胡茂元

胡茂元1968年到上海拖拉機廠當(dāng)工人，15年后任上海拖拉機廠廠長、上海汽車工業(yè)總公司副總經(jīng)理、副總裁。1995年9月起兼任上海汽車工業(yè)集團總公司浦東轎車項目組總經(jīng)理、上海通用汽車公司總經(jīng)理。

他現(xiàn)在的職務(wù)是上海汽車工業(yè)（集團）總公司董事長、黨委書記，上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記。

胡茂元長期在上海汽車工業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營管理和對外合作工作，提出了“零缺陷”生產(chǎn)管理模式、“一體化管理”非核心業(yè)務(wù)管理模式、上汽集團“SAIC價值觀”和“4S”合資企業(yè)合作理念。曾先后獲得全國勞動模范、全國質(zhì)量先進個人、上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、上海市質(zhì)量個人金獎、上海白玉蘭質(zhì)量貢獻獎、機械工業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理大師、CCTV“年度經(jīng)濟人物”等榮譽稱號。

周小燕

她被稱為“中國之鶯”，用一個又一個音符和音階，在“母親——祖國”這條旋律線上，譜寫出最精致、華彩的裝飾音。周小燕是中國著名花腔女高音歌唱家和聲樂教育家，在抗日的烽火中成名，隨后負笈法國10年?；貒髱资觊g，她為中國聲樂教學(xué)開創(chuàng)了嶄新的、科學(xué)的道路，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀聲樂人才。尤其是近20多年，從張建一、高曼華到廖昌永，她的學(xué)生僅在各項國際性聲樂大賽中獲獎、目前活躍在國內(nèi)外歌劇舞臺上的，就不下二三十位。

周小燕憑著她對先進教育理論和方法的不斷吸收，走在世界聲樂界的前沿。1988年，“周小燕國際歌劇中心”成立，多次與國內(nèi)外歌劇院合作演出，舉辦歌劇大師班，為國家培養(yǎng)歌劇人才，推動歌劇事業(yè)發(fā)展，也促進了中西音樂文化交流。

韓寒

他是“80年代后”作家中的代表人物，以其特立獨行的姿態(tài)每每成為媒體聚焦的中心。

自2000年出版第一部小說《三重門》之后，他的小說就是暢銷書排行榜上的常客，迄今為止，他的作品已經(jīng)被翻譯成法語、韓語、日語，并出版了新加坡以及香港臺灣地區(qū)的版本，并獲得法國2004年10月法國暢銷圖書，直接影響了更年輕一代青年寫作的熱情。同時，他是賽車手，也是歌手，簽約環(huán)球天韻之后，首張唱片《韓寒十八禁》歷時一年終于在上海發(fā)行。

2006年，韓寒開設(shè)博客后是爭議不斷。2006年“韓白之爭”，引發(fā)現(xiàn)代詩等文化討論；2008年5月，汶川地震后赴川，因莎朗斯通言論，引發(fā)媒體道德討論；2008年6月，因《零點風(fēng)云》節(jié)目對話，引發(fā)大師與傳統(tǒng)文化討論……這些也從一個側(cè)面反映了他廣泛的影響力。

林元培

這么多年來，他一直“與橋共舞”。作為原上海市政工程設(shè)計研究院總工程師，1989年被建設(shè)部首批命名為“中國工程設(shè)計大師”，2005年當(dāng)選為中國工程院院士。盧浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋、東海大橋……他在17年時間里設(shè)計了造價200多億元的橋，幾乎每座“飛虹”都開創(chuàng)了我國橋梁建造史上的奇跡。

章明基

姚明今天的價值當(dāng)然取決于他的天賦和奮斗，取決于他的球技、處世風(fēng)格、個人品德、價值觀和性格，但同樣不能忘記姚之隊及其領(lǐng)軍人物章明基在幕后的運作。姚之隊的存在就是幫助姚明塑造他的明星形象，姚之隊在中國第一個證明了運動經(jīng)紀(jì)行業(yè)的活力和能量。

李斌

李斌進廠27年來，從一名初級技工成長為一位專家型的技術(shù)工人，他始終立足生產(chǎn)一線，不斷學(xué)習(xí)和掌握當(dāng)今數(shù)控科技領(lǐng)域新技術(shù)，以過硬的本領(lǐng)，在數(shù)控編程、工藝改進、刀具革新及產(chǎn)品的技術(shù)攻關(guān)上，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。