克的炮塔主裝甲。而反過來,T34/85坦克在相同的距離上卻能擊中“五式坦克”的要害?。ùm(xù))
戰(zhàn)地救護機器人
●王瑞良
最近,美國一公司研發(fā)成功一種戰(zhàn)地救護機器人。這種名為“熊”(Bear)的戰(zhàn)地救護機器人,身高1.8米。它的身體像人,頭像玩具熊,看上去溫和友善,頗具人情味。
“熊”的雙臂是液壓的,單臂的承重量為135千克,能一下將運載物順利穩(wěn)當?shù)靥崞稹,F(xiàn)有樣機的雙臂很像叉車,但改進后的型號將安裝靈活柔軟的雙手,能將傷員輕輕抱起和放下,不會把他們弄疼。
“熊”的大腿和小腿裝有履帶,為的是便于彎著腰或跪著穿越崎嶇地帶和上下樓梯。它的臀部、膝蓋和腳底部都裝有輪子,可以在平地上改用輪子以各種姿態(tài)快速行走。為了保持行走的平穩(wěn),設計師給“熊”安裝了可監(jiān)控其身體運動狀況的裝置;一旦“熊”出現(xiàn)身體將失去平衡的跡象,就會馬上覺察到,然后由電腦控制的電機相應地調整其下半身的姿勢,防止摔倒?!靶堋钡闹饕毮苁蔷茸o戰(zhàn)地傷員,凡是人能去的地方它基本上都能去;有些人做不了的事情它也能做,比如不知疲倦地負重遠行,攜帶傷員跪著或躺著前行等。