李 濤
“瑞典的首都是斯德哥爾摩,而最美麗的城市是哥德堡?!焙芏嗳ミ^瑞典的人大都這樣認(rèn)為。事實上,哥德堡不僅是一座美麗的城市,她還是瑞典的第一大港和第二大王業(yè)城,也是斯堪的納維亞半島上的第一太海巷,被譽為“北歐的明珠”。除了風(fēng)光,她的美更多地體現(xiàn)在現(xiàn)代社會的和諧與文明。2003年10月至2004年2月,我有幸作為濟南市首期“雙高”人才赴歐洲培訓(xùn)班中的一員,在該市的瑞典IHM商學(xué)院接受了為期4個月的高級公共管理培訓(xùn),實地感受到了她的和諧與文明之美。
在離開瑞典哥德堡1年后的一天,我偶然間在互聯(lián)網(wǎng)上看到這樣一則消息:“新華社斯德哥爾摩8月25日專電:當(dāng)?shù)貢r間25日,瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫的銀色寶馬轎車撞上了平民百姓的沃爾沃轎車車尾。事故發(fā)生時,沃爾沃車在為一位騎自行車者讓路時猛然剎車,跟在后面的國王寶馬來不及剎車,結(jié)果追尾撞在了一起。盡管雙方的車子都有損傷,但幸運的是沒有人受傷。沃爾沃的主人發(fā)現(xiàn)撞了自己車的主人是本國國王時,感到很驚奇。在等候警察和搬運車來處理事故之陋,雙方態(tài)度平和,相互安慰并閑聊。警察表示不對這次撞車做進一步調(diào)查,因為這只是簡單的事故,國王應(yīng)該去找保險公司商討有關(guān)賠償問題?!?/p>
這則消息當(dāng)時在網(wǎng)上議論很大,很多人對此不可思議,但是在我看來卻是非常的正常。因為在哥德堡生活的日子里,我對瑞典社會的和諧與文明有著切身的體會和感受。
哥德堡全市人口約80萬,地處哥本哈根、奧斯陸和斯德哥爾摩三個北歐國家首都的中心,是北歐的咽喉要道,至今已有近400年的歷史,因為她最初是由荷蘭人設(shè)計建設(shè),所擬現(xiàn)在仍遺留有荷蘭的某些特色。市區(qū)有一條條終年不凍的運河和縱橫交錯的巴黎式林陰大道,有北歐最大的Liseburg游樂場和最大的斯堪的納維亞體育館,哥德堡大學(xué)、查而莫斯工學(xué)院等世界著名高校,以及世界著名汽車生產(chǎn)商沃爾沃公司和世界最著名的精密軸承生產(chǎn)商SKF的總部也都坐落于-此。城中還有17世紀(jì)建造的皇家住宅、1699年建造的舊市政府廳、18世紀(jì)中葉建造的瑞典東印度公司以及1815年建造。的大教堂等名勝古跡。美麗的水色風(fēng)光和悠久的歷史文化為這座城市增添了許多姿色,再加上瑞典高收入、高稅收、高福利的社會制度,完善的社會保障體系,更造就了哥德堡人與社會、人與自然和諧共處、文明共生的特性。在那里看不到社會階層間的三六九等和門第之分,聽不到打砸偷搶和欺詐誆騙的負(fù)面新聞,生活中尊老愛幼、扶危救貧,夜不閉戶、路不拾遺是社會常態(tài),道路上行人與機動車互相禮讓、人人遵守社會公德就更是司空見慣了。
哥德堡的和諧與文明體現(xiàn)在生活的點點滴滴之中。
圣誕節(jié)長假里,IHM商學(xué)院的Robert老師和他的妻子Aase親自駕車邀請我們?nèi)ニ麄兗易隹?,他們家安置在距離哥德堡市中心30分鐘車程的Alingsas小鎮(zhèn),那一天正好是瑞典的Lucia(盧西亞節(jié))。為了讓我們能夠比較直觀地了解哥德堡的社會和文化,路上他們自掏腰包專門安排我們到音樂廳現(xiàn)場欣賞Lucia音樂,帶我們到哥德堡圖書館查閱關(guān)于Lucia節(jié)的歷史資料,還特意安排我們幾位從事教育工作的同學(xué)專門到他們兒子就讀的學(xué)校了解和感受瑞典的教育制度和教學(xué)方式,30分鐘的車程足足用了5個多小時才到達他們家。
其實,哥德堡的文明由來已久。二三百年前,瑞典開往中國的第一艘商船——“哥德堡號”就是從這里啟航的,她當(dāng)時是最堅固、最龐大、最快速的船只之一,她實現(xiàn)了瑞典人來中國淘金的夢想,創(chuàng)造了讓瑞典騰飛的財富。商航從中國帶回的絲綢、香料、瓷器和茶葉等,至今仍陳列在市歷史博物館里,作為瑞中兩國文化交流源遠流長的歷史見證。1745年9月12日,“哥德堡號”滿載著中國商品航行到離哥德堡港大約900米的海面觸礁沉沒,把東方的繁華、滿船的珍寶、水手的傳說都深埋海底,留給世人無限的猜測。兩個半世紀(jì)后,鑒于“哥德堡號”的國際影響,瑞典政府以“哥德堡號”為原型,建造了“哥德堡3號”仿古木帆船,2004年的4月16日,中國原外交部長李肇星參觀該船并親自將一棵鐵釘釘在了船身上。2005年10月2日“哥德堡Ⅲ號”號從哥德堡港出發(fā),沿當(dāng)年的航線于2006年7月18日到達古代海上絲綢之路的終點——廣州,再一次把天各一方的兩座港口城市緊緊連接在了一起,將東西方文明緊緊聯(lián)系在了一起。